Ремонт магнето и замена магнето на электронику в двигателях СК-12-21 и УД-25

BECHA написал : я понимаю что Djuse хочет полных заводских испытаний но у меня нет возможности их сделать.

BECHA написал : ну конечно, куда мне против вашей термопары.

Уже провел испытания, результат написан в посту №68. Доводить писанину до абсурда и бесполезных споров некчему, думаю Админу есть чем занятся кроме чистки постов.

2LL_SS Возможно ли, перестроить магнето М68Б1 на левостороннее вращение, для использования на УД25?

2yura_brt Можно ли,использовать вместо трамплера ВАЗ 09 нижнюю часть магнето М68?

Двигатель УД-2, стандартное магнето. Можно ли увеличить искру при помощи катушки зажигания и аккумулятора? :help

2SaneK62
там и так она достаточно сильная, кадаж мощнее-то? а если хотите сделать обучную КСЗ (правда не пойму зачем) то конечно можно отсоединить от контактной группы провод к катушке, конденсатор оставить и соединить проводом внешнюю катушку зажигания и контакты.

Вот моя переделка зажигания на УД-25. Коммутатор от Оки.
С хвостовика привода сточены выступы и к нему приварен хвостовик от тракторного магнето.
Один паз стакана прерывателя заварен полоской металла от магнитопровода трансформатора.

Для того, чтобы коммутатор крутился в нужную сторону, коммутатор и регулятор оборотов поменяны местами и установлены через изготовленные переходники. Теперь будут работать и центробежный и вакуумный регуляторы. Вставка с вентиляцией картера удалена. Вместо неё я просверлил отверстие в переходнике, потом туда трубку вставлю.

Пока не заводил, на очереди ещё очень много доработок: установка автомобильного карбюратора, воздушного фильтра, глушителя, генератора вместо заводной ручки. Пока сделал только зажигание и поставил головку от ЗАЗа тридцатки. У неё камера сгорания меньше. С ней степень сжатия должна получиться около 7,6.

Хорошая робота ! Учитывая что распредвал на авто вращается в два раза медленней колен-вала , а на СК -12 (УД 25) он вращается одинаково распредвал и колен-вал и количество оборотов СК 12 мах 3000-3100 об/мин, в автомобиле средние обороты 2500-3000 и мах 5000 критическая 7000 поделив их пополам получаем 1250-1500 об/мин и 2500 я виду к тому что система опережения центробежная попадает в рамки автомобильных оборотов . Система регулировки нагрузки - спасет при мах.оборотах тут нужно подумать удалять или нет но скорее всего что можно. Вакуум можно подключить в впускной колектор за карбюратором ближе к блоку есть заглушка ее видно с верху вот туда, ее используют для обагатителей которые устанавливаются на генераторах Северного исполнения.
Для поднятия степени сжатия и перехода на большее октановое число нужно менять поршневую ,а нужно ли ? Ведь пахота на дорогом бензине урожаю не прибавит .

yura_brt написал : Вакуум можно подключить в впускной колектор за карбюратором ближе к блоку есть заглушка

У меня будет стоять автомобильный карбюратор. На УМЗ-341 (мотоблок Агро) уже стоит такой.

yura_brt написал : Для поднятия степени сжатия и перехода на большее октановое число нужно менять поршневую ,а нужно ли ?

Не всю поршневую - только головку. БОльшая степень сжатия - бОльшая топливная эффективность. Мотор с высокой степенью сжатия будет экономичнее точно такого же с низкой.
6,0 - слишком низкая степень даже для 80-го бензина. Думаю 7,6 будет для 80-го в самый раз, тем более, что будут центробежный и вакуумный регуляторы.

С

Виталий С написал : У меня будет стоять автомобильный карбюратор. На УМЗ-341 (мотоблок Агро) уже стоит такой.

как решон вопрос с фильтром ? если можно фото или где посмотреть Ваше решение ?

Виталий С написал : Мотор с высокой степенью сжатия будет экономичнее точно такого же с низкой.
6,0 - слишком низкая степень даже для 80-го бензина. Думаю 7,6 будет для 80-го в самый раз, тем более, что будут центробежный и вакуумный регуляторы.

согласен, все правельно, поставить 3 кольца ,оправдает ли себя такая переделка ? вопрос времени ,лично я за новый мотор с водяным охлаждением

yura_brt написал : поставить 3 кольца

Зачем? Степень сжатия от этого не увеличится.

yura_brt написал : лично я за новый мотор с водяным охлаждением

Мне не катит. Мне на мотоблок.

yura_brt написал : как решон вопрос с фильтром ? если можно фото или где посмотреть Ваше решение ?

Виталий С написал : Мне не катит. Мне на мотоблок.

мне на минитрактор

Виталий С написал : Вот моя переделка зажигания на УД-25.

Хочется узнать результат Вашей переделки все ЗА и все ПРОТИВ Я думаю пробы уже прошли? Или пока в стадии разработки ?