Двигатели HONDA серии GX

Это крепеж крышки(не считается)

AliBaba написал : Это крепеж крышки(не считается)

:D

Ну а сколько ж Вам еще отверстий нужно? Там, кроме этих четырех, только клапан есть с отходящей то него эжекционной трубочкой к карбюратору.

Добрый день. Поподробнее о регулировке клапанов можно ? На моем двигателе после полугодичного простоя тоже началась эпопея со шнуром.

Полистайте странички назад. Там Агроном файлик вордовский прекреплял с описанием процедуры регулировки. А на счет шнура стартера если проблема в тугом ходе, то попшикайте ВДшкой в пружину.

Спасибо. Файли нашел.

Добрый день. Помогите с двигателем Honda GX200, простоял зиму и перестал нормально работать, бензин менял, все продувал и прочищал, регулировки не трогал. При заводе дымит сильно, потом работает и глохнет, свеча оказывается залита. Свечи менял уже. Двигатель почти новый, в том году работал идеально, выхлопа не видно было вообще. Скачал инструкции по карбюратору, все прочистил промыл, продул, но не помогло.

Заслонку не забываете после запуска открывать?

Нет не забываю. В теплое время года её же вообще не закрывают?

Евгений61 Я уже писал как эту заслонку закрыл протирая двигатель. Внешняя регулировка не выводила заслонку в открытое положение. Только принудительно нужно открыть пальцем со стороны глушителя. Но это на 270 Хонде. Просунул палец щелкнул все заработало. Посмотрите и у себя.

На заслонку уже обращал внимание, нормально открывается и закрывается, с заслонкой все в порядке. Есть какие регулировки карбюратора? Схему и инструкцию скачал.

Добрый день. Помогите с двигателем Honda GX200, простоял зиму и перестал нормально работать, бензин менял, все продувал и прочищал, регулировки не трогал. При заводе дымит сильно, потом работает и глохнет, свеча оказывается залита. Не мешало бы проверить запорную иглу на карбе, как она работает, не переливает ли уровень?

Слава написал : При заводе дымит сильно, потом работает и глохнет, свеча оказывается залита.

Попробуй просто поменять свечу,помогает.

Слава, Проверьте правильность сборки. Пробуйте завести и перекрыть кран топлива. Дыметь перестанет раньше, значит переливает карб. Заведите при снятом воздушном фильтре.

PUD Совершенно верно.Скорее всего воздушный фильтр забит.В этой теме много инфо по движкам посмотрите .Есть и документация по карбам и тд

здраствуйте все ,я тут новенький, подскажите как высталлять зазоры на клапанах ,буду всем благодарен за помощ.