Минитрактор КМЗ-012

Кто-то интересовался переходниками-адаптерами на задние колеса. Разболтовка КМЗ 8х90, разболтовка БМВ 5х12о.

duval07 написал: Всем здравствуйте! Принимайте новенького. По случаю приобрел кмз 012, ценою 50 т.р и плюс 10 доставка до места. Дорого или нет, не знаю. Состояние на 4 балла. Двигатель дизельный. Отсутствует кардан на передний ВОМ, не работает электрика (кроме повортников и зарядки) отдали гидроцилиндр, задняя навеска в сборе. А вот передняя не вся! Плита есть,а нет треугольника и нижних тяг. Сделаем!! Брал для как подспорье для работы в деревне. Есть мотоблок «КАСКАД» и куча всякой навески на него (окучники, плуг, фрезы, тележка), но на участке не очень то развернёшься,особенно с прицепом. А трактор шустрый и мобильный, да и по-мощнее будет. Старые кусты мы с ним вдвоем рвем как репку с грядок, без привлечения доп.силы. Дети выросли и не хотят помогать отцу, а внуки еще маленькие. Вообщем ща изучу тему и начну обрастать всяким разным, что будет требоваться для работы. Пока планирую сделать отвал и смастерить кардан на передний ВОМ. Заменить НШ6 на НШ10 и переделать гидравлику. Как то так!!!

duval07, Ну как будто я написал...)))

Где шестеренки кпп можно приобрести? Ну кроме кургана там цены заоблачные лупят

Новичок КМЗ, тебе наверное будет всех ближе-от Уфы- до Кургана -всего 700 км-конечно там барыги вкорень обарзели---скупили всё в своё время-счас -только счета выставляют-падлюги-такие цены ломят-как будто сами запчасти ковали--если много надо шестерён-может лучше донора поискать?

привет всем... а кто делал чеснокосажалку или луко сажалку... ? самодельную ...

fil78 написал: что надо если работоть на 1000 об вом

да нету на ВОМ 1000 об когда работаешь,1000 оборотов это мотор на всю гашетку,я сколько с комбайном экспериментировал (а он нагрузку дает предельную на трактор) обороты 700-800 на ВОМ. 1000 удавалось только стоя на месте "выжать",а когда трактор идет нет этих оборотов.

подлечил вал

куплю отвал-лопату для минитрактора кмз 012 или чтз 02 уралец, пишите на s.a.novikoff@list.ru

Всем здравствуйте . Я тоже и не новенький и не старенький . Интересовался вашим форумом . Уже как лет 6 назад взял я т-010 . Всё стоял в гараже пылился в последнее время занялся им двигатель СК-12 бензиновый . Сначала проблемы были со стартером с кое как нашел . Потом уперлось все в магнето из за этого он и простоял около 4 лет . И тут неожиданно появился двигатель магнето сняли с него, но не успели забрать хозяин разбил на металл . Сердце кровью обливалось от потери . А так по самому трактору проводка есть но поворотников нет, фары функционируют , генератор тоже. Но нет ни одной навески взяли за 40 тысяч рубликов . Есть от каскада плуг но его загибает на ура . А так оба ВОМа функционируют , задняя гидравлика тоже робит . Передней нет вообще ни чего .

Всем доброй ночи . Сейчас у меня проблема встала в датчике давления масла во что он в кручен в железный штуцер . А вот штуцер в двигатель я понять не могу как вставлен запрессован либо там резьба подскажите кто разбирается желательно с фото . Просто до этого стояло магнето не под этот двигатель он работал , но на 1 цилиндре . А вышеупомянутое нашел М151 давление возросло и из под этого штуцера с лихвой гонит масло . я уже и думал резиновую заглушку вставить а под нее пружину чтоб отдавливало от двигателя штуцер может помогло бы . все равно этот датчик на падение давление масла и лампа загорается в двигателе есть шток можно и по нему контролировать . мой мысли . А так подскажите пожалуйста может кто сталкивался с этим либо конфигурацию закрепления этой хрени . Сейчас фото прикреплю как это выглядит у меня .

andruxa serov написал: Всем доброй ночи . Сейчас у меня проблема встала в датчике давления масла во что он в кручен в железный штуцер . А вот штуцер в двигатель я понять не могу как вставлен запрессован либо там резьба подскажите кто разбирается желательно с фото . Просто до этого стояло магнето не под этот двигатель он работал , но на 1 цилиндре . А вышеупомянутое нашел М151 давление возросло и из под этого штуцера с лихвой гонит масло . я уже и думал резиновую заглушку вставить а под нее пружину чтоб отдавливало от двигателя штуцер может помогло бы . все равно этот датчик на падение давление масла и лампа загорается в двигателе есть шток можно и по нему контролировать . мой мысли . А так подскажите пожалуйста может кто сталкивался с этим либо конфигурацию закрепления этой хрени . Сейчас фото прикреплю как это выглядит у меня .

andruxa serov, andruxa serov, Под бензонасос мехнический датчик давление масло должен шток вылезти при заведенно двиг на 1см если этого нет то значит прежный хозяин может болт поставить