Выбор мотоблока-2

Владимир С. написал: а шум и трясучка на единицу работы не в счет?

Ну тут дело такое, это если после иномарки сразу хвататься за рога мотоблока, то это важный критерий, а если человек имел и имеет сейчас общение с сельхозтехникой прошлых лет, то возможно и не заметит трясучки и шума :)

Владимир С. написал:

Марош написал:

Владимир С. написал: Чем бензин-то плох на мотоблоке?

Больший расход на единицу проделанной работы.

Марош, а шум и трясучка на единицу работы не в счет?

Владимир С., кстати да,вот это вобще полная ж. Ну ладно цена больше ну ладно сложнее он в обслуге но вот этот грохот и дикую вибрацию ... Может после обкатки потише станет но пока ,Тушите свет.

Марош написал: mastera, хотя бы тем, что если на твоем мотоблоке разместить дополнительный груз, который увеличит вес твоего мотоблока до 270-300 кг, то во время разворотов в конце гона, да еще если эта разворотная полоса будет ограничена и иметь минимальную ширину, то управлять твоим мотоблоком будет очень тяжело. В смысле поворачивать. Тоже самое и с прицепом. Или если захочешь на прицепе возить груз с большим весом, чем указано в инструкции, потому что придется догружать сам мотоблок. "Циклопы" здесь лучше. Видел ведь фильмы, где азиаты на тяжелых "циклопах" лихо разворачиваются на своих рисовых плантациях. С нашими мотоблоками в такой грязи там бы руки по отрывал.

Марош,В корне не согласен, скажи здоровьишко уже нето .

Владимир С. написал: С включеной передачей мотоблок с дифом легко поворачивает, стоит только слегка потянуть его за рычаги в нужную сторону. А уж в транспорте диф имеет еще больше положительного.

mastera написал: С включеной передачей мотоблок с дифом легко поворачивает, стоит только слегка потянуть его за рычаги в нужную сторону. А уж в транспорте диф имеет еще больше положительного.

Стало быть всё таки мтз, или м/с. А то смотрю на циклопов уже и бензинки мечтают ставить. По навесному и прицепу у меня всё есть, фреза так же есть, как и запасной двигатель, в общем спасибо всем участникам, ближе к весне обзаведусь новым конём :yu:

Темыч1980 написал: А то смотрю на циклопов уже и бензинки мечтают ставить.

Давно поставил, ни он ни я не жалуемся.

Павел-61, я не знаю причин почему именно так, да и не важно. Просто покупать дизель и потом искать на него бензиновый движок, как то сомнительно. Проще сразу взять бензиновый мотоблок и работать в удовольствие, как то так. Или покупать бензиновый изначально, а потом колхозить на него дизель, тоже сомнительное удовольствие. Тем более что выбор есть, были бы деньги :)

Павел-61 написал: Давно поставил, ни он ни я не жалуемся.

И с бензинкой, и с дизелем-воздушкой намного лучше. Нет той вибрации, после которой суставы болят, легче на руки, а диапазон оборотов -это небо и земля!!! вот он с 14-сильным дизелем WM192F, офигенный аппарат на фрезеровке!!! А хаять этот мотоблок будут только те, кто не пробовал на нем работать. Особенно в поле, когда изначально обе полуоси сблокированы и не надо постоянно включать-выключать блокировку.

52dim написал:

Павел-61 написал: Давно поставил, ни он ни я не жалуемся.

И с бензинкой, и с дизелем-воздушкой намного лучше. Нет той вибрации, после которой суставы болят, легче на руки, а диапазон оборотов -это небо и земля!!! вот он с 14-сильным дизелем WM192F, офигенный аппарат на фрезеровке!!! А хаять этот мотоблок будут только те, кто не пробовал на нем работать. Особенно в поле, когда изначально обе полуоси сблокированы и не надо постоянно включать-выключать блокировку.

52dim, с таким дизелем воздушкой и цена космос наверное. У нас не чешутся продаваны а где-то умные люди давно этот МБ в любой вариации продают...

Темыч1980 написал: выбор есть, были бы деньги

Вот и не было. Брал занедорого очень древний.

Темыч1980 написал: я не знаю причин почему именно так

А он настолько стар, что керосиновый оказался (вернее двухтопливный). Ну привёз я с города баклажку, выработал, а больше ездить на заправку за 120 км не захотелось.

Василий Шумаков... написал: У нас не чешутся продаваны а где-то умные люди давно этот МБ в любой вариации продают...

Василий Шумаков..., без ограничений продажа тут

Djuse написал: 8 сил более чем достаточно

Мне и 13 сил бывает мало.

Темыч1980 написал: ругое дело что для небольших, соток 20-30, или ещё меньше, приусадебных/дачных участков подойдёт одинаково что бензин, что дизель.

Все познается в сравнении. Надо иметь и то и то, и одинаковой мощности. И, главное, в одних руках.

Василий Шумаков... написал: Сломается ,сразу поменяю этот чумадан на нормальный бензиновый ДВС.

Дешевле отремонтировать. Меняют тогда, если хотят добавить мощности.

Марош написал: Меняют тогда, если хотят добавить мощности.

Это догма?

Владимир С., при работе в шуму человеческий организм чувствует этот шум только какое-то небольшое время. Минуты. Потом все внимание сосредоточено на работе. Если участвовать в этом как пассажир, то да, тут хана. Даже тихоходная езда на мотоблоке с прицепом на максимальной скорости продолжительное время раньше меня утомляла. Но когда добавил к этой скорости еще 7 км\час и начал ездить на небольших оборотах по этим же самым полевым дорогам, то это стало можно сказать уже прогулкой.