Выбор мотоблока-2

Марош написал: Djuse, почти в два раза это чуть? И то на несколько лошадей слабее.

сил вполне достаточно Марош, Ну да фул версия в два раза дороже, а не пробовали купить без гены и стартёра, и 8 сил более чем достаточно. ЗЫ Ну в общем понятно, всё было против вас....

Владимир С. написал: Чем бензин-то плох на мотоблоке?

Я не сказал что плох, у самого бензиновый и меня устраивает. Имелось ввиду что именно на "циклопе" то зачем бензин? Дизель это его достоинство, тем более с СО.

Марош написал: потому что не на болоте в грязи работает, где лучше работать на невысоких оборотах топливного насоса и что бы мощность не падала, а на минералке. На твердой почве. На высоких оборотах в грязи будет и пробуксовка колес более высокая.

Не совсем понял, что сказать то хотел? :confused: Дизель в любом случае лучше для трактора, трактор он не только грязь месить, а ещё и заниматься сельхозработами, где именно за счёт дизельных двигателей трактора справляются лучше, чем если бы были с бензиновыми. Другое дело что для небольших, соток 20-30, или ещё меньше, приусадебных/дачных участков подойдёт одинаково что бензин, что дизель. И тут только играет роль нравится/не нравится.

Темыч1980 написал: И тут только играет роль нравится/не нравится.

Работает/не работает- вот главный критерий оценки. Неказистый на вид трудяга может оказаться гораздо лучше в работе гламурненького, красивенького, с кучей фар и наклеек, китайченка.

Темыч1980 написал:

Марош написал: потому что не на болоте в грязи работает, где лучше работать на невысоких оборотах топливного насоса и что бы мощность не падала, а на минералке. На твердой почве. На высоких оборотах в грязи будет и пробуксовка колес более высокая.

Не совсем понял, что сказать то хотел? :confused: Дизель в любом случае лучше для трактора, трактор он не только грязь месить, а ещё и заниматься сельхозработами, где именно за счёт дизельных двигателей трактора справляются лучше, чем если бы были с бензиновыми. Другое дело что для небольших, соток 20-30, или ещё меньше, приусадебных/дачных участков подойдёт одинаково что бензин, что дизель. И тут только играет роль нравится/не нравится.

Темыч1980, тогда мне именно не нравится дт. Вот не нравятся кошки и все тут:-) Да у дт много плюсов на сехоз работах но я бы напротив предпочел бензинку. Сломается ,сразу поменяю этот чумадан на нормальный бензиновый ДВС.

Саныч53 написал: Работает/не работает- вот главный критерий оценки. Неказистый на вид трудяга может оказаться гораздо лучше в работе гламурненького, красивенького, с кучей фар и наклеек, китайченка.

Работает то он работает, у меня во всяком случае, но вот удовольствия от работы нет, потому и решил менять коня.

Марош написал:

Владимир С. написал: Чем бензин-то плох на мотоблоке?

Больший расход на единицу проделанной работы.

Марош, а шум и трясучка на единицу работы не в счет?

Василий Шумаков... написал: Сломается ,сразу поменяю этот чумадан на нормальный бензиновый ДВС.

Ну тут уж каждый сам себе злобный буратино ;)

Владимир С. написал: а шум и трясучка на единицу работы не в счет?

Ну тут дело такое, это если после иномарки сразу хвататься за рога мотоблока, то это важный критерий, а если человек имел и имеет сейчас общение с сельхозтехникой прошлых лет, то возможно и не заметит трясучки и шума :)

Владимир С. написал:

Марош написал:

Владимир С. написал: Чем бензин-то плох на мотоблоке?

Больший расход на единицу проделанной работы.

Марош, а шум и трясучка на единицу работы не в счет?

Владимир С., кстати да,вот это вобще полная ж. Ну ладно цена больше ну ладно сложнее он в обслуге но вот этот грохот и дикую вибрацию ... Может после обкатки потише станет но пока ,Тушите свет.

Марош написал: mastera, хотя бы тем, что если на твоем мотоблоке разместить дополнительный груз, который увеличит вес твоего мотоблока до 270-300 кг, то во время разворотов в конце гона, да еще если эта разворотная полоса будет ограничена и иметь минимальную ширину, то управлять твоим мотоблоком будет очень тяжело. В смысле поворачивать. Тоже самое и с прицепом. Или если захочешь на прицепе возить груз с большим весом, чем указано в инструкции, потому что придется догружать сам мотоблок. "Циклопы" здесь лучше. Видел ведь фильмы, где азиаты на тяжелых "циклопах" лихо разворачиваются на своих рисовых плантациях. С нашими мотоблоками в такой грязи там бы руки по отрывал.

Марош,В корне не согласен, скажи здоровьишко уже нето .

Владимир С. написал: С включеной передачей мотоблок с дифом легко поворачивает, стоит только слегка потянуть его за рычаги в нужную сторону. А уж в транспорте диф имеет еще больше положительного.