Минитрактор КМЗ-012

ROW111, МТЗ -80

ROW111, МТЗ -80 просверлил сделал потай наклепал потом по наружи проточил. Ступицу завтра думаю начать - материал 40Х сделаю чуть длиньше что бы площадь опоры увеличить.

олег краснодарский край, Я Олег заказывал токарям сделать ступицу .Потом всё приклёпывал на диск .Главное что бы вал был что бы ступицу примерять.А так цена астрономическая на диск 7 т.р хотя жигулёвский 300 р.

ВОВАН-62, Мой т-012 94г. Купил в 2000 , ездил пока не достали гаишники.В 2 004 зарегестрировал была только справка купли продажи и хозяина уже не было умер.Регистрация обошлась в 400 р . теми годами. В 2015 переделал тех.паспорт на тракторок не была указана категория .Категория должна стоять В .Уже гаишники стали придераться и до категорий .Плати я только за техосмотр 400р в г. В этом году пришла квитанцыя с налоговой , что я должен заплатить за три года 2014 - 1016 г. 330 р. то есть 110 р.в год.Но я не разу не платил этот налог.Может закон какой то вышел , хотя мне говорили что наши тракторки приравнивалися к мотоблокам из за колеии и налог не нужен был.

викинг17, никакого налога быть не должно!и страховки тоже-менее 20 км/час-единственное-постановка на учёт -2750 р+ 400 руб техосмотр каждый год -это на каждую единицу ( трактор и прицеп столько же )--но это у нас в Тагиле- а у вас как незнаю- но налога и страховки быть не должно....а вот купите китайца-у которого скорость 20 и более км /ч то надо ещё осаго и налог..я 2 года назад у дедка брал трактор с телегой- так вот етого-дедка заставили поставить-потом снять с учёта-( хотя ездил он на нём с 94 года)-а потом уж я поставил-вот какая волокита-по доению денег с крестьянина -да посмотрел в ксиво трактора-категория В-значит ещё и права надо тракториста-но права то есть - но вот вопрос-ещё пару астероидов пролетил мимо наше планеты-тогда надо будет ещё права на мотоблок-потом на велик- и дышать в полный рост разрешат только налоговики или гаи или гостехнадзор

викинг17 написал: Категория должна стоять В .Уже гаишники стали придераться и до категорий .Плати я только за техосмотр 400р в г. В этом году пришла квитанцыя с налоговой , что я должен заплатить за три года 2014 - 1016 г. 330 р. то есть 110 р.в год.Но я не разу не платил этот налог.Может закон какой то вышел , хотя мне говорили что наши тракторки приравнивалися к мотоблокам из за колеии и налог не нужен был.

Я на техосмотре тракторов был (просто с братом за компанию ездили к его тестю трактор на ТО гонял тесть) так там ГАИшник и сказал что нынче вроде как распоряжение внутренне вышло или выходит по ихней структуре типа усилить надзор за минитракторами, особенно самодельными..видимо началось "выполнение плана"

ROW111, вот я тоже самое и говорю-у меня тоже стоит категория В-значит нужны и права-а ещё наши козлы докапываются до мед справки-хотя на техосмотр машин справки отменили -пока не требуют-а наши рогатые-требуют-вот и приходится дедулям-(а в основном большие трактора мтз-юмз-т-40 у пенсионеров)-проходит комиссию КАЖДЫЙ год-а это счас не 300 рублей-а 1500+ дорога 300 до города и страховку осаго трудно сделать--если удастся-1000+2000-принудительная да + налог придёт-тракторок в год обойдётся в тыщ 8 вместе с техосмотром---многие нестали страховать- дешевле-штраф 400 руб заплатить-вот они счас и начали придумывать похожую ерунду с маленькими тракторами-а скоро и на мотоблоки перейдут-казну же править надо..

ВОВАН-62, Так уже видео на ютубе вылаживали. Сосед к соседу через трассу переехал за навозом на мотоблоке и его накрыли гаишники .Выкрутили коротьче 5 или 15 штук через суд .У него не было прав тракториста.Но у нас ездят вроде не останавливают .

Здравствуйте ... Подскажите , что подтянуть или закрутить , что бы шина не так сильно провисала ??? Навеска поднята на максимум , а шина цепляет землю ......... рискованно так

викинг17 написал: Но у нас ездят вроде не останавливают .

да я тоже езжу по деревене и за деревней, несколько раз видел ГАИшников притормаживают проезжают медленно , но пока тьфу три раза,не тормозили

Сандроз написал: Навеска поднята на максимум , а шина цепляет землю ..

Получается надо не дать шине опустить край к земле. Либо ограничить ход балансира в красном круге, тогда шина будет более горизонтальна, но при прохождении уклонов она тоже будет подвисать. Либо поднять выше в синем круге, тогда кончик шины будет выше. Либо придумать трос на блоках, синий на схеме. Его зацепить за шину и за сам тракторок. Тогда при подъёме навески, он дополнительно подтянет шину вверх.