Интерскол = вопросы по инструментам

miclucho написал: ПШМ-32/130 для этой модели есть переходник для подлключения пылесоса?

Переходника нет. Особого смысла в нем тоже нет, поскольку плоскошлифовальные машинки малопроизводительные, и пыли образуется сравнительно немного, в машинке предусмотрено встроенное пылеудаление, вентилятор двусторонний - с одной стороны он тянет воздух, который охлаждает двигатель, с другой - удаляет пыль по каналам с подошвы и выбрасывает ее в контейнер, который надевается сзади на машинку. Если нужно подключить пылесос - можно купить в магазине автозапчастей тосольный шланг подходящего диаметра и закрепить его парой червячных хомутов.

Serg написал: Если нужно подключить пылесос - можно купить в магазине автозапчастей тосольный шланг подходящего диаметра и закрепить его парой червячных хомутов

Спасибо за совет!) Буду шлифовать в жилом помещении, поэтому хотелось бы минимум пыли, тем более что уже есть в наличии строительный пылесос. А шкурки подходят к данной модели, то что продаются в Леруа? https://leroymerlin.ru/product/listy-dexter-dlya-dshm-140h98-mm-18784042/ А сливной шланг от стиралки к нему может подойти?

miclucho написал: Буду шлифовать в жилом помещении, поэтому хотелось бы минимум пыли, тем более что уже есть в наличии строительный пылесос. А шкурки подходят к данной модели, то что продаются в Леруа?

К сожалению, не подскажу. Надо смотреть, для этого можно приложить лист бумаги к подошве и обвести ее карандашом, включая отверстия, а затем с эти листом приехать в Леруа

miclucho написал: А сливной шланг от стиралки к нему может подойти?

Лучше не уменьшать диаметр шланга без особой нужды, это создает дополнительно сопротивление пыли, ухудшая пылеудаление.

Дисковая пила Интерскол ДП-210/1900М у меня работает 5 лет на сройке дома,претензий нет.в редуктор набил смазки и после старых досок с гвоздями затачивал напайки на диске.рекомендую.

Serg написал:

kvv12 написал: Разлетелся вентилятор на якоре. Поглядел в запчастях, везде только в сборе с якорем. Отдельно то реально купить только крыльчатку?

Якорь продается вместе с вентилятором обычно. Поменяете отдельно - не факт, что балансировка не уйдет. А без станка отбалансировать не очень получится.

Serg, там вес этого вентилятора граммы какие то, не думаю, что это повлияет на балансировку якоря вообще. Вопрос только в цене, нет смысла платить за якорь тыщу (750 рэ+доставка 250_300) при цене новой дрели в две, да еще будет гарантия ...

olki написал: Неладно что-то в королевстве Интерскола...

olki, Параллель,Олег. Интересный ролик.. !#[https://www.youtube.com/watch?v=Ia8E_T-_8Bk]

newsolutions написал: Болгарка БОШ работает лет 10. На тяжелых работах. Bosch GWS 15-125 CIEH

Сколько раз меняли щётки в двигателе болгарки?

Али-баба, Батька то.. прав.

kvv12 написал: там вес этого вентилятора граммы какие то, не думаю, что это повлияет на балансировку якоря вообще.

При общей массе снаряженного колеса автомобиля 20-30кг для балансировки применяются грузики массой от 5 граммов. Это 0,025% от массы колеса. А количество оборотов у колеса (примерно 1000об/мин на скорости 100км/ч) значительно ниже количества оборотов ротора (примерно 20000-30000 об/мин). И все равно балансировка колес применяется всегда, всеми, это общепризнанная процедура. Ну вот и думайте, какое влияние окажут эти десятые доли грамма на работу инструмента.

Что касается запчастей - по схеме разборки вентилятор идет вместе с ротором, отдельного каталожного номера у него нет, соответственно, даже запросить наличие отдельно вентилятора нельзя.

У Вас дрель ДУ-13/650ЭР?

Ves написал: Батька то.. прав.

:) в любой шутке есть доля шутки. Если на нормальный ремонт нужно 100000, а финансирование поступает только 10000 - то ничего не будет, деньги будут потрачены, или останутся неосвоенными, но дворца не будет точно. Марат сам не любит работать в режиме экономии... поэтому весь вопрос в цене за билет.

Serg, Вообще , я просто про Батьку. Ваши тараканы с Маратом , меня не интересуют. Пока меня не коснутся.А они не коснутся.