03.06.2009 в 09:29:16
Zorotushtra написал : Ну во первых производитель именно рекомендует применять масло
Вы видимо ещё не сталкивались с сервисом, хотя может у Вас лучше..
Zorotushtra написал : Насколько я помню советскую двухтактную технику
Вот именно, там был картер, куда масло заливалось. Повторюсь, спрашивал специально, т.к. раньше отечественный производитель рекомендовал на зиму залить в цилиндр масло,50 гр. В сервисе, при продаже мне ответили, что куда оно будет стекать, картера нет. Кстати на форуме в других темах по125 тоже это обсуждалось.
03.06.2009 в 10:10:27
aab-2008 написал : Вот именно, там был картер, куда масло заливалось
не было ни какого картера в мопедах, в пиле дружба.........
03.06.2009 в 10:34:02
Я не знаю почему 10мл это 1 кубик но в аптеке купил шприц 2 кубовый,он мне показался большим,набрав в шприц масло вылил в мерку ,стаканчик такой штилевскии ,оказалось 20мл ровно,как-раз на литр бензы, 1кубик это 1кубический сантиметр.У меня на банке с маслом написано 100ml на 5L бензы.
03.06.2009 в 13:12:56
Zorotushtra написал : не было ни какого картера в мопедах, в пиле дружба.
Ну пусть и не было, в косе точно нет, а масло то то самое, которое у вас было вначале. и причёт не из карба
Zorotushtra написал : Суть проблемы в том что у меня внизу пилы стало скапливаться масло
подожди пока его всё выгонит
03.06.2009 в 13:46:46
aab-2008 написал : подожди пока его всё выгонит
Да я почему то думаю о самом страшном варианте, но мне никто из форумчан его не озвучил, я боюсь что действительно подпалил косу да так что в цилиндре набился элипс (овал) и уже нет плотного прилягания колец к цилиндру и существует порыв топливной смеси, точнее того что не сгорело - а это на 80% масло и это масло и прорывается вниз и там скапливается. Но странно то, что это должно было сказаться на мощности, а я падение мощности никак не ощущаю
03.06.2009 в 14:18:44
Zorotushtra написал : существует порыв топливной смеси, точнее того что не сгорело - а это на 80% масло и это масло и прорывается вниз и там скапливается
секунду, так масло или перегар вытекает? до этого было
Zorotushtra написал : что самое странное оно зеленого цвета
03.06.2009 в 15:43:14
Zorotushtra написал : но прошло время и подшипники коленвала я думаю что давно уже закрытые, а вот со втулкой пальца поршня наверное ничего не изменилось все таки там температура высокая, да и подшипник туда не засунешь
Подшипники как раз и должны быть открытые для смазки, а герметизация получается за счет сальников... в шейке шатуна сейчас в основном используют вместо втулки именно подшипники......масло может вытекать только из глушителя. из-за того что вы сейчас готовите смесь с избытком масла.....из других мест течь при исправной косе не может... прорвете...заправте косу и пусть некоторое время постоит... масло течь не должно
Zorotushtra написал : я боюсь что действительно подпалил косу да так что в цилиндре набился элипс (овал) и уже нет плотного прилягания колец к цилиндру и существует порыв топливной смеси,
моожно убедится только измеряв компресию двигателя..... но необходимо знать и первоначальное значение... а у вас его нет ... так что сильно не расстраивайтесь элепс вы не натерли...
Zorotushtra написал : это украинская компания и украинские разработки как я понял, я че то не доверяю этим прохвостам
Если украинская то что значит плохо?... не разделяю я вашего сиссимизма
03.06.2009 в 16:08:36
aab-2008 написал : секунду, так масло или перегар вытекает? до этого было
Вы фотки видели???? Я не знаю что это..... А то что оно зеленое - неизвестно в какой цвет мое синее масло пигментируется после температурной нагрузки может эти оно и есть
03.06.2009 в 16:14:23
ur5imw написал : масло может вытекать только из глушителя. из-за того что вы сейчас готовите смесь с избытком масла.....из других мест течь при исправной косе не может... прорвете...заправте косу и пусть некоторое время постоит... масло течь не должно
Разберу и посмотрю сегодня глушитель, тем более что в мануале сказано что сетку глушителя нужно проверять 1 раз в неделю, а я еще не разу нив карбюратор ни в глушитель не залазил. Да кстати я тут пошерстив форум вижу рекомендации, что сетку вобще надо выкинуть, как я понимаю ее основная функция - это искрогаситель.
03.06.2009 в 16:19:06
Olegych написал : Прошу прощения, но это глупости.
Уважаемый , это не глупости. Когда-то писал... только срузу говорю пила брёвна под собой не проварачивает, а от далвение с 5 до 7 подняла, мотор работает и сегодня.
03.06.2009 в 16:25:10
я не рекламирую, только интересно получается, вы не попробовав пишете :
Zorotushtra написал : приключений от всех этих смазок, гелей о добавок толку никакого.
03.06.2009 в 16:52:05
Zorotushtra написал : Разберу и посмотрю сегодня глушитель
Скорей всего течет между цилиндром и глушителем...
03.06.2009 в 17:07:13
Zorotushtra написал : Разберу и посмотрю сегодня глушитель
03.06.2009 в 17:17:53
orex_ Обязательно завтра фотки выложу
Пост №27, 28 прокоментируйте пожалуйста люди......
03.06.2009 в 18:02:58
Zorotushtra написал : ост №27, 28 прокоментируйте пожалуйста люди......
Реально гарантия распостраняется только на не трущиеся изделия... ..но тут уже как повезет с сервисом.... там есть картинки , по которым они и ориентируются......Вот это по гарантии , а вот это не по гарантии. ...что у вас увидят... неизвестно, а ремонтировать даром никто нехочет... так что думайте, а теоретически стоимость цилиндра с поршнем стоит половину косы..., а может и больше
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу