Минитрактор КМЗ-012

В продолжении темы гидравлики предложу своё (оно вообще то не моё, но сам реализовывал) решение "нагнетания" масла. Несколько страниц назад обсуждалось многообразие различных маслонасосов для нашего минитрактора. От больших до маленьких, быстрых и не очень, но в большей степени это были разговоры... На практике не всегда получается поставить понравившийся насос(например по посадочным или штуцерам). На фото очень доступный НШ-10 Гидросила. По посадочным подходит, трубка штуцером садится отлично(только чуть подогнуть надо). Качает отлично(навеска не взлетает за 2 секунды если чо...), двигатель не сажает до "заглыхания". Видел на фото многие ставят. Так, что рекомендую!!! Для умных и умеющих читать, привожу на фото "выдержки" из заводской инструкции (кстати на 4-х языках)...

T-N-A, Поддерживаю. Поставил такой же. Работает без нареканий.

T-N-A, на моём тоже стоит НШ-10----крутой насос но видимо что то у них так задумано -что подымает он резко...даже под нагрузкой...но двигатель не глохнет просто резкий подъём и всё...

У меня предыдущий хозяин НШ-16 поставил от Гидросилы, трубки родные. ВОВАН-2015,Плавность поднимания ведь регулируется....

Szayzev, а для чего у нас на "рогах" задней навески трубочки приварены, в которые у вас на фото швелера упираются?

АлексейСиз, так где можно посмотреть или почитать про вашу переделку гидравлики?

semennn написал: У меня предыдущий хозяин НШ-16 поставил от Гидросилы, трубки родные. ВОВАН-2015,Плавность поднимания ведь регулируется....

Szayzev, а для чего у нас на "рогах" задней навески трубочки приварены, в которые у вас на фото швелера упираются?

semennn, можно конкретнее о плавности регулировки поднимания навески? что то я не слыхал ещё об этом... :( --а трубочки на навеске вроде на моём КМЗ есть-видимо что то предусмотрено с завода

semennn написал: АлексейСиз, так где можно посмотреть или почитать про вашу переделку гидравлики?

semennn, Здесь всë есть ! Недавно в Контакте выкладывал там и спроси если что сфоткою выложу ! Трубочки на навеске в них с завода болты для фиксации навеске были вставлены !

T-N-A, А если подкорректировать...... нам подойдет какой? 4 или 6 шлицевой, правого или левого вращения? А то их у нас чертова дюжина,а цены то разные, да еще и кусючие..... Так чтоб не промахнуться!!!!

{{post:5585837}} АлексейСиз,
Адресок можно? Я в Контакте ничего не нашел

semennn написал: , а для чего у нас на "рогах" задней навески трубочки приварены,

Это штатные места для болтов с барашками, которыми устраняют боковую "качку"(чтобы навеска из стороны в сторону не гуляла). Когда нужны - вкручиваются в навеску, а когда не надо - в трубки, чтобы не потерять. На больших тракторах эту работу выполняют растяжки. В принципе этот же эффект даёт установка малых тяг навески в нужные отверстия поворачивающихся "блинов"(кстати очень полезная вещь, но ей мало кто пользуется).

ВОВАН-2015, Нужно или проверить регулировку давления (предохранительного клапана), или помыть распределитель. У вас и перед и зад резко поднимаются? http://www.mastercity.ru/forums/sadovye-dela/motokultivatory-i-mini-traktory/t221774-minitraktor-kmz-012-izgotovlenie-i-usovershenstvovanie-naveski-gidravliki/

Szayzev написал:

semennn написал: , а для чего у нас на "рогах" задней навески трубочки приварены,

Это штатные места для болтов с барашками, которыми устраняют боковую "качку"(чтобы навеска из стороны в сторону не гуляла). Когда нужны - вкручиваются в навеску, а когда не надо - в трубки, чтобы не потерять. На больших тракторах эту работу выполняют растяжки. В принципе этот же эффект даёт установка малых тяг навески в нужные отверстия поворачивающихся "блинов"(кстати очень полезная вещь, но ей мало кто пользуется).

Szayzev, Прочитал несколько раз... а можно фото? Я представляю как от боковой качки спасут растяжки... а у нас как должно быть? С другой стороны на мотоблоках, при настройке плуга ему дают некоторую свободу (право лево по горизонту)

Salo-61 написал: T-N-A, А если подкорректировать...... нам подойдет какой? 4 или 6 шлицевой, правого или левого вращения? А то их у нас чертова дюжина,а цены то разные, да еще и кусючие..... Так чтоб не промахнуться!!!!

Salo-61, в общем легенда такая: приходите в контору и говорите - вот чувак за границей насос купил. Мне надо как у него на фото(показываете фотку НШ-10 Гидросила левого вращения 6 шлицев). :D Блин, забыл коробку сфоткать. Из запасников сегодня достал. Вдруг пригодится кому... Фото увеличил.

