Ремонт магнето и замена магнето на электронику в двигателях СК-12-21 и УД-25

LL_SS написал : подтыкается 2 катушки на каждый цилиндр (а не будет подгорать контакт кулачка?)

Две катушки паралельно, толком работать не будут.

Уважаемый Djuse Пожалуйста расскажите народу подробно по пунктам обрисуйте Ваш вариант:

1. сломал то (можно фото)
2. поставил то и так (можно фото)
3. подключил так (можно фото)
4. глюки (если есть), недостаки (если есть)

LL_SS написал : Пожалуйста расскажите народу подробно по пунктам обрисуйте Ваш вариант:

фоток нет, на пальцах можно. 1, Снял крышку рапределителя, снял крышку корпуса магнето, и снял катушку отвинтив два винта сверху корпуса. 2, просверлил корпус по диаметру высоковольтного провода и подключил к центральному выводу высоковольтного распределителя, закрыл крышку магнето и поставил крышку распределителя. 3, к болтику внешнего управления магнето(глушить мотор) к нему подключен вывод с кантактов прерывателя, подключил вход управления блока зажигания. 4, электронный блок управления любой, с преобразователем напряжение, и тиристорным разрядом конденсатора. 5, высоковольтный провод выходящий из магнето и провода управления с электронного БЗ подключаем к соответствующим гнездам и выводам КЗ. Момент установки зажигания оставляем прежним. Работает исключительно хорошо.

LL_SS написал : Отлично- раз тема замена магнето на электронику- нужно иметь ВСЕ варианты!

варианты выше- пост #12 от shaban, пост#27 и ниже от BECHA внимательно читайте иначе "наша пісня гарна нова починаїм її знову":)

yura_brt написал : ниже от BECHA внимательно читайте иначе

По поводу этого предложения, лучше взять за основу зажигание Новикова(это основа откуда взялось предложение ВЕСНА) перемотать катушку магнето согласно описанию Новикова, такое доработанное магнето будет иметь далеко идущую перспективу, да и + изменяемый УОЗ, и самое главное остается полная автономность и ненужность аккумулятора. Описание зажигания Новикова сдесь http://www.dyr4ik.ru/forum/viewtopic.php?t=7828

а можно и не перематывать

Анекдот в тему: ребенок 7 лет-вчера читал смс в папином телефоне- много думал.

Ребяты: Очень хочется перевести разговор от теории к практике. Двигателей уд-2 и уд-25 у народа много, и народ потихоньку мудохается с магнето и отсыревшей искрой. Надо сделать нормальное и общедоступное решение- тем более есть несколько путей его реализации :)

От теории к практике!!! про схему Новикова на http://www.dyr4ik.ru/forum/viewtopic.php?p=252555#252555 развели теорию на 21 страницу. Уважаемый Весна рекомендовал схему к применению которая "немного" не совпадает со схемой Новикова (см. рисунки). Невооруженным взглядом видно две большие разницы! Что "правильней" непонятно. Убедительная просьба от прений перейти к конкретике (как на сайте Луноходов.нет- деализованное решение- то, так, здесь, почем) Что надо для уд:

1. собрать такую схему (точная схема, номиналы, плата, варианты размещения - фоты)
2. какое взять магдино (они есть разные совсем - напр: м151 и м68)
3. что сломать, либо доделать в магдино (фото)
4. как намотать, перемотать, переделать катушку индуктивности в магдино (ск. витков смотат, домотать, каким проводом)- фото
5. какая нужна вв катушка (двух выводная газ, и.тд)
6. варианты компановки и установки на мотор (фото)
7. Плюсы и минусы варианта

Давайте сделаем нужное дело для всех- Высказывания типа -а можно и не сматывать- не несут конкретики. Нам ведь чито надо- чтоб железяка работала!

.

LL_SS написал : как намотать, перемотать, переделать катушку индуктивности в магдино (ск. витков смотат, домотать, каким проводом)- фото

Cуть вопроса, в магнето стоит катушка, это копия катушки зажигания. Первичная низковольтная и вторичная высоковольтная. Первичная обмотка катушки может работь без изменений, а вот вторичная изначально расчитана на высокое напряжение искрового разряда. Использование вторичной обмотки для заряда рабочего конденсатора нерекомендуется. Причина простая, вторичная обмотка начинает грется, т.к. эта обмотка на х.х. развивает без колебательного процеса( те получение рабочего напряжения для пробоя искры это 12-18 kv ) порядка 5-7 kv. Зарядить конденсатор до этого напряжения катушка неможет, нехватает мощности, поэтому она выделяет приличное тепло . Пробовал работу схемы предложеной ВЕСНА после 10мин работы на 3500об/мин, катушка имела нагрев порядка 40град, мерял термопарой. Вторичная катушка предназначена вырабатывать высокое напряжкние, а сажая его до 400v приводит к нагреву.
У ВЕСНА есть ролик работы магнета в ручном режиме, обратите внимание на мощность искры, там на разряднос конденсаторе больше 300v (долгое время занимался электронными зажиганиями). Если в ручном такое напряжение, сколько оно будет при 1000об и выше??? Я понимаю ВЕСНА чуть крутнул и искра по всему столу начала гулять, кайф, что собственно говоря и нужно. Но сколько она проработает пока не сгорит катушка или ее не замкнет? Понятие долговечности и безотказности считаю основным критерием электроники. Некому неохота уехать за 30км, а потм вызывать эвакуатор. Это мое ИМХО.

LL_SS написал : как намотать, перемотать, переделать катушку индуктивности в магдино (ск. витков смотат, домотать, каким проводом)- фото

Djuse написал : У ВЕСНА есть ролик работы магнета в ручном режиме,

там рядом уже есть ролик где магнето крутится почти до 3000об/мин, а на практике я уже и до 8000 его кручу без всяких переделок (коллекторным мотором от лобзика). к сожалению у меня нет ДВС чтобы проверить как-то иначе. я понимаю что Djuse хочет полных заводских испытаний но у меня нет возможности их сделать.

Djuse написал : Пробовал работу схемы предложеной ВЕСНА после 10мин работы на 3500об/мин, катушка имела нагрев порядка 40град, мерял термопарой. Вторичная катушка предназначена вырабатывать высокое напряжкние, а сажая его до 400v приводит к нагреву.

вы опять путаете теплое с мягким. обе катушки в магнето имеют магнитную связь. когда на вторичной (в штатном варианте) бушуют киловольты, на первичной (на контактах) напряжение сотни вольт (их наводит ЭДС самоиндукции после размыкания контактов). а в схеме Новикова первичная катушка лишь заряжает конденсатор тиристора (несколько вольт) или открывает управляющий составной тиристор (доли вольта). при этом на вторичной обмотки также меньшее напряжение. да и вообще вторичная обмотка просто заряжает накопитель, и оперировать здесь нужно не напряжением а энергией.

PS никто же не возмущается тем, что в схеме DCI зажигания по катушке текут амперы, а в схеме CDI их нет :)))

BECHA
эту тему уже обсуждали раньше, непыжтесь.

ну конечно, куда мне против вашей термопары.