Японские минитракторы

если цифры 02 86, оттиснуты в овальном штампике, то это означает что покрышка выпущена на второй неделе 1986 года. Если верить Трактор дате ( http://www.tractordata.com/farm-tractors/006/1/7/6173-iseki-tu150.html ) то ваша модель выпускалась как раз до 86 года. Но я думаю что ваш трактор ещё как минимум столько же проживёт!;)

Спасибо Aksellus, вот и польза от общения, интересный сайт. Цифры выштампованы на диске. Огорчения, как такового, не присутствует судя по состоянию агрегатов проживет он еще действительно долго. Хорошо что нашел этот форум а то так бы и думал что недорого почти новый трактор купил. :a Хотя не удивлюсь если окажется что еще и дорого. :D Кстати, для sokmix, в MiniEx.ru скоро поступление, я у них плуг заказал, вроде ничего контора, бесплатный круглосуточный телефон, адекватные люди, нормальные ценники, посмотрите, возможно это последняя возможность в ближайшее время что-то купить из Японии, сейчас же наверняка цены скакнут.

У меня на колесном диске выдавлено 3 90,это что,получается трактор 90г.в.?

речь идёт о маркировке на резине, а на диске скорее всего выбита его ширина в дюймах.

На резине не нашел ничего что могло быть похожим на год выпуска, на диске размерность отдельно выштампована. Может на каких-то конкретно агрегатах есть данные? Еще раз спасибо Aksellus за сайт, на нем Ваш Sabon трактор как раз на эту цифру и тянет. Продолжу делиться своим опытом в приобретении трактора. Картина вторая, печальная...... Увидел директор у меня в хозяйстве чудо-агрегат и озадачил меня-же приобрести аналог для очистки территории вокруг гостиницы от снега. Прикинул, нужен фронтальник с шнекоротором вместо фрезы, универсальный алгоритм. Нагреб-откидал, снега у нас очень много зимой. Пошел по проверенному пути, не оказалось необходимой навески в наличии у моего уже знакомого продавца. Применил проверенную тактику выбора, обзвонил все конторы, и частников, один из последних предоставил необходимую машину в нужной комплектации. На фото трактор был как игрушка, красивый, новый почти 2002 г.в. SHIBAURA SD 26 Цена 320 т.р. Время конец ноября, снег уже валит вовсю, шеф торопит. Все вроде срастается, вот только подробные фото не догадался запросить, попросил по телефону запустить мотор, послушал, все ОК. Продавец предложил отправить машину попутной фурой, представился шанс не за свой счет проверить вариант автодоставки, так и сделали. Был составлен договор о предоставлении услуги автодоставки, получил его почтой (до Кемерово 30 т.р.). Документы на машину вез водитель. Кстати, документы на свой трактор я получил по почте из Приморья после расчета за трактор. Дорога до Кемерово заняла около 5 дней, заранее созвонились с водителем определили место встречи (до него около 400 км), нанял воровайку и поехал. Мандражировал конечно, дорога все-таки, всякое представлялось. Все нормально, встретились, открыли фуру...... Не ожидал я что фото так разнится с оригиналом, все покрашено аккуратно, но видно что трактор повидал много японских полей, коррозию под краской видно как целлюлит на мощах молодящейся особы. Завести машину не удалось, закреплена была отвратительно, (растяжки перетерли все что можно), завалена всяким хламом, кроме трактора было еще два экскаватора маленьких и цивильный минивэн, который при погрузке помяли грузчики (водитель чертыхался по поводу работы с этим клиентом). Привез. Трактор физически и морально устаревший, изношеный, резина на передке почти в ноль, сзади тоже не фонтан, форсунка бежит, генератор не работает (поставили ВАЗовский), эл.проводка пооборвана, не работает толком, траверса подьемника уже ремонтировалась, лопнула через неделю по шву. ПСМ на 2000 г. Однако, красиво покрашен. Функцию свою выполняет, за идею 5 баллов, за исполнение 2. Пишу это для того, чтобы Вы, уважаемые соратники, внимательно отнеслись к процессу выбора машины, не стесняйтесь запросить дополнительные фото трактора с разных ракурсов, агрегатов, спрашивайте чем укомплектован, какой аккумулятор, все ли работает. Все это очень важно, потом кроме себя и винить то некого будет. Не повторяйте моих ошибок. Я, после первого опыта, отнесся к проблеме приобретения трактора легкомысленно, думал что все продавцы техники одинаково относятся к бизнесу, оказалось, просто повезло в первый раз. Тем не менее, доказано что автодоставка вполне приемлемый вариант и, в общем то, на мой взгляд, относительно недорогой. Попробую перезагрузить плохие фотки трактора.

Всем здравствовать, у кого есть документация на YANMAR F7

Хороший вопрос, может кто-то имеет опыт по добыче документации на минитракторы в сети?

Спасибо, Sputnik44, за дельные советы. Только не понятно, от куда такие цену на доставку? Мне говорили про доставку до Москвы в пределах 25-30т.р. Напешите были ли проблемы с трактором. Что нибудь чинили?

Многое в тракторах схоже, поэтому можно посмотреть сдесь: http://www.traktor1.ru/rukovodstvo-po-ekspluatatsii.html http://www.gfcm.net/page_instrac.htm

Здравствуйте, sokmix по поводу доставки, мне обьяснили что стоимость рассчитывается исходя из площади агрегата. Т.е., например, в одной фуре три (не знаю, может четыре или два), виртуальных места по 20 т.р., если трактор занимает полтора (в случае доставки фронтальника с навеской), то вот и 30 т.р. А так-как это не автобус, и по пути они вряд ли что-то догружают, (если в середине пути груз сняли) то и фиксированная цена, что до Кемерово, что до Москвы. Игорь говорил что обычные трактора отправляет по 20 т.р.. Сейчас я жду трактор с навеской тоже за 30 т.р. до Кемерово. Так то вроде все логично. Просто чем дальше пункт доставки, тем дешевле получается, по километрам. Спасибо за ссылки, питерская у меня была, а вторая посвежее. С трактором никаких проблем не было, моргало головное освещение, решил путем проверки разьемов. Окислились. За лето, зиму намотал 62 м/часа, все работы только регламентные, шприцевание, смазка. Масло и фильтр поменял просто для успокоения, кто его знает чего там было. В середине лета появился звонкий трансмиссионный звук, посмотрел, на переднем кардане кожух слетел, по моему уже кто-то в теме об этом писал, поставил на место и все. Потерял где-то один шплинт. А, вот еще что, под сайлентблоками седла по корпусу были небольшие трещинки, я мужичок крупный, они и увеличились. Снял, проварил спутником изнутри, покрасил участок под сиденьем, заодно вокруг заливной горловины и все. Когда стал красить, так сказать для эстетики покрасил капот и фартук фрезы с консолью. Вроде и все. Баловство короче. Проходимец он знатный, и по лесу, и по всем грунтам идет отлично, где-то буксанул, включил блокировку и все, поехал по любому. Правда засадить удалось. В Российском навозе увяз по брови, пришлось навеску всю снимать, только тогда Баргузином вынули. Отдельный разговор о мощности машины и ее применяемости в хозяйстве. Важный фактор, примите во внимание, это недостаток моего опыта, сейчас эту машину выставил на продажу из-за того что не хватило мощности для навески шнекоротора, везде указывается требуемая мощность от 18 л.с. Поэтому при выборе машины ознакомьтесь с техническими требованиями к навеске которую Вы планируете использовать.

sputnik44 написал : на нем Ваш Sabon трактор как раз на эту цифру и тянет.

Не понял?