Минитрактор КМЗ-012

:applause::applause::applause:

Браво!!!!!! Это спец!!!!!!!!

kostikus99 написал : трубы идущие к заднему колесу не компенсирует вертикальных нагрузок.

Возьмите и разложите на векторные силы и посмотрим компенсирует или нет вертикальные нагрузки?????И нам расскажите и покажите на листочки что да как!!!!!!

volk1268 написал : Возьмите и разложите на векторные силы и посмотрим компенсирует или нет вертикальные нагрузки?????И нам расскажите и покажите на листочки что да как!!!!!!

Векторы это хорошо... Место между креплением передней рамы к редуктору и нижнем концом трубы (у заднего колеса) желательно чтобы было монолитно с передней рамой и этой трубой, так как ушки крепления передней рамы к коробке такие лебезные что позволит отказаться от передней диагонали, что ,в свою очередь, облегчит доступ в двожек (хотя запас прочности никогда не лишний).И соединения двигатель-редуктор, редуктор-коробка нагружать страшно. Может зря кипишую, танковое железо крепче чем кажется... Тоже рассматриваю различные схемы фронтального погрузчика, пока не выбрал. В идеале, он хорош в виде быстро сьемного навесного на передке и отдельно от тратора, так как рамы толком и нет (швелерок на двенадцатых болтиках на эту роль не тянут). В этой же схеме большие минусы (ЭТО ЛИЧНО ДЛЯ МЕНЯ):заколебешься снимать если надо другое что на передок и доступ к движку (а также пуск ногой) реально затруднен.

kostikus99, Пуск нагой реален!!капот открывается!!снять кун с рогами 10 минут работы всё сделано на пальцах!!

хорошо если так. на этих фото может не видно. но судя по ним фото капоту некуда открываться из-за поперечины между рогами, да и к кикстартеру доступ затруднен из-за диагонали и гидроцилиндра со шлангами. Фото плиз с открытым капотом и человеком на кикстартере, это серьезный вопрос...

Nikolaevich_, Спасай то своего земляка!!!как с ним жена живёт????;)

kostikus99, А ларчик просто открывался!!!!;)

volk1268, Привет, видео нет еще? Еще узнай диаметры и длину цилиндров и какой насос стоит и как насос подключен?

volk1268 написал :

kostikus99, А ларчик просто открывался!!!!;)

не беда что капот не доконца открываетя, но чтобы хотябы выкрутить свечу ныжно както перегнуться через раму ковша (вот если бы она была хотя бы не выше движка). А если заводить с ноги, то ступня ляжет на шланг (второе фото).
Не говорю что хреново сделано, наоборот- хорошо, а главное ОЧЕНЬ функционально.В процессе доделок иногда приходиться от чегото штатного отказываться или мириться с неудобствамии, какими- каждый выбирает сам. Половина КМЗшников ездит без капотов, что бы был постоянный достым к движку;аккумуляторов, генераторов. мне, например, постоянно надо что-то подкачать, подкрутить, подмазать (даже на ходу) и т.д. и что бы это сделать быстро все должно быть доступно. огород вокруг мотора устраивает- ради бога, а меня не очень.

kostikus99, Чёт я не пойму???капот летом многие снимают чтоб не грелся!!!свечи 4 года стоят даже и не думал выкручивать!!!открываю капот зимой чтобы воздух перекрыть да покачать топливо для холодного запуска!!!!А на ходу что то делать с движкой даже не представляю!!!:confused: