Бензопилы Champion

nikolawka написал : Подскажите почему Champion 240-16 относится к полупрофисиональному классу, а Champion 250-18 к бытовым пилам, хотя вторая мощнее и шина больше?

Большая мощность и, тем более, длина шины не признак профессионального инструмента, чем "профессиональнее" инструмент, тем больше он может работать без перерыва, больше ресурс, меньше вибрация. Относится ли конструктивно 240-16 к полупрофи или это маркетинговый ход, сказать, к сожалению, не могу.

Veps25 написал : Большая мощность и, тем более, длина шины не признак профессионального инструмента, чем "профессиональнее" инструмент, тем больше он может работать без перерыва, больше ресурс, меньше вибрация. Относится ли конструктивно 240-16 к полупрофи или это маркетинговый ход, сказать, к сожалению, не могу.

Спасибо за ответ купил себе все же Champion 240-16

Купил бензопилу Champion 250-18". На 3ем старом заборном столбе - пила стала ощутимо хуже пилить. В мануале написано подтянуть цепь после 5го пила, вообщем после третьего столбика ослабил шину и попытался подтянуть цепь(отходила от шины на 1,5-2 зуба). Натяжной болт просто начал щёлкать проскакивая. Сняв крышку увидел что прижимная пластина натяжителя выгнута и грань одного зуба ведущей настроечной звёздочки сорвана, убрал заусенцы, выпрямил прижимную скобы. На горячую 1 зуб выставить так и не удаётся, проскакивает натяжной болт. Создаётся впечатление что из за ослабления цепи - пил уходит в лево и получается косой спил.

Работу делать надо, кое как добившись на горячиую 1,5 зуба продолжил пилить. Через некоторое время из картера послышались скрежещие звуки, ещё раз подумал на*уя я это купил? После разборки оказалось что скрипит сцепление, даже при прокрутке цепи вручную, для интереса полили маслом сверху на пакет с пружинами - скрипы не ушли.

Что с этим сейчас делать, сдавать в магаз и забирать деньги?

Апну такая офигенная техника, все берут, а по моему вопросу видимо на попу сели.

Эта ветка чистая реклама Чемпиона?

У меня champion 240-16, приблизительно месяца полтора, пока пилил не много, но при покупке пилы купил сразу штилевскую цепь, когда собрал и завел не мог понять идет ли масло на цепь, показалось что плохо поступало, я увидел что через натяжное отверстие оно же и для смазки масло просто стекает в низ не поступая на цепь, решил приклеить уплотнительную резинку на железку крышки тормоза перекрыв отверстие, смазка пошла лучше точнее я ее стал видеть как она разбрызгивается с цепи.

Div написал : Апну такая офигенная техника, все берут, а по моему вопросу видимо на попу сели.

Эта ветка чистая реклама Чемпиона?

У меня пила 4 года, не каких проблем с ней нету, за все время только цепь сносилась и родная китайская свечка касячная оказалась ( хоть и проработала хреновенько 2 сезона), потом поставил ngk и совсем двигатель ожил.:eek: Рекламе нет, все натурально и в живую.;)

Забрал пилу сегодня. Натяжитель заменили с червячного на винтовой, теперь винт со стороны шины, а не с боку как раньше. Заменили подшипник сцепления. Немного попилил - вроде настроение поднялось :)

Сегодня надо было спилить пару метров стенки старого строения. Исплевался в очередной раз, вспомнил каждый ник - который рекламил это китайское ***** чампион, на протяжении 5 страниц!

Один пролёт спилил, заглушил, вынес мусор за ворота. Дёргаю, дёргаю - хрен татам! Пробую подкачивать - не подкачивается прозрачной нажимной, резиновой сферой. На вытянутом подсосе заводилкой сферу накачивал - ваще в акуе! Кое как добил второй пролёт - цепанул гвоздь. Подточил цепь и снова дыр-дыр-дыр. Снова вспомнил рекламные 5 страниц про китайское ***** под маркой чампион.

Думаю посмотрю воздушный фильтр. Откручиваю фильтр и вижу впускной коллектор весь в древесной пыли, зачем туда узкоглазые поставили воздушный фильтр - раз всё сосёт помимо него: для меня остаётся загадкой.

Завтра понесу это ***** в очередной раз, в гарантийный ремонт.

Люди не покупайте это ***** - оно не стоит этих денег, нервов и потраченного времени на ё*лю с ними!!!

Позвонили сегодня с ремонта. Сказали случай гарантийный: задрало цилиндр с поршнем. Как придут запчасти по гарантии заменят.

Работал пилой 2 дня, оба дня - она имела мои мозги и после каждого дня отдавал её в гарантийный ремонт.

Вот это качество и реклама китая на 5 страницах!

Div,
Не везет Вам ни с пилой ни с косой Подскажите по бензотриммеру Packard Spence 430-2

Поделюсь своим 2-х летним опытом работы с Чемпионом.Выбирал долго, читая отзывы и выбрал думаю оптимальный вариант по соотношению цена/качество/сервис/запчасти. В мае 2014 купил сразу пилу 254 и косу Т436. Сразу же впервые в жизни 4 часа поработал пилой (распилил 4 куба дров крупного кругляка или около того). Понравилось-мощная, добротно сделана (корпус двигателя силуминовый). Но устал - тяжеловата да и навыков не было-учился по ходу. Заводится сразу без проблем. Одно из замечаний-прокладка под пробками (резинка-кольцо) деформируется и при закручивании выползает из под крышки пробки. Пила отработала 2 сезона пока все гуд. В комплекте пилы кроме всего ещё идет ЗИП (прокладки под карбюратор и под корпус двигателя + 2 кольца цилиндра). Правда кольца в плоскости трения почему то не шлифованные. По косе все нормально-мощная 1,7л.с заводится без проблем, но есть 2 замечания: 1.пружина головки очень тугая, поэтому необходимо сильно стучать об землю для вытаскивания лески при кошении (даже держать под рукой досочку-земля мягкая) 2. На втором сезоне сломался выключатель ползунок - не выключает косу. А так самое главное при работе использовать свежую смесь из качественного масла (разводить объём, необходимый только для данной работы). Раньше этому не придавал особого значения, поэтому бензокосы Патриот 330 хватило всего на 5 лет (залегло кольцо на поршне и появились задиры).Будет, что то новое напишу.