03.05.2011 в 13:40:42
ISP написал : а неисправная свеча может быть причиной стрельбы в глушителе?
Искра не всегда образуется :) - топливо не сгорев попадает в глушитель, и там уже "догарает" ..
03.05.2011 в 13:58:20
ISP написал : а неисправная свеча может быть причиной стрельбы в глушителе?
Может
ISP написал : первое что пришло в головку -сбилось зажигание или проблема с клапанами зажигание не регулируется (сбилась шпонка?)
Скорее срезало шпонку, из-за этого тоже стреляет
03.05.2011 в 16:11:57
valerich написал : идеальной считается коричневатый сердечник, а не белый
Это есть верно для двухтактного движка мацацыкла, а не для даного движка и не для теперешнего бензина. Теперь как раз при нормальной смеси и тех присадках, что в бензин добавляются (если они надлежащего качества), свеча как раз такого вида и будет, как ISP говорит. Я месяц тому свечи менял в машине - 45000 км пробегали и именно такие и были.
Сытый конному не пеший!
03.05.2011 в 22:12:14
Tomkol написал : Это есть верно для двухтактного движка мацацыкла, а не для даного движка и не для теперешнего бензина.
Нет не для двухтактника. Современные конечно не берусь сравнить. У меня не было техники с компами и впрыском - только ВаЗы контактные и БСЗ ( с датчиком холла). Других не знаю.
03.05.2011 в 22:37:37
Вот что я нашел
03.05.2011 в 22:47:53
Agronom. написал : И прикинь примерно расход топлива. По возможности опиши. Ждемс.
Определить расход топлива мне не удалось, огорода мало осталось, метра под рукой не было, чтоб замерять площадь, да и бензин в баке как залил перед вспашкой, так и после, был на одном уровне, электрод на свече почернел, но не покрылся сильным нагаром, как было раньше, культивировал приблизительно 1,5 часа.
03.05.2011 в 22:54:17
Agronom. написал : добавлять автоматически газ
а что происходит в карбюраторе при добавлении газа, и от чего в двигателе меняется скорость и мощность.....а между пахотой и культивацией очень не хилая разница....если еще и мотоблок утяжелить...
03.05.2011 в 22:55:33
Melik12 Удачи! Это не подкол. Думаю всё будет ОК, потому как мне мой расход не нравится - Что то чувствуется быстро. В выхи катался с прицепом. Литра 1,5 сжог. А проехал..., ну может километра два в купе.
03.05.2011 в 23:48:11
Melik12 написал : Вот что я нашел
Попробую сфоткать те, что из машины выкрутил. А ту, что МБ, после регулировки и работы еще не выкручивал, но тоже гляну. Аж самому интересно стало какая она там.
Сытый конному не пеший!
04.05.2011 в 11:49:20
kostayn написал : а что происходит в карбюраторе при добавлении газа, и от чего в двигателе меняется скорость и мощность
А происходит вот что.......После того как двигатель завели, раскручиваются грузики регулятора. Они за счёт центробежной силы разъезжаются, раскрываясь как цветок, и на штоке смещается вперёд, поворачивая рычаг регулятора. Теперь, если мы будем нагружать двигатель, при этом вращение двигателя начнёт замедляться. При этом скорость вращения грузиков снизится также, они начнут складываться (прикрываться как цветок) и рычаг регулятора начнёт возвращаться назад, что приведёт к повороту через рычаг центробежного регулятора, тягу, дроссельную заслонку карбюратора на увеличение расхода топлива, т.е. добавит газу. Т.е . выставив ручку газа в определённое положение, мы можем теперь не беспокоится, что двигатель при нагрузке заглохнет.
04.05.2011 в 11:51:49
kostayn написал : а между пахотой и культивацией очень не хилая разница....если еще и мотоблок утяжелить...
А если культивировать фрезами не вспаханную землю, разница будет большая?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
