Минитрактор КМЗ-012

ROW111, Че эта СК-12? ВАЗ-11113. ;) . Да дело не в моторе. Я и газульку отрегулировал так, что бы 1- камера открывалась не более чем на половину. Так что там и 12 лошадок нет. Не нужны они на такую трансмиссию. Дохленькая она. Просто очень большая разница получилась в сцепных свойствах родных колес, и колес, которые стоят сейчас. 7,5*15 очень мягкая. На много шире +5 см и наружный диаметр под самые крылья. Первый год на родной пахал - так она моментально закапывалась - даж сцепление не успевал выжать, а на этой на дыбы становится. Земелька в позапрошлом году была чемоданистая, вот дифференциал и умер. Позавчера и вчера пахал - земля сырая, рассыпается, отвал залипает, но пашется очень легко. Один конный корпус на 3-й передаче и практически без нагрузки. 40 соток всковырял. 20 в круговую и 20 в одну сторону. 20 литров бензина скушал тракторенок.

3 дня делал плуг дисковый. Диски ф 450мм с лущильника. Ступицы на диски приспособил задние ваз 2108. 3 дня и ... не получилось. И угол наклона менял и угол атаки. Либо хорошо заглубляется, но диски перестают крутиться, либо в землю не лезут, но катятся хорошо. Диски зачистил, заточил.Чистики поставил и нифига. Вот и пришлось пахать простым плугом. Либо радиус гиба дисков для плуга не подходит, либо земля такая липучаю. На дернине попробовал - 3 диска тяжеловато, диски крутятся , очищаются сами, но сильно трактор в непаханое тянут. По убранной картошке - как бульдозер нагребают и перестают крутиться. Захват делал 15 см на диск. До следующего года отложу эксперименты :(

Outlaw888 написал: . 7,5*15

модель резины не подскажешь?

Саныч53, всё , что Вы перечислили неслабые лапти и размер не детский. Я по Вашим словам понимаю, что размер 285\55\19 нормально вписывается и даёт плюсы , но то что более - это , по моему мнению, уже перебор и появляется опасность навредить колёсным редукторам в первую очередь. Со своими лаптями ТЛК справляется на пределе, в прыжке цапфы ломает! А у нас малыш КМЗ...

volk1268 написал: Парни кто выписывал с алиэкспресс карбюраторы????

volk1268, Есть новый карбюратор от Лифан 182 Ф (337 см. куб) с прокладками, инсулятором и вздуханом в сборе. Приобретался летом у оф. дилера Лифан в С-Пб (есть накладная). Все вместе стоило около 2700. Если есть интерес- отправлю за 1700. Покупал для мотоблока Агро, но не пригодилось т. к. позавчера купил ХТЗ 1410 с дизелем.

Саныч53 написал:

Outlaw888 написал: . 7,5*15

модель резины не подскажешь?

Саныч53, Да я тут фотки выкладывал. siames 7.5*15 A.G Сельхозная елка. На сеялках импортных стоит. Их там целая батарея колес. Вот по случаю и достались. Форвард сафари ищи - эта доступная и размеров много - есть из чего подобрать и по ширине и по диаметру. 7.5 ширина - это максимально- возможная для установки на наш дырчик с сохранением колее 70 и 90 см.Даже этого не получил. Оставил зазор до боковины крыла 1 см и колея получается 72 или 88 см. Но это терпимо. Картошку нормально обрабатывать получается с междурядьем 70.

AVSh написал: Со своими лаптями ТЛК справляется на пределе

Со штатными крузаковскими? Извини, но у меня первобытный, даже нетурбовый "Патруль" с 35" колесами не жалуется на нехватку мощности (94 л/с). Опять же не надо равнять несущийся под сотку и скачущий по бездорожью трехтонный Крузер с нашим малышом - скорости, массы и нагрузки не те... Размер можно впихнуть любой (в разумных пределах), что касается моего случая, то немаловажны следующие моменты - резина была в наличии; пара литых дисков обошлась в тысячу рублей; адаптеры обошлись в стоимость большой банки кофе Якобс Монарх... Если бы пришлось сейчас делать все заново, то размер дисков выбрал бы 15 или 16, т.к. большой выбор резины, как новой с приемлимыми ценами, так и приличной джиповской б/ушкой. Дисков тоже великое множество...

Саныч53, это я не про мощность и вращающий момент, а про выносливость колёсных подшипников и цапф, без нужды лучше не перегружать, а если перегрузил, то лететь не полезно. В моём хозяйстве есть два трактора для езды по большим дорогам, есть от этих тракторов и для КМЗ возможные варианты на переобуться от старшего брата. А именно диски 15 на 5 отв. и 15 на 6 отв. Резина есть такая: http://www.off-road-shop.ru/catalog/Vnedorojnik/SHiny/Procomp_Tires/MT/SHina_ProComp_MT_31x10_5R15 Есть и диски R16 на 6 отв и резина на неё как эта, только в размере 285\75\16 Потому и муки выбора и чем больше выбора широта, тем больше всяких примерок умозрительных...

может кто ск12/уд25 продает в хорошем/отличном состоянии?? ну или китайский клон хонды?? чтоб не сильно дорого... снег чистит нечем.. купил новую поршневую от запорожца, беда, на цилиндре брак литья... хоть плачь...

AVSh, Прямо как блондинка в бутике с платиновой картой в сумочке... Чтобы в данной ситуации сделал я:

1. Снял бы одно штатное колесо
2. Примерил бы колеса, предполагаемые к установке
3. Выполнил бы все необходимые замеры
4. Изготовил бы универсальные адаптеры на оба типа дисков
5. По результатам ходовых испытаний определил приоритеты и сделал бы выбор... Как-то так. Не наступи на мои грабли - я сделал проставки/адаптеры чуть маловаты, расстояние от резины до боковой поверхности щитка получилось всего 12мм, при установке цепей предвидится геморрой... Для справки - разболтовка наших задних колес 8х90 или 4х90. Все у Вас получится, успехов!

Boo написал: купил новую поршневую от запорожца, беда, на цилиндре брак литья... хоть плачь...

Да, обидно до соплей, особенно если поменять нельзя... Есть у меня УДшка, но стоимость доставки от Великого Новгорода до Красноярска может довести до инфаркта. Ищи китайчика, быстрее будет.