Регистрация: 10.10.2010
02.05.2012 в 20:58:46
здравствуйте друзья садоводы подсквжите мотоблок в районе 20000 рублей. главное чтобы умел вспахивать
Регистрация: 04.02.2008
03.05.2012 в 17:59:57
zik12 написал : Если Агро не найду можно МТЗ или Мотор Сич брать? Или они хуже Агро?
К стати: может посоветуете что из мотоблоков Украинского производства (ну кроме Мотор Сич)? Просто я живу в 80-и км от Харькова.
В Белгороде у Gansa есть Мотор Сич, можно увидеть в живую. Агро не видел а МТЗ не советую, соседу помогаю реанимировать МТЗ-9, за два года уже коробка передач накрылась. Более легкие МБ с тяжами сравнивать не стоит.
МС-6; МС-6ДЕ; МС-9ДЕ
Регистрация: 04.02.2008
03.05.2012 в 18:11:01
umnyi написал : У АГРО-МТЗ все активное навесное от ВОМа взаимозаменяемая. У МС свое собственное.
А пасивное - плуги, окучники все ровно доводить до ума надо :) с помощью сварки-болгарки.
Umnyi, что-то из навесного иногда и нужно немного поправить, но все же оно у МС реально рабочее а от многих других МБ навесное даже доводке не подлежит.
МС-6; МС-6ДЕ; МС-9ДЕ
Регистрация: 12.06.2008
03.05.2012 в 23:04:17
KIN 74 написал : но все же оно у МС реально рабочее
Что мне нравится в навесном МС - оно крепкое, на вид точно. Ну а по работоспособности...... теперь 3 года спустя с мотоблоком и опираясь на своей опыт.. 80% продаваемого навесного пассивного, да и активного - это развод на деньги. То что нужно реально крестьянину, ни кто не делает..
Увы все заводы сейчас работают по одному принципу : минмум затрат, максимум прибыли.
Регистрация: 20.02.2011
04.05.2012 в 08:23:51
umnyi написал : Увы все заводы сейчас работают по одному принципу : минмум затрат, максимум прибыли.
Так они всегда и все так работали,работают и будут работать.Это изменить нельзя.Только самолет Абрамовичу делают чуть по другому принципу.Но суть та же.Ключевые слова максимум прибыли.Что в общем то совершенно естественно.А что нужно крестьянину он и сам не знает.И извините меня,объе*****т он потребителя ничуть не хуже,чем это делают с ним.И еще вопрос кто это делает лучше.Плавали,в курсе.
Регистрация: 03.10.2010
04.05.2012 в 09:57:10
umnyi написал : Что мне нравится в навесном МС - оно крепкое, на вид точно. Ну а по работоспособности...... теперь 3 года спустя с мотоблоком и опираясь на своей опыт.. 80% продаваемого навесного пассивного, да и активного - это развод на деньги.
А как это ?:eek: У Вас же нет этого мотоблока ? Вы можете судить только по нашим отзывам в ветке МСа . Возможно Вы хотели сказать "в общем" , то я с Вами согласен .
umnyi написал : Увы все заводы сейчас работают по одному принципу : минмум затрат, максимум прибыли.
Законы экономики по другому не работают . А в Запорожье , учитывая военную специфику предприятия , нет возможности производить очень много МБ , т.к. моторы для них изготавливают одни и те же работники , что и двигатели для самолётов , и моторы для МБ они делают в свободное от военного заказа время . Навесное делают смежные предприятия , на которых зарплата у рабочих - 1500 грн , от того и качество там хромает . В России за такие деньги , вообще бы не работал никто . На сегодняшний день , я не увидел навесного лучше , чем у МСа , возможно на Агро оно и лучше , но его делают в России и купить его проблема . Foma66 почему то говорит , что навесное МСа намного лучше , чем у Агро . А мне лично самому тоже хочется , что бы к крестьянину относились с уважением , и делали оборудование качественное .
Регистрация: 12.06.2008
04.05.2012 в 11:27:05
vagin написал : Вы можете судить только по нашим отзывам в ветке МСа
Все так. Единственное у людей есть глаза, с этим спорить наверное ни кто не будет :) А некоторые еще и смотреть ими умеют, как ни странно:)
Мы все видели кучу фото и взрыв-схем наших тяжей, всей большой тройки. Я просто такой человек, я не верю что два одинаковых молотка, пусть у одного дырочка есть, что б на гвоздь вешать :) могут по разному забивать гвозди:) Не верю и все.
Другое дело, что если посмотреть правде в глаза - нужен технологическеий скачек в мини-сельхоз технике у всех производителей , в том числе и МС - это так и есть. Так же как и изготавливать это все должно профильное предприятие, как у буржуев.
Законодательство наверное стоит подкоректировать, в сторону мотоблоков и всех "бесправной" техники. На сайте МС : Тележка грузоподъемностью 350 кг :), хотя все прекрасно понимаем ... можно смело и до 500-700 к тяжам делать. Мы все ругаем заводские тележки :Хлипкие, маленькие.... а причина в том числе и в том, что они и не могут делать что то серьезного.
Регистрация: 22.04.2008
04.05.2012 в 13:02:26
vagin написал : в Запорожье , учитывая военную специфику предприятия , нет возможности производить очень много МБ , т.к. моторы для них изготавливают одни и те же работники , что и двигатели для самолётов
Вы наверное удивитесь, но все основные МК, МБ (не считая тех, что сейчас не поймёшь где собирают, аналоги всякие) делаются на военных заводах и именно авиационных. Нева ( ) Салют ( ) Нмб, Кадви, Угра ( ) А вот этот мой Крот (бывший) выпускал Этот Крот был лучшим, с регулятором оборотов, с задней передачей, сейчас говорят выпуск прекращён. В отличие от Омского, да кстати его выпускает . :)
Регистрация: 22.04.2008
04.05.2012 в 15:15:11
vagin написал : А в Запорожье , учитывая военную специфику предприятия , нет возможности производить очень много МБ , т.к. моторы для них изготавливают одни и те же работники , что и двигатели для самолётов
Частник написал : видел "Агро" в магазине,
Да кстати Так что практически все МК и МБ детища военных авиационных предприятий. Им просто в соё время навязяли выпуск ТНП. А это никак не основное производство.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
