Двигатели HONDA серии GX

NAP написал : А на кафедре один к одному перевод сделали? Процитируйте его?

Та просто устно рассказали. В принципе, что-то так: после снятия колпачка выкрутить старый винт, закрутить новый винт и установить его в нужное положение, а потом надеть защитный колпачет. И еще что-то на счёт резиновой манжеты на этом болтике (возможно, обратить внимание, чтобы её не повредить). Т.е. никаких указаний по поводу регулировки нет. Вся эта большая страница посвящена только прочистке карбюратора.

NAP Вам бы еще колошу и без мазолей

NAP написал : Переводчик картинку не читает.

Да читает все, нужно скопировать и забить в переводчик, но если стоит акробат или просмотрщик.

NAP написал : Так переведите то что написано в пиктограмке серого цвета под центральным рисунком? Там описаны 3 регулировки.

ОК я сделаю лично вам на руцком, лиш бы потом на украинский не пришлось переводить пане.

NAP написал : А на кафедре один к одному перевод сделали? Процитируйте его?

ну это как салом мазать шестерёнки.Не в обиду я сам с UA. родом.

NAP написал :

[QUOTE=NAP]Процитируйте его?

його Я думав що хлопцi чуток думають , але нi? Укр не установлен, пока.Переведу в формате и вам лично скину.

tremal написал : Вам бы еще колошу и без мазолей

Без колош ни шагу.

tremal написал : Да читает все, нужно скопировать и забить в переводчик, но если стоит акробат или просмотрщик.

Хотелось бы мне посмотреть на то как картинку прочитает и переведет акробат. Я просто юзер, в компе ни гу-гу.

tremal написал : ОК я сделаю лично вам на руцком, лиш бы потом на украинский не пришлось переводить пане.

tremal написал : ну это как салом мазать шестерёнки.Не в обиду я сам с UA. родом.

tremal написал : його Я думав що хлопцi чуток думають , але нi? Укр не установлен, пока.Переведу в формате и вам лично скину.

Да мы с хутора и с аглицкого переведем сами только как бы текстового а не с фотографии. А то что вы написали свидетельствует само за себя и без подсказки указывает на происхождение. Имхо.

http://my.mail.ru/apps/494699?ref=lmnu&ref_top3=1 испытайте здесь может подойдет

SER2009 написал : испытайте здесь может подойдет

Если это ко мне то от мейл ру просто отвращение не знаю по какой причине. Как эта зараза залезла как стартовая в ФФ не знаю но как запускается так и хочется монитор в окно швырнуть. Не объяснимая реакция.

NAP написал : Как эта зараза залезла как стартовая в ФФ не знаю но как запускается так и хочется монитор в окно швырнуть.

Меню > инструменты > настройки > основные > домашняя страница > about:blank Вам в помощь.

Приобрел двигатель без этикетки на кожухе ручного стартера. На корпусе двигателя выбито обозначение JH - 168F. Свеча имеет маркировку JT F7TC зазор 0,5 мм. Завелся после заправки бензином с четвертого рывка. Прогретый запускается с первого дергания. На бензобаке этикетка "сделано в Японии". Фильтр не понравился - в кожухе только паралоновая пластина. Промывка паролона грязи не дала - двигатель ранее не эксплуатировался, сажи и даже слабого налета в выхлопной трубе нет. Подскажите что за зверь.

Tomkol написал : http://www.honda-engines-eu.com/en/welcome.html видео про прочистку карбюраторов

Оп-па! Тут же правильная ссылка была? Кто испортил?

shal48 написал : что за зверь

Фотку бы...

Tomkol написал : Фотку бы...

Внешний вид точно как у Хонды GX-160 или ее китайских клонов. Бензобак белый, корпус красный, фильтр и глушитель,естественно, черные.

Tomkol написал :

Позже фото будет при монтаже на Крота.

shal48 написал : Внешний вид точно как у Хонды GX-160 или ее китайских клонов.

Ну так чего ж Вы спрашиваете? Из спортивного интереса? То, что на этикетке написано Япония, еще ни о чем не говорит. У нас сейчас на базаре полно китайских электродов - на пачке жирно написано "Europe". А может и Япония. Хотя в Японии наверное никто не посмеет посягать на интеллектуальную собственность Хонды.