ROMAN55 написал: {{post:5585837}} АлексейСиз,
Адресок можно? Я в Контакте ничего не нашел

ROMAN55, На стене группы (КМЗ-012) весит промахнутся сложно ! Что именно вам нужно ?

semennn написал: ВОВАН-2015, Нужно или проверить регулировку давления (предохранительного клапана), или помыть распределитель. У вас и перед и зад резко поднимаются? http://www.mastercity.ru/forums/sadovye-dela/motokultivatory-i-mini-traktory/t221774-minitraktor-kmz-012-izgotovlenie-i-usovershenstvovanie-naveski-gidravliki/

Ребята, прочитал ветку. Не понял зачем она создавалась(год с лишним назад...). Особенно не понятны комментарии участника(без персоналий): " kanol, Зачем НШ менять закрути предохранительный клапан до упора тогда дв начнëт глохнуть если добавиш газу свернëш чтонибуть?" То ли руководство к действию, то ли предупреждение? Но я вам скажу своё личное мнение - играться с предохранительным клапаном это как на кухне с газовой горелкой... Может и пиз...ть! Без спецприспособления(гидравлический манометр в параллели с магистралью) я б не совался. Последствия "накрутки" - побежали за новым распределителем(ток куда, в Курган)? По поводу резкого поднятия с КПП5 - это утопия. Два цилиндра сзади, плюс один спереди. В миг взлететь не получится, а если покажется кому то быстро, то радуйтесь - какой запас "прочности" в насосе(даже если выработка появится всё равно будет поднимать, только чуть медленнее).

АлексейСиз написал:

ROMAN55 написал: {{post:5585837}} АлексейСиз,
Адресок можно? Я в Контакте ничего не нашел

ROMAN55, На стене группы (КМЗ-012) весит промахнутся сложно ! Что именно вам нужно ?

АлексейСиз, Уф! Нашел, в запросе после КМЗ тире не ставил. :killyourselfbywall: Передний отвал думаю как по лучше сделать, ищу информацию. С гидрораспределителем, думаю какой для КМЗ лучше. 80 или 75 . Нужен ли будет плавающий режим, оставлять ли родной гидроцилиндр? Двух секционный брать или трех...

semennn написал: Я представляю как от боковой качки спасут растяжки... а у нас как должно быть?

Фото выложу позднее, но там не сложно. Две короткие тяги, которые крепятся на мост с боков выше основных рычагов навески, другими концами вставляются в диски с дырками что на основных рычагах. Так вот смотря в какие дырки всунете получится разные варианты. В одном положении навеска ниже среднего не опустится(вариант для транспортирования тележки), в другом при поднятии навески утолщения на дисках выбирают боковой зазор(удобно при пахоте, в опущенном состоянии навеска позволяет из стороны в сторону немного, а при поднятом зазоры убираются, как с растяжками). Я в основном только этими двумя вариантами пользуюсь. Да и ещё вариант, когда болтом этот диск притягивается к основному рычагу(тут ни вверху ни внизу зазора уже нет). Но очень часто(судя по различным фото)эти маленькие тяги просто сверху дрягаются или совсем сняты(а зря). Поэксперементируйте - сразу разберётесь.

Szayzev, У мена вставлены пальцы со шплинтами... наверное в средние отверстия. Навеска опускается до низу. В верхнем положении фактически являются ограничителями. Если есть возможность, покажите все-таки фото работающего варианта. Кстати у вас есть поперечина для таскания прицепа (та, что вставляется во вторые отверстия от края нижних рычагов навески)? Не подскажите ее длину, сечение?

semennn, Вот фото навески.

semennn,
Варианты использования шайбы: 1-Зафиксировано болтом, 2-Функция растяжки, в опущенном положении(зазор есть), 3-Функция растяжки, в поднятом положении(зазора нет), 4-Заперто на опускание(возить тележку). Если вариант 1 плюс верхняя тяга, то будет зафиксирована жёстко в одном положении(для тележки и для работы передней навески, чтобы зад не поднимался. В шайбе дыр много, чтобы и направо и налево подходила. Болт для фиксации М10Х80.

semennn написал: та, что вставляется во вторые отверстия от края нижних рычагов навески)

Прочитал невнимательно. Наверно Вас интересует не то, но я других не видел. Есть без вертикальных уголков под центральный винт. Кто то приваривает дополнительные штифты(они войдут во вторые отверстия, что рядом с шаровыми), чтобы не подсоединять центральный винт и навеска не крутилась в шарах. Но тут опасность, что при подъёме произойдёт излом в прицепном если тесно.

Szayzev написал:

semennn написал: Я представляю как от боковой качки спасут растяжки... а у нас как должно быть?

