27.02.2018 в 10:27:03
Саныч53, на КАМАЗе солярка идет под давлением, дозируется ТНВД... А у тебя самотёком из бачка? На фото прекрасно вижу как суфлёр переделан в сапун, пластиковую трубочку вижу, ЭФУ не вижу!?! Понимаю ЭФУ вкручено во впускной коллектор, если есть фото покажи в каком месте. Если нет сейчас фоток, то покажи когда будешь что то делать летом. Не сейчас! Холодненько, однако для последних дней зимы. Я за железки не трогаю и другим не советую. Скоро будет тепло!
27.02.2018 в 10:32:46
AVSh, да, самотеком - открыл краник и потекло.
Маленький бачек черного цвета с мотоциклетным краником от мотонасоса "Водолей".
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
27.02.2018 в 10:35:51
Саныч53, а жиклёр какой то есть или регулировка потока? Почему спрашиваю: подобное ЭФУ совсем несложно сделать из свечи накаливания и тройника.
27.02.2018 в 10:38:39
AVSh, Андрей, я этим себе даже голову не забивал - идет солярка, факел горит и ладно ;)
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
27.02.2018 в 10:40:18
Саныч53, когда есть работающее устройство, то можно и не забивать голову.
27.02.2018 в 10:49:05
Тут описание работы ЭФУ. Для себя решил - не нужно.
27.02.2018 в 14:46:34
Саныч53 написал: особливо в лесу, на заготовке дров - в ближайший трухлявый пенек врубаешь
У каждого конечно свои заморочки не спорю. КМЗ и зимняя заготовка по моему не совместимые вещи. Во первых в 0С и ниже в лес точно не поеду на КМЗ!!! Для этого есть другие машины... Во вторых ну в лес едите двигатель не греется? Вагон дров заготавливаете, что двигатель вымораживается?
27.02.2018 в 16:28:13
rino, если мы сами себя не побережём - никто не позаботится о нас! Случай может быть и выпадет раз в жизни, что нужно тракторок завести. Для этого промфен в хайло и вперёд. Но есть ещё и другой момент: В статье есть такие слова - "Зависимость проходного сечения клапана от температуры приводит к затуханию пламени при температурах пуска ниже -15 С» и не обеспечивает горение в процессе самостоятельной работы двигателя при низких температурах окружающей среды. Имеющаяся модификация термостата с отдельным топливным клапаном позволяет повысить эффективность его использования при температурах ниже -15 С». Про то какая модификация мы не знаем и что там внутри делается? Саныч по шуму факельного горения ориентируется. Но при какой то температуре зависимость может быть в пользу , что не загорится или потухнет. Ещё в статье говорится, что ЭФУ позволяет уверенно завести застывший двигатель на дополнительных -5град. То есть если двигатель заведётся при -20 град, то с ЭФУ он точно заведётся и при -25град. И при этом все зоны трения будут замёрзшие шкрябаться по полной. Не! "нам такой хоккей не нужен!" Вот по этому мне не нравятся воздушники. Водянку прогрел всю и завел легче чем летом, вставив электрокотелок в СО. Воздушник тоже можно - набросить кошму на весь трактор и тепловую пушку под брюхо. Это я к обоснованию своего решения.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
