Выбор мотоблока-2

Kot-pilot написал : (я так понял, сцепление центробежное

А может работает по принципу мотоциклетного? Это от какого аппарата редуктор?

А зачем вам на мотоблок ставить двигатель со встроенным сцеплением? Это же не на карт. Замучаетесь с таким сцеплением (вернее, у вас будет 2 сцепления на мотоблоке -одно под рукой, а второе в двигателе). Возьмите обычный двигатель. Если надо более низкие обороты к/вала(1800 об/мин мах) - то с обычным редуктором, цепь там двойная, выдержит. Вот такой найдите http://www.bulat-td.com.ua/139. Лучше с электростартером, не намного дороже.

52dim написал : А зачем вам на мотоблок ставить двигатель со встроенным сцеплением? Это же не на карт. Замучаетесь с таким сцеплением (вернее, у вас будет 2 сцепления на мотоблоке -одно под рукой, а второе в двигателе).

А может ремень натянуть,и не будет проблем,шире мыслить надо,сцепление автомат это хорошо,но надо быть внимательным (это должно быть всегда).

Veps25 написал : особенно если сошка свободная.

Круг замкнулся:), начинал здесь пробивать свободу сошника - чуть не запинали, а теперь мне-же и советуют.
Видимо не зря старался.:o

Kot-pilot написал : И если кто разбирал редуктор, как с качеством металла - цепь, звёздочки из пластилина или из чего попрочнее? Должен такой редуктор выдержать 15 л.с.?

Посмотрите здесь http://pr-teh.ru/category/reduktory/

Veps25 написал : Это от какого аппарата редуктор?

Это ДВС с редуктором.

МаксимShum написал : У меня был мб Урал продал щас хочу поменьше технику, мне крот понравился с импортнам двигателем просто фото попалось с субару а так хочу с китайским взять он как знаю в районе 15т.р. стоит вот думаю стоит ли брат!? http://www.youtube.com/watch?v=6Dcd419EzUs

Думаю что стоит. Кстати Омский крот который называется "Сибиряк" комплектуется Лифановским двигателем 4,0л.с. и стоит порядка 15т.р. (во всяком случае в Москве так). Нормальный аппарат вот только что без реверса. Ну на кроте реверс как то и особенно не нужен за 27 лет привык.

viktor48 написал : Думаю что стоит. Кстати Омский крот который называется "Сибиряк" комплектуется Лифановским двигателем 4,0л.с. и стоит порядка 15т.р. (во всяком случае в Москве так). Нормальный аппарат вот только что без реверса. Ну на кроте реверс как то и особенно не нужен за 27 лет привык.

Дело времени:) я вообще видел с лифаном за 12т.р. стоял.

Veps25 написал : А может работает по принципу мотоциклетного?

Имелось ввиду, мотороллерного? На бензопилах тоже центробежное, просто я не догоняю, где пружины грузиковв. Не могут же они просто своим весом возвращаться обратно, ведь так сцепление "ведёт" постоянно

52dim написал : Замучаетесь с таким сцеплением (вернее, у вас будет 2 сцепления на мотоблоке -одно под рукой, а второе в двигателе

Нет, в моторе один только коленвал и всё. А за ссылку спасибо, цена ну очень вкусная (у нас заломали ценник в переводе на наши вечнодеревянные - 20.000, а в Украине в 2 раза дешевле - 10.000! То что там на картинке, я думаю, это улучшенный Лифан (он же клон Хонды), мощность довели до ума, 16 л.с., расточили цилиндр до 420 см3 и новый конструктив компактного редуктора у кого-то украли, возможно что шестерённый

цепь там двойная, выдержит

Оказывается есть на 6 л.с. редуктор, а есть на 13. Наверно разница посадочного размера на вал двигателя. Но может и прочность шестерёнок разная!Про 15 л.с. ничего нету

Pavel003 написал : А может ремень натянуть,и не будет проблем

Проблема будет с лишней нагрузкой на подшипник коленвала, который рабочую цапфу держит. Даже если зубчатый ремень, всё равно натяг должен быть. Про клиновые молчу - вообще выламывать вал будет, а вот вал редуктора на двух подшипах с малыми оборотами только и ждёт насаживания шкивов :) + поломки воздушного винта не будет (назначение мотора - аэросани)

kvn1952 написал : Посмотрите здесь http://pr-teh.ru/category/reduktory/

М-да... только фото товара...

Но за ответы спасибо, может правда куплю вот такую штуковину: http://www.bulat-td.com.ua/139

Kot-pilot написал : Проблема будет с лишней нагрузкой на подшипник коленвала, который рабочую цапфу

Не надо по этому поводу комплексовать,когда руками прижимаешь проблема та же,а движки работают.Да и для саней можно,что то другое придумать.

rahman написал : Срочно хотелось бы узнать мнение опытных мотоблочников и владельцев Невы 3.

Здесь на десяти страницах выбирают между МБ-2 и МБ-3 http://www.forumhouse.ru/threads/136753/