японские минитракторы

У кого горела лампа
а лампа кокого цвета? красного или желтого? у меня трактор заводился без выжатого сцепления, оказалось, что япошка закоратил лягушку на прямую,потому что она заклинила, снял,смазал, соединил и все пошло! может и у тебя чего подобное! страшно если давление в двигателе горит,а гидравлика не очень. зато фильтр теперь купить без проблем!

спасибо за ответы.Лампа красная"HYD.FILTеR" -гидравлика. В картере слышно,видно-масло журчит,когда пробку мерную откываешь между педалями,гидравлика работает(может просто лампочка,датчик ерундят?).А со сцеплением при заводке ,чёт не помню,вроде по всякому заводит(а может машинально выжимаю заводя). Да, теперь попроще - фильтр б/у на руках и можно с ним ещё до М5 доехать(по пути когда),может на трассе подберу (магазины грузовиков).Просто времени нет,сварил-бы корпус под сменный элемент(50-70руб, против 700-900р. корпусные). В ближайшее время гляну датчик и проводку. Снег завалил.На скоряк переварил(в прошлом году замастыривал на внедорожник Митс.Л-200) скребок и установил на навеску сзади.Теперь 2,15м. шириной скребок сподручнее и быстрее свежий снег убирает (чем куном).

Теперь 2,15м. шириной скребок сподручнее и быстрее свежий снег убирает (чем куном).[/QUOTE] я на свой сварил лопату,правда не 2.15,а 1.5 и поставил вместо ковша, так я ей только и работал,снег толкаеш и сразу поднимаешь на кучу, даже копал кювет вдоль дороги и землю планировал. одному мужику возле дома выкопал 6ти метровую трубу для сточных вод под дорогой и снова зарыл. а ковшом почти не пользовался.

ФомаА написал : не подзаряжается аккумулятор на хиномото 174 , лампа контроля горит пол накала при работающем двигателе. Генератор проверяли работает нормально на холостых 15v на оборотах 17v. Подсоединив в разъем от генератора до реле подкову (диодный мост), подзарядка идет но большое напряжение. ПОДСКАЖИТЕ, КАК И ЧЕМ ОТРЕГУЛИРОВАТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ДО НОРМЫ???

Может акум помер если есть под рукой другой ппоставте и как поведет себя лампа проверить,у меня на Янмаре было пожее поменял акум заряжается.

Всем привет! Вот в 54 года вступаю в ваши ряды. Только что купил трактор KUBOTA L3503D,спереди погрузчик, сзади фреза, как и что смазывать вроде разобрался. Проблемы-на ковше подтекают 3 из 4 цилиндров, передняя левая ступица. Может кто знает, какие проблемы возникнут при ремонте цилиндров? И основной вопрос- можно ли увеличить ширину колеи передних колёс? Задние можно раздвинуть как болтами на дисках так и поменять их местами. А вот на передних нет болтов и поменять их местами нельзя из-за профиля на дисках. Размер колёс 8*16, ширина колеи 110см. У японцев в мануалах показано на картинках, что на подобных типах (L1-345и т.д), а на свою модель я ничего не нашёл, ширина колеи передних колёс регулируется также как и на задних. Спросил у поставщиков запчастей, чтобы привезли другие диски, но они дисками не занимаются. Может кто подскажет как быть с колеёй?

ddx1959 написал : А вот на передних нет болтов и поменять их местами нельзя из-за профиля на дисках.

Если поменять правое и левое местами колея расширится и профиль (рисунок протектора резины) не изменится. Я себе делал другие диски. Брал от микроавтобуса задние со спарки, там вынос диска больше. Фотки вставились не по порядку, но я думаю понятно.

Спасибо за идею! Если не найду другие диски, так и сделаю. Только сразу вопрос: а на 4WD рулевое не запорю?

ddx1959 написал : а на 4WD рулевое не запорю

Если подберёте диски под родную резину, либо подберёте другую но с таким же диаметром как у родной, думаю всё будет нормально. Можно выточить проставки между ступицей и диском. У меня зад 1300мм раздвинулся штатно, а перед получился 1250мм (по центрам разумеется) Картошку сажаю и обрабатываю с междурядием 1400мм. Нормально всё входит. Попробуйте переставить передние колёса (левое на прево, правое на лево) Может этого и хватьт.

оцените мое чудо селекции

Проблемы-на ковше подтекают 3 из 4 цилиндров, передняя левая ступица. Может кто знает, какие проблемы возникнут при ремонте цилиндров?

у меня тоже подтекало, в магазине резинотехнических изделий купил 4 манжета по 40 руб за штуку и без особых проблем поменял. сложностей нет, газовым ключем раскручиваеш цилиндр, вытаскиваешь шток, откручиваеш поршешь и снимаешь гайку с манжетами,главное новые правильно поставить. всю процедуру делал не снимая цилиндр с трактора. со ступицей сложнее,на первом моем тракторе много разбирать надо было, а на втором 8 болтов и распорную шайбу. сальник в томже магазине купил,путем подбора,только он был уже родного. как говорится глаза боятся, а делать надо.

мужики,а теперь вопрос. передняя навеска медленно работает, особенно на переворот ковша. есть какие регулировки или так и будет?

что за рычажок за сиденьем(вращается на 180 градусов, растёт типо из распределительного корпуса соединённого тонкой тягой с навеской),какая функция у него?

А с гидравликой разобрался: развёл меня япошка на новые масла и фильтра(когда услышал,что только весной собираюсь их поменять), кембрик штекерочка датчика давления в аккурат начал коротить на массу рамы,как только купил(подмигивает,типо забивается фильтр, ну и загорелся через день):swoon. Зато теперь узнал-датчик гидравлики работает ( в мороз пришлось заводить, минуты три-пять погрел пропаном картер(перед редуктором задних колёс) снизу, лампочка погорела немного и потухла(масло густоватое,пока не прогрелся). Вроде в общем разобрался, за рычажок подскажите ес не трудно:yu

uuki написал : мужики,а теперь вопрос. передняя навеска медленно работает, особенно на переворот ковша. есть какие регулировки или так и будет?

у меня на переворот ковша тоЖ не фонтан.Может конструктивно и надо покулибничать?Но както сработался уже:confused: