Въезд в гараж чтоб не скользили колеса

DiVO написал : Против обледенения можно заложить обогрев кабелем. А под бетон ЭППС. У Devi есть такие системы антиобледенения

Поддержу ..хорошая тема

Поскольку не раз придётся скоблить лёд и снег, то лучшее и стойкое покрытие мелкой тротуарной плиткой изготовленной на современных промышленных вибропрессах. Системы подогрева круто, но реальнее посыпать солью эту плитку.

Basic написал : Системы подогрева круто

..не так уж и круто, как это кажется. Вот инфа по теме обогрева площадки http://betspb.ru/sneg/ А тут калькулятор расчета системы и ее стоимости http://betspb.ru/sneg/snegr1.html#up

Эту систему сколько метров от гаражных дверей можно сделать? Всё равно придётся до основной дороги лопатой махать. Есть вопрос и куда девать талые воды от этой системы. Если они будут сливатьмся в отвод до дренажной канализации, то вода там в трубе может застыть.

Присоединяюсь к мнению что нужно делать систему антиоблединия. В свою очередь могу предложить сделать такую систему от газового котла гликолевым контуром через теплообменник, благодаря чему Вы сможете достаточно дешево очищять от снега и льда не только подезд к гаражу но и например тротуары и крыльцо.

OlegM написал : любое трёрдое поктытие крошится.

Брусчатка не крошится, но очень скользкая. Много аварий было в этих местах - поэтому меняют.

Видел что делают перед гаражем систему водоотвода, вот с такими решетками http://www.gidrolica.ru/ac/, но это немного для других целей... Когда воду системой водостока нельзя отвести подальше в сторону. Канал ставится в месте где наклонный участок с покрытием переходит в горизонтальный. Собственно проблема заезда в гараж возникает только в одном случае: лёд припарашенный снегом забил протектор и не возможно тронуться в горку. В этом случае есть 2 выхода:

1. Чистить снег и посыпать въезд в гараж технической солью.
2. Заливать въезд таким образом, чтобы было откуда рзогнаться для въезда.

storoj написал : Собственно проблема заезда в гараж возникает только в одном случае:

Янн:- Немного не так . Проблема не заезда в гараж ,а скорее всего выезда из него .Хотя пару раз при заезде мял немного машину . Один раз заезжая задом в гараж (машина на склоне едущая по снегу задом на тормазах ,совсем не управляется).Другой раз промахнулся на решётку (эстакаду ) Вырулить не смог и машина не попала в створ варот .( Манёвру припятствовали швелера эстакады).Вобщем мароки с гаражём под домом много .А экономия места на участке под гараж ,это заблуждение. Заезд в моём случаи, занял 6 м на 3,5 м.Как раз почти размер гаража. Всем знакомым, кто желает строить гараж под домом ,предлагаю съехать в мой гараж ,а потом после чаяпития выехать. После этого многие пересматривают свои планы. Кто хочет ,может попробовать.Приглашаю.

Дык, надо было сделать направляющие бортики, на высоту шины колеса, сужающиеся к въезду. Тогда бы машина входила как по рельсам. А то устроят плац, а потом мучаются "как въехать".