Kipor - классный мотоблок.

yura_brt написал:

zar-vi,кипор имеет в наличии вот такие расширители колии внутри шестигранник 26мм с наружи диаметр 40мм .применив трубу на расширитель получаем всё что угодно

на полуось редуктора мотоблока одеваем расшеритель колии и на них одеваем ротоваторы ивсё это фиксируем пальцем с защёлкой

yura_brt, Такие фрезы без проблем можно в России купить http://rumoto.ru/product/?id=989
Заказали в китае фирменные кипоровские, пришли фрезы, смотрим вроде то и не то, диаметр трубы внутренний 30мм, а место посадки превращено в шестигранник на 26мм. Начали разбираться, Шестигранник на 26 это по плоскостям, а по рёбрам классический шестигранник 29,07мм, по замерам штангенциркулем 28,8 28,9мм. Разница между круглой трубой с внутренним диаметром 30мм - 28,8 = 1,2мм. Ставим фрезы с круглой трубой 30мм и даже прессом не обжимаем. Единственная возможная неприятность не совпадение отверстий для фиксации пальцем. Для уменьшения зазора ставили вставку из кровельного железа и для защиты рёбер выходного вала.

В Китае можно почти всё купить для КИПОР вот ссылка на пальцы для ротоватора https://item.taobao.com/item.htm?spm=a211ha.10565794.0.0.5f264d12Ecmfvx&id=37999762262&toSite=main

Фрезы можно купить здесь https://magazin-motoblok.ru/catalog/navesnoe-oborudovanie-dlya-motoblokov/frezy-kultivatory/frezy-kultivatory-standartnye-dlya-motobloka-tip-neva-f30-mm-mk/ https://magazin-motoblok.ru/catalog/navesnoe-oborudovanie-dlya-motoblokov/frezy-kultivatory/frezy-kultivatory-dopolnitelnyy-komplekt-standartnye-tip-neva-f30-mm-ko-2k/

Четырёхлистная фреза КИПОР цена 580юаней https://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.5-c-s.w4002-7753902915.23.7bbfc3f1fJZfCz&id=546578551674 Нож для ротоватора https://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.5-c-s.w4002-7753902915.19.7bbfc3f1fJZfCz&id=548796569637 Магазин kmstaobao.ru Здесь точно покупали.

Еще пару вопросов по активной фрезе: 1/ сборка не сложная,но не пойму куда идет этот тросик сверху редуктора в конце с пружиной? 2\и как крепить фрезы? их там 2 вида. по 10 шт. на стороны и еще по 2 шт. куда?

Сверху слева на руле 2 рычага. Один на включение пониженной передачи, а второй на включение привода Активной Фрезы . Тросики рычага и АФ стыкуются. А по фрезам - без фото тяжело что нибудь советовать.

Немного не понял? Включение привода А\Ф......А разве это не включение вала отбора мощности справа? Не понятно как стыковать этот тросик? Он никуда не клеется ни с одного конца, ни с другого...Вот фотки...

а по фрезам вот по последней фотке наглядно что куда?

Ищите второй конец тросика от рычага включения, тогда понятно станет как вкл-ся фреза. Вал отбора мощности начинает вращаться жестко вместе с колесами ( если конструкция редукторов 510 и 910 одинаковые). По саблям/мотыгам смотрите по месту, г-образные обычно ставятся по краям, с-образние внутри фрезы. На основаниях фрез я насчитал 11 посадочных мест. Значит 2 сабли в запас останутся. У нас сейчас за 30гр мороза, завтра попробую свои фрезы сфотографировать, пока в альбоме можно не много фот глянуть http://www.mastergrad.com/albums/allimages/256251/?page=4#photo#640076 http://www.mastergrad.com/albums/allimages/256251/?page=5#photo#640078

фотки классные, спасибо!!!!Ну я смотрю с левой стороны у меня по-другому чуть,если смотреть сзади фрезы.А от рычага идет сплошняком тросс к двиглу,так что у меня скорее всего отключается Вом. А тросс я так думаю \может ошибаюсь\ должен ставиться на блокировку задней скорости при работе фрезы,рычаг там есть,и у Вас тоже....Слева на МБ под рычагом переключения скоростей....

В общем , только такие фото получились, завалено всё в гараже, кое как подлез.