Выбор мотоблока-2

Riba4ok1 написал : Тут можно почитать о двигателях Лифана.

Рыбачек, да знаю я Лифан. И мотоциклы их знаю, и в автомобиле Лифан катался. Очень крупный завод, но вот двигатели типа 168FB у них не лучшего качества. Если увидите в продаже - попробуйте люфт к/вала и попросите завести, пусть поработает на ровном, скажем бетонном полу. Не держите, отпустите - если вибрирует и сползает в сторону -считайте что все хорошо. Если подпрыгивает и пытается опрокинуться- это уже совсем не годится. А вообще если предметно говорить о двигателях - надо брать точные характеристики и графики(мощности, крут. момента и к-ва оборотов). Надо понимать, что мощность двигателя-это произведение усилия на валу на скорость вращения. Таким образом получится, в двух разных двигателях при одинаковом крутящем моменте будет разная мощность, если максимальные обороты разные. То есть в работе мы чувствуем усилие одинаковое у обеих двигателей, а по паспорту мощность абсолютно разная. Разницу почувствуем, только если увеличим обороты до максимума.

Riba4ok1 написал : Обычно это связано с применением разных систем питания(карб, инжектор,поцилиндровый комп.впрыск с полным анализом и пр.). То есть с повышением КПД двига от применения новых материалов и технологий.

Не не, там оба двигателя современные, оба инжектора год выпуска машин 96-98. У одного T.Corolla у другого T.Corona. КПП автомат. Спрашивал у одного на Toyota Camry Gracia 2.0v. расход также 8-9л. Дело в том что слабому двигателю, что бы разогнать машину нужно больше оборотов, а двигателю мощней, меньше, от сюда и расход равный.

Dgekson написал : У одного T.Corolla у другого T.Corona. КПП автомат.

Dgekson, "около 8" и "также 8-9л" это слишком вольное обращение с цифрами когда борьба идет за каждые 100 граммов. Автомат, конечно более прожорливый.

Dgekson написал : Дело в том что слабому двигателю, что бы разогнать машину нужно больше оборотов, а двигателю мощней, меньше, от сюда и расход равный

Это совершенно неправильное утверждение. Запор горбатый и Волга должны быть равны в расходе? Нужно более конкретно и во всеоружии подходить к каждой конкретной модели. У моих знакомых 2-летние КИА и Хонда Джаз,авто одинаковы по классу 1,4 и 1,3 объем, 107 и 100л.с., мех. и вариатор и расход у хонды почти на 2л больший.

Помогите с выбором культиватора, 6-8 соток, песок, обрабатывается не один год, целины нет, выбор стал между PRORAB GT 55 BT и TEXAS Lilli 532TG бензо. Может кто пользовался такой техникой, подскажите.

Татианна написал : Помогите с выбором культиватора, 6-8 соток, песок, обрабатывается не один год, целины нет, выбор стал между PRORAB GT 55 BT и TEXAS Lilli 532TG бензо. Может кто пользовался такой техникой, подскажите.

Аналогичные они, бери который дешевле. )

а лучше не бери;)

Татианна написал : выбор стал между PRORAB GT 55 BT и TEXAS Lilli 532TG бензо

Хорошо, если бы сервис был поблизости

52dim написал : То, что может Кипор - Угре и не снилось.

Вот спрашиваю просто, для развития своей эрудированности. Что-же может такое Кипор, что бедной Угре, даже не снилось.) Никак, открытую операцию на мозге.)

Синглер написал : Вот спрашиваю просто, для развития своей эрудированности. Что-же может такое Кипор, что бедной Угре, даже не снилось.) Никак, открытую операцию на мозге.)

Класс,спасибо,Синглер!:D

Доброй ночи.

Выбираю между тремя моделями:

1. Культиватор ID-640TT Briggs& Stratton 5,5л.с.
2. Культиватор ID-750SR 7,0л.с. (похож на Мотоблок Patriot Garden Т 7.0/1200 2FB PG Ontario)
3. Мотоблок ID-100SR (похож на Мотоблок Patriot Garden T 7.0/1000 2FB PG-C Nevada Comfort) ценник примерно 14 16.5 20 соответственно. капитал будет заемный так что надо выбрать чтото одно. сад-огород соток 18. до прошлого года всё пахалось трактором. на данный момент стоит задача вспашки 4-5 соток с возможным увеличением до 15.
   Если будет возможность не откажусь от приработка вспахованием (культивированием). Больше склоняюсь ко второй позиции. во первых дешевле, во вторых владельцы всяческих кротов-каскадов говорят что проще купить какойнибудь подходящий ремень в автомагазине чем искать диски сцепления и усиленно намекают на покупку первой позиции. Ну собственно хотелось бы услышать нормальные советы а не подколы, в частности по сцеплению.

toliks написал : Мотоблок Patriot Garden T 7.0/1000 2FB PG-C Nevada Comfort

Начал с ним сезон пока замечаний серьезных нет