DOOM написал :
А по аналогичному Шурму имеется статистика поломок или слабые места?
Повторюсь, прототипы новых ИСовских пил, которые я знал под маркой Штурм (они и сейчас существуют, и навряд ли дороже) - очень хорошие, одни из лучших китайских бензопил. Хотя, скорее, это просто ПРИЛИЧНО СОБРАННЫЕ машинки с применением ЛУЧШИХ комплектующих. Не знаю как у ИСа, но у Штурма по-моему зажигание немецкое было. Хотя может и вру... вот то, что почти ничего не летело - эт факт.
Два слабых места. Крышка стартера в сборе с самим стартером (ну, дергушка-заводилка, чтоб понятно было). Она крепится на 3-4 болтах, стоит рублей 700, и легко выходит из строя, если не соблюдать следующее правило заводки: дёрнул резко - вернул аккуратно, плавно, выждал хоть польсекунды, чтоб возвратная пружина устаканилась - дёрнул ещё. Второе слабое место - ушастая прокладка между землёй и пилой. Чуть не половину обращений по пилам исправлял не мастер наш, а я - как квалифицированный пользователь, объясняя второй и третий раз, что куда лить, как что дёргать и нажимать. Но второе слабое место - оно всем любительским бензопилам присуще. Говорят, в СШП каждая вторая бензопила возвращается в супермаркет, так как покупатель не может её завести.
Serg, подскажите, есть ли возможность заменить мотор в шурике да-18эр без навязывания 500-рублёвой услуги по диагностике девайса? Прошлым летом задымил, похоже щёткам кранты, так понимаю, что лучше и проще поменять в сборе мотор, но летом умельцы с ул. Гришина (гарантийка) наотрез отказывались предоставить информацию о стоимости такой услуги без платной диагностики. Собственно такой отказ послужил основанием к приобретению Макиты 6347DWAE, но Ваш шурик мне тоже нравится:applause:, поэтому решил его восстановить, ну и вынужден констатировать нарушение моих прав потребителя навязыванием мне дополнительной платной услуги по диагностике, обуславливающей заключение со мной публичного договора на ремонт шурика, непредоставлением информации о стоимости услуги ремонта. Serg, лично к Вам я со всем уважением :), но ваши ремонтники меня немного напрягают:help:confused:. Заранее большое спасибо за ответ :o
эго написал :Serg, подскажите, есть ли возможность заменить мотор в шурике да-18эр без навязывания 500-рублёвой услуги по диагностике девайса? Прошлым летом задымил, похоже щёткам кранты, так понимаю, что лучше и проще поменять в сборе мотор, но летом умельцы с ул. Гришина (гарантийка) наотрез отказывались предоставить информацию о стоимости такой услуги без платной диагностики.
Потому что "Лёшин мотор" стоит рублей 150-200, а гарантийный сервис должен же за что-то кормиться. Вот вам и навязывают бесполезную диагностику, в которую уже вложена стоимость работ.
vasof написал :
Потому что "Лёшин мотор" стоит рублей 150-200, а гарантийный сервис должен же за что-то кормиться. Вот вам и навязывают бесполезную диагностику, в которую уже вложена стоимость работ.
vasof, я, как юрист, не могу согласиться с таким раскладом не в мою пользу;). Не составит труда обосновать несогласие в исковом заявлении, но...время - тоже деньги, а рассмотреть у мирового-пара месяцев.
эго написал :vasof, я, как юрист, не могу согласиться с таким раскладом не в мою пользу;). Не составит труда обосновать несогласие в исковом заявлении, но...время - тоже деньги, а рассмотреть у мирового-пара месяцев.
Поэтому
Mutru4 написал :эго,
не проще/дешевле это сделать в Митино у Toolman?