07.06.2009 в 21:21:41
GeorgeSPb написал : Что касается наших производителей масла, то их нежелание использовать синтетику связано так же с нежеланием конечных потребителей переходить на современные смазочные материалы.
Как Вы себе представляете широкое использование ПАО (а оно старо как мир) в недавней России где допускалось применение ТЭС в производстве высококтановых бензинов? Производители масла были в том же самом цикле производства. И они отнюдь не дураки.
Говоря о современном производстве Вы подразумеваете 2003 год? Или об этом?
Да и синтетик этих пруд пруди. Их из чего только не производят. И синтетика и супер качество это далеко не синонимы. А уж про товарные масла вообще не стоит говорить. Синтетикой обзывают всё, что более менее дотягивается по свойствам, но не по происхождению.
07.06.2009 в 21:36:01
GeorgeSPb написал : Сейчас мы поговорили о маслах, какие они бывают, о их характеристиках, затем, видимо, обсудим проблемы, связанные с применением топлива 92 и 95, приготовления и хранения смеси и т.п.
Прикольно. О бензинах? А для чего? Вы можете как то на что-то повлиять?
На Ухтинском НПЗ (маленький заводик в маленьком городе) идёт монтаж установки процесса изомеризации для производства бензина с минимальной долей бензола. Вот так. Вот они повлиять (Лукоил) могут. А о чём именно будет статья от Вашего журнала?
Но всё же, если не очень сложно, прокоментируйте сроки хранения и т.п. Интересно почитать. Вдруг что-то новенькое проскочит. Честное слово. Вот в предыдущей статье было новенькое.
07.06.2009 в 22:27:31
Ну по простому: теоретические выкладки, показывающие "уровень" продвинутости форумчанина никого не интересуют. Интересует вывод:
07.06.2009 в 23:10:49
пахарь написал :
- а 5W30 хорошо.
В глаза закапывать?
07.06.2009 в 23:16:50
SERVER77 написал : А для того чтобы не ломать себе голову над вопросом какие у масла характеристики и подойдет ли оно для работы бензотехники, в инструкции к хускварне пишут: "используйте масло хускварна", к маките: "используйте масло макита" и т.д.
А я лично голову и не ломал никогда. Что было под рукой, то и бухал. Скажу более. Я очкую с этой Хусварной и прочими. Я люблю отепчественные.
SERVER77 написал : Эти масла опробованы производителем и разрешены к использованию. А те люди которые покупают бензопилу за 15тыс. и потом пытаются сэкономить 150 руб
И не экономил.
За литр водки почти всегда платил белее, чем стоит масло от фирмы. Разве в экономии дело? Лично мне просто не нравится развод. А развод всё-же есть.
08.06.2009 в 12:47:18
SERVER77 написал : А вот ТВ ни на одной из упаковок не указана.
а температуру вспышки и не указывали там никогда , как и щелочное число.
Для этого качается паспорт на масло с сайта производителя и там все смотрится.
потому что по группе масло подходит . по вязкости тоже. -5W30
а температура вспышки 190 и щелочное число 5.
мотору с воздушным охлаждением не понравится.
SERVER77 написал : А если ему в магазине начать рассказывать про основу масла и щелочное число, он в лучшем случае продавца за идиота примет.
для таких случаев и выпускают масла производители бензотехники. не хочешь разбираться - ищи и покупай фирменное
08.06.2009 в 18:03:11
alex_k написал : а температура вспышки 190 и щелочное число 5. мотору с воздушным охлаждением не понравится.
Мужики. А все помнят почему загущённые масла в скоростные(оборотистые) двигатели нельзя? Имею в виду не 6 тыс., а 12. Прикольно.
Сегодня на рынке всё-же есть масло 2Т ТВ. Это Лухоил. Город Пушкино. М12Тп. Хотя они и сами не знают ТВ оно или TD. Бывает либо то, либо иное на упаковке указано.
Уж не знаю, каково оно сегодня, но история этого масла весьма замечательная. Согласен, что мы уже отвыкли, но кое где применять его очень даже разумно. Нынче оно даже с красителем.
Согласен, что не актуально. Согласен. У него по современному паспорту температура вспышки кажется градусов 160. Где-то так. А я его реально в горячий мотор духколёсного драндулета бодяжил. Знал что не ТС, но бодяжил. Оно с запасом. Не подводило. Дымит, воняет... но ни чего не ломается.
09.06.2009 в 20:09:07
У меня лет 20 мотоциклетного стажа .Полагаю что наработка моего Минска в моточасах будет поболе всех вместе взятых моточасов мотоблоков всех отметившихся в разделе Садовая техника . Одной поршевой хватало сезона на три при годовом пробеге около 6 тыщ. Бензин мешал с Автолом. Минск это воздушный двухтактник на 125 кубиков. При годовой наработке мотоблока в НЕСКОЛЬКО часов в него можно лить даже подсолнечное масло-может кто ради прикола поставит такой эксперимент?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу