Минитрактор КМЗ-012

AVSh, привет! Так во впускной коллектор такая свеча, как на предоставленной тобой ссылке, и врезана, от дизельного Форд Транзит, оказалась дешевле КАМАЗовской, к ней подведен трубопровод от отдельного бачка и кинут толстый провод на контактный лепесток. Сделать по-человечьи, через реле, руки так и не дошли. Какую-либо автоматику/кибернетику ставить не собираюсь - приложил провод к плюсовому болту на стартере и через несколько секуд слышишь, как загудело пламя в коллекторе...

Виден армированный желтенький шланг, надетый на переходник из шестигранника, соединенный со свечей.

Саныч53, на КАМАЗе солярка идет под давлением, дозируется ТНВД... А у тебя самотёком из бачка? На фото прекрасно вижу как суфлёр переделан в сапун, пластиковую трубочку вижу, ЭФУ не вижу!?! Понимаю ЭФУ вкручено во впускной коллектор, если есть фото покажи в каком месте. Если нет сейчас фоток, то покажи когда будешь что то делать летом. Не сейчас! Холодненько, однако для последних дней зимы. Я за железки не трогаю и другим не советую. Скоро будет тепло!

AVSh, да, самотеком - открыл краник и потекло.

Маленький бачек черного цвета с мотоциклетным краником от мотонасоса "Водолей".

Саныч53, а жиклёр какой то есть или регулировка потока? Почему спрашиваю: подобное ЭФУ совсем несложно сделать из свечи накаливания и тройника.

AVSh, Андрей, я этим себе даже голову не забивал - идет солярка, факел горит и ладно ;)

Саныч53, когда есть работающее устройство, то можно и не забивать голову.

http://ustroistvo-avtomobilya.ru/dizel-naya-toplivnaya-apparatura/podogrev-vozduha-vo-vpusknom-truboprovode/ Тут описание работы ЭФУ. Для себя решил - не нужно.

Моя свеча в этой статье названа "термостат Лукас", на картинке тоже она.

AVSh написал: Для себя решил - не нужно.

хозяин - барин

AVSh написал: Для себя решил - не нужно.

Согласен, нафиг все усложнять. Снимаешь крышку воздушного фильтра, берешь промышленный фен и заводишь с "пол пинка".

rino, особливо в лесу, на заготовке дров - в ближайший трухлявый пенек врубаешь

rino написал: промышленный фен и заводишь с "пол пинка".

:D от сарайки или гаража только далеко не отъезжай, а так метода рабочая.

Саныч53 написал: особливо в лесу, на заготовке дров - в ближайший трухлявый пенек врубаешь

У каждого конечно свои заморочки не спорю. КМЗ и зимняя заготовка по моему не совместимые вещи. Во первых в 0С и ниже в лес точно не поеду на КМЗ!!! Для этого есть другие машины... Во вторых ну в лес едите двигатель не греется? Вагон дров заготавливаете, что двигатель вымораживается?