Аккумуляторы Bosch 10,8 Li

Разобрал одну, которая 12,12 (я там по ошибке 12,2 написал, но теперь исправил) В Внутри: (4,04 + 4,04 + 4,03) В прокалывал щупом губчатые резиновые накладки, чтобы законтачиться. Там, где контакты прикрыты, конечно.

Моим аккумам без малого 2 года. После зарядки - 12,2В два с зарядкой "посередине" (на глаз) - 11,9 и 12,2В (!!!) - просверлено 24 паза 30мм глубиной, 10 мм сверлом в сосне. Разрядившийся в "0" - 8,9В - по последнему интересно, шурик (GSR-10.8-2Li) уже не крутит, горит только подсветка, а вот ножовка (GSA) работает....

Разряженнй аккум поставил на зарядку - скоро скажу по нему напряжение - говорю - 12,2В

Хм... зарядил АКБ. 12,2 В... :) Может, это зависит от?

У меня акки конца 2011. Заряженные 12.42В при напряжении сети 214-218В.На следующей неделе могу померить годовалые акки,которые заряжались не менее раза в двое суток пара.

Джентлмены, из приведенных вами данных видно, что недозаряд - да, таки у всех отозвавшихся. Правда, нужно учитывать погрешность измерения, определяемую классом точности вольметров и выбранным пределом измерений.

Более интересны напряжения на элементах внутри батареи, точнее их различие - тут уже постоянная составляющая погрешности измерения сказываться не будет. Открыть корпус аккумулятора просто: три защелки, следов вскрытие не оставляет => на гарантию не влияет. Подобраться щупом к контактам элементов у меня получилось и не прокалывая резиновые изоляционные наклейки.

Особенно интересны аккумуляторы почти "убитые", как там с разбегом напряжений на элементах.

n-p-n написал : Внутри: (4,04 + 4,04 + 4,03) В

Действительно, за два года и 10-20 циклов элементы не "разбежались".

Бош пошел по пути подбора близких по параметрам элементов в батарею, с некоторым недозарядом - и сэкономил на балансировке? Недозаряд - и подстраховка от перезаряда отдельного элемента, и продление срока службы АКБ.

Когда же нам наконец дадут инфу про ECР. :) Гадаем и гадаем. Толку - 0.

vmspb написал : почти "убитые",

Чем: временем или эксплуатацией?

vmspb написал : нужно учитывать погрешность измерения, определяемую классом точности вольметров и выбранным пределом измерений

цифровой мультиметр, предел измерения 20 В. Так что... почти совсем точно :) Тем более, рядом — кислотно-свинцовая батарея от машины, показывает 12,7 В (свежезаряженная, 2 суток назад.) Несколько фоток в коллекцию. Видны: дата, проставленная на резинках (подменить начинку не удастся, если что!) и термодатчик, приклеенный фольгированным скотчем.

dokar написал : Чем: временем или эксплуатацией?

Да чем есть :) Чтоб понимать, "конец" батареи при эксплуатации "по Бошу" - происходит от примерно равной деградации элементов или от их разбега по емкости.

n-p-n написал : Видны: дата, проставленная на резинках

В моих двух АКБ - дат на резинках уже нет, только на пластмассовых деталях (11-6)

helmutivan написал : озабочен принудительной разрядкой мет-гидридного акка,

А эт зачем ?