Фото выложу позднее, но там не сложно. Две короткие тяги, которые крепятся на мост с боков выше основных рычагов навески, другими концами вставляются в диски с дырками что на основных рычагах. Так вот смотря в какие дырки всунете получится разные варианты. В одном положении навеска ниже среднего не опустится(вариант для транспортирования тележки), в другом при поднятии навески утолщения на дисках выбирают боковой зазор(удобно при пахоте, в опущенном состоянии навеска позволяет из стороны в сторону немного, а при поднятом зазоры убираются, как с растяжками). Я в основном только этими двумя вариантами пользуюсь. Да и ещё вариант, когда болтом этот диск притягивается к основному рычагу(тут ни вверху ни внизу зазора уже нет). Но очень часто(судя по различным фото)эти маленькие тяги просто сверху дрягаются или совсем сняты(а зря). Поэксперементируйте - сразу разберётесь.

Szayzev, у меня сделана навеска счас как на большом тракторе -2 раскоса выше навески и навеска уже не болтается и нижние тяги поднимаются и опускаются вместе- а не как с завода-трактор стоит в гараже-попробую хоть издали завтра сфоткать ---до этого у меня копалка картофельная-ну простая-типа окучника-постоянно убегала-то вправо-то влево-счас как встал в рядок-езжай хоть куда идёт в след трактора..

ROMAN55 написал:

АлексейСиз написал:

ROMAN55 написал: {{post:5585837}} АлексейСиз,
Адресок можно? Я в Контакте ничего не нашел

ROMAN55, На стене группы (КМЗ-012) весит промахнутся сложно ! Что именно вам нужно ?

АлексейСиз, Уф! Нашел, в запросе после КМЗ тире не ставил. :killyourselfbywall: Передний отвал думаю как по лучше сделать, ищу информацию. С гидрораспределителем, думаю какой для КМЗ лучше. 80 или 75 . Нужен ли будет плавающий режим, оставлять ли родной гидроцилиндр? Двух секционный брать или трех...

ROMAN55, Двух или трëх ? Аппетит приходит во время еды ! У меня на перед идëт две секции а третья на прицеп !Если запускать и заднию навеску то все три будут в постоянной работе ! Плавающий режим нужен или нет ? Я им не пользуюсь но если делать заднию думаю пригодится ! У меня был Р-80 без фиксации рычагов ,неудобный рычаг надо постоянно держать и в нëм нет плавающего режима ! Передняя навеска очень неудобная для модернизации !!! У меня есть несколько видов целиндров ,как только я их ни крутил придумал под трактор засунуть но перенëс колëса и места не стало ,с трудом приладил по центру (но приходится снимать при включении ВОМа ) !

Szayzev, Спасибо за фото :) Переспрошу про длину планки навески - на фото, где рулетка как будто 395.. а на эскизе 375... или с рулеткой оптический обман? Кстати на вертикальной стойке зачем так много отверстий, навесное цеплять (у картофелесажалки видел похожее присоединение)?

Вопрос в предверии сезона, кто каким плугом пользуется? Я так понимаю двухкорпусной ставить нежелательно для трансмисии? К нам ведь кроме родного должен еще белорусский (от 132н) подходить. Из глобальных отличий - у нашего колесо с ножом, стоит перед плугом, у беларуса обычное стальное колесо и стоит сзади сбоку плуга. Есть смысл искать родной? (в кургане объявили 38 т р) он наверное за эти деньги без трактора пахать умеет... За новый белорусский просят от 7,5 т р...

semennn написал: Переспрошу про длину планки навески - на фото, где рулетка как будто 395.. а на эскизе 375... или с рулеткой оптический обман?

Прочитал ответ и сам засомневался. Пошёл перемерял - 375мм. А потом дошло - фото с близкого расстояния и вдоль планки, торцы на фото должны уходить вдаль и вовнутрь. Вот такой обман получается. Сделал 3 фото плашмя, метр не трогал. На счёт дырок - много не мало, больше вариантов. Я например приладил шар для автоприцепа в эти дыры(вроде в природе есть штатный, но у меня не было). Теперь розетка есть, шар есть - цепляй любой автоприцеп и вперёд. Делал крепёжку под с/х инструмент стандартного прямоугольного сечения(ставил клык, чтобы всковырять дорогу(у меня можно надавить навеской), центральным винтом можно задать требуемый угол атаки).

Szayzev, А какую роль играет пластина или верхние элементы к ней приварены? И какой размер между центрами отверстий на верхних элементах?

Szayzev написал: (у меня можно надавить навеской), центральным винтом можно задать требуемый угол атаки).

Заводское исполнение?

вот сфоткал свою навеску-правда плохо видно -трактор вплотную к стене стоит- но приблизительно видно- счас навеска не играет вправо -влево и рычаги поднимаются вместе-а под плуг можно наклон сделать регулировочными раскосамии

kanol написал: Заводское исполнение?

Нет. у меня дополнительный цилиндр под днищем и р-80(я выкладывал на той неделе)