23.02.2012 в 12:29:52
valerich, Если остатки сухаря есть замерь диаметр проточки на выхлопном клапане - это и будет диаметр меньшего отверстия на сухаре и неси к токарю. Если остатки слепить нельзя,придется снимать сухарь с впускного клапана,как образец. Токарь,он и в Африке токарь,лишь бы трезвый был.
04.03.2012 в 13:50:07
Здравствуйте! У меня двигатель китайский клон GX160. Работал прекрасно, но перестал заводиться. Поменял кольца, старые залипли, компрессия стала 5 кгс. Заводится хорошо, но только с закрытой дроссельной заслонкой. После прогрева при открытии заслонки в среднее положение обороты увеличиваются но двигатель работает не равномерно, при полном открытии двигатель глохнет. Пробовал регулировать карбюратор, но при регулировке винтом качества особых результатов не замечаю. Карбюратор новый, правда китайский. Подскажите как решить проблему.
04.03.2012 в 14:17:39
ion написал : Заводится хорошо, но только с закрытой дроссельной заслонкой. После прогрева при открытии заслонки в среднее положение обороты увеличиваются но двигатель работает не равномерно, при полном открытии двигатель глохнет. Пробовал регулировать карбюратор, но при регулировке винтом качества особых результатов не замечаю. Карбюратор новый, правда китайский. Подскажите как решить проблему.
Попробуйте поменять свечу из за плохой свечи может не поддаваться регулировке.
04.03.2012 в 16:59:45
Вопрос к продавцам запчастей ,нужен "выхлопной дефлектор" на глушитель Хонда GX 200.
04.03.2012 в 17:00:51
Свечи я 2 перепробовал. Иногда идет стрельба из глушителя. Подозрение у меня на бронепровод и подсвечник. Может из за них такое происходить?
04.03.2012 в 22:38:42
Паромщик написал : Вопрос к продавцам запчастей ,нужен "выхлопной дефлектор" на глушитель Хонда GX 200.
Что именно
ion написал : компрессия стала 5 кгс.
Как вы её померяли? Там декомпрессор- автомат на 4 кгс срабатывает.
ion написал : После прогрева при открытии заслонки в среднее положение обороты увеличиваются но двигатель работает не равномерно, при полном открытии двигатель глохнет.
Честно очень похоже на подсос воздуха в карб или даже дальше, сразу в двигатель.
05.03.2012 в 03:58:44
Давление в цилиндре я мерил "магазинным" компрессометром, на клоне декомпрессора нет, поэтому замер показывает 4.5 - 5 кгс. Шестеренки при сборке я собрал правильно, присутствуют выемки, да и проверил газораспределение. Подсос воздуха может присутствовать, но я исключал дополнительные теплоизолирующие прокладки между карбюратором и впускным коллектором (оставлял паронитовую прокладку), эффект был тот-же. А как проверить, что подсос воздуха присутствует? Есть ли такой герметик, который не боится бензина?
05.03.2012 в 06:14:32
В этой инструкции есть"выхлопной дефлектор".
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
