[QUOTE=МаксимShum;2930546]Здравствуйте, подскажите какой мотокультиватор лучше взять на 5соток земли под грядки, ну и желательно с запасом мощности.
И опишите отзывы об использовании мк Крот с импортным двигателем:[http://images.yandex.ru/yandsearch?p=13&text=цены на мотокультиваторы&img_url=www.vepr.ru%2Fcontent%2Frus%2Fmnu%2F82%2FMoto.jpg&rpt=simage](http://images.yandex.ru/yandsearch?p=13&text=цены на мотокультиваторы&img_url=www.vepr.ru%2Fcontent%2Frus%2Fmnu%2F82%2FMoto.jpg&rpt=simage)
Заранее блогодарен!!![/QUOTE
5 соток Вы обработаете любым культиватором. Относительно крота с двигателем Robin непрофессиональной серии GC наверно можно сказать что эти двигатели не особенно распространены. Как правило ставят движки серии GX. Узнайте у себя как обстоят дела в Вашем регионе с сервисом этих двигателей, а также расходниками - воздушный фильтр, свечи. Практически в кроте кроме двигателя ломаться нечему.
Это мотоблок вот такой http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=112894&page=2 так что салют лучше .
Редуктор на Мб Салют ,Фаворит ,hitachi ,МКМ 3 LANDER одинаковый и даже на китайском клоне Фаворита должен быть аналог ,
(В нутре шестерёнки, передачи 2 в перед ,1 в зад ).
Доп фрезы нужны с ними будет легче управлять мотоблоком .
Жалко что заглохла тема о Неве мб-3-это альтернатива Салюту. Сам выбираю между ними:у Невы мб-3 вперёд 3 скорости,но в редукторе есть цепь, а у Салюта 2 вперёд,но зато в редукторе только шестерни.То что сцепление ремённое,считаю хорошо-дёшево,надёжно+плавное трогание(у самого Урал с Зид-овским двигателем--но тяжеловат).По цене Салют и Нева 3 стоят около 30 000 руб.,но про Неву 3 мало отзывов-владельцы отзовииитееесь! Развесовка у обоих одинакова,а фрезы по-любому-"гусиные лапки".Но вот какой редуктор выбрать-ведь всё остальное(двиг и сцепление) у них одинаково? Срочно хотелось бы узнать мнение опытных мотоблочников и владельцев Невы 3.
viktor48 написал :
5 соток Вы обработаете любым культиватором. Относительно крота с двигателем Robin непрофессиональной серии GC наверно можно сказать что эти двигатели не особенно распространены. Как правило ставят движки серии GX. Узнайте у себя как обстоят дела в Вашем регионе с сервисом этих двигателей, а также расходниками - воздушный фильтр, свечи. Практически в кроте кроме двигателя ломаться нечему.
У меня был мб Урал продал щас хочу поменьше технику, мне крот понравился с импортнам двигателем просто фото попалось с субару а так хочу с китайским взять он как знаю в районе 15т.р. стоит вот думаю стоит ли брат!? http://www.youtube.com/watch?v=6Dcd419EzUs
Парни, просветите, сцепление тут каким образом работает?
Добыл фотку редуктора без крышки, но снимок в таком ракурсе, что непонятно, кто кого цепляет при увеличении оборотов (я так понял, сцепление центробежное).
Что можете сказать о проскальзывании под нагрузкой? Да, безусловно, не допустит перегрузки двигателя и/или поломки инструмента, но ведь оно в масле работает!
Цепочка двух- или одно-рядная?
И если кто разбирал редуктор, как с качеством металла - цепь, звёздочки из пластилина или из чего попрочнее? Должен такой редуктор выдержать 15 л.с.?
В частности, интересует покупка мотора для мотоблока GREEN-FIELD GF 190 F-R (GX410)http://motoblok.ds77.ru/goods/1167793/ - у кого такой?
Также, может кто-нибудь объяснить, как устроен ограничитель оборотов? (3600 об/мин) Где он там установлен?