03.11.2019 в 17:47:20
10"×2,54см≈25,24см + (2×10,16) ≈ 45,56 см -диаметр колеса 4,00-10. 45,56/35,36=1,288 - вот вам коэффициент
04.11.2019 в 01:55:29
52dim, благодарю вас, уважаемый.
11.11.2019 в 22:07:00
Здравствуйте, ребята. А Kipor KGT510L потянет оригинальный кипоровский поворотный плуг с барьером KTTP27?
12.11.2019 в 05:44:56
Петр Петрович Адамов написал: Здравствуйте, ребята. А Kipor KGT510L потянет оригинальный кипоровский поворотный плуг с барьером KTTP27?
Петр Петрович Адамов, Потянет на грунтозацепах . На колёсах на лёгких почвах. Им даже картошку копают!
12.11.2019 в 08:40:08
awacs написал:
Петр Петрович Адамов написал: Здравствуйте, ребята. А Kipor KGT510L потянет оригинальный кипоровский поворотный плуг с барьером KTTP27?
Петр Петрович Адамов, Потянет на грунтозацепах . На колёсах на лёгких почвах. Им даже картошку копают!
awacs, понял, благодарю вас, уважаемый. А его можно считать одним из лучших для такого Kipor-a? Или уже есть не хуже, а то и лучше, у других производителей?
02.02.2020 в 21:32:02
надоело смотреть на вечно грязный в масле и грязи мотоблок.поставил в место резиновых ,сапун и заливную пробку
02.02.2020 в 21:34:44
форумчане помогите в приобретении кикстартера для двигателя Кипор KG205S левого вращения , в Украине не нашёл.
02.02.2020 в 21:47:38
yura_brt написал: кикстартера для двигателя Кипор KG205S левого вращения , в Украине не нашёл.
067-7579181 Павел. стартер должен подойти от WEIMA WM170F-3, это одинаковые двигатели. в Украине все есть.
02.03.2020 в 14:33:01
Добрый день. Подскажите пожалуйста сколько нужно заливать масла в воздушный фильтр? Двигатель 186, корпус не прозрачный никаких меток на поддоне фильтра нет. Наливали чтобы покрыло поясок, что внизу поддона, потом мнения разошлись решили, что нужно наливать больше, так как если будет так мало, то функция масла вообще не понятна.
04.03.2020 в 10:30:55
Ruslan111 написал: Добрый день.
Добрый. У Вас там на фото есть ввареная тарелка с дырочками, я наливал по эти дырочки ( и то в последствии после нескольких замен масла и промывок сетчатого фильтра и после езды по пересеченке фильтр начал подтекать). Думаю, что хоть по те "дырдочки", хоть по венчик, без разницы...., больше не рекомендовал бы, при наклоне может хватануть в приемный коллектор и при большом колечестве масла может быть гидроудар.... (а может и не быть...).
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу