Минитрактор КМЗ-012

Ну я и говорю, что продают "хорошего".... Ну думаю с форумом удастся поставить на ноги этого коня... Да и не гектары мне обрабатывать. Вот начну с карба...

draki4a написал : но у меня есть проблема с смазывания коленчатого вала второго цилиндра уд-25.

Уважаемый , Ацетон , вопрос прямо к Вам draki4a, Можно и по Болгрски , малку разбирам. :o

kanol написал : Ну думаю с форумом удастся поставить на ноги этого коня... Вот начну с карба...

А я бы не трогал пока карбюратор, раз трактор работал даже у Вас. А то потом концов не найдёте - где искать причину.

draki4a написал : Здравствуйте, друзья. Извините за плохой русский език, но у меня есть проблема с смазывания коленчатого вала второго цилиндра уд-25. В течение 20 часов поврежден стержень подшипники уже второй двигатель. Нефть 15W40 но подшипники изношены. Спросить совета!

Совет прост: необходимо почистить к-вал внутри.Для этого нужно открутить пробки на нем,там увидите сколько грязи.

Ацетон написал : Совет прост: необходимо почистить к-вал внутри.Для этого нужно открутить пробки на нем,там увидите сколько грязи.

Совет как откручивать пробки в коленвале,к пробке привариваете гайку 10-12 и откручиваете ключом ,при закручиввние сварачиваете гайку при необходимости подчищаете болгаркой.;)

volk1268 написал :

• пересылка !!??Да за такие деньги 5 сделаю из камазовских или зиловских руливых карданов!!Слава богу токарь сосед!!!

я себе токарный купил школьный. чтоб за токарем не бегать.

kanol написал : Бензин поступает искра есть,

я бы с зажигания начал, если магнето механическое, например конденсатор в магнето поменял бы на заведомо исправный при нем искра есть а мотор или работает с перебоями и не набирает оборотов или вообще не заводится, так же посмотрел бы состояние кулачков.Электронное с тем сложнее там у катушки как правило обрывается/или изоляция подтирается начало обмотки (тот конец что у сердечника начинается) при обрыве надо шевелить катушку на сердечнике при этом контролируя мультиметром сопротивление, если изоляция повреждена мне помогало следующее промывал спиртом и потом день на солнце сушил ставил работало но до первой влажности или ночью роса или дождь, вобщем лето так протянул на следующий год уже не стало помогать сделал электронное зажигание. По карбюратору там особо ничего сложного нет посмотреть язычек на поплавке его может перетереть иглой( у моего уже 0,5мм осталось как фольга (гнется усилиме мезинца) либо засорен жиклер. Но мне кажется проблема в зажигании. Если бы с зажиганием было норма то мотор бы все равно подавал признаки жизни стрелял чихал,схватывал..Ну и как Николаевич писал выше тумблер Stop посмотрите.

Nikolaevich_ написал : Я в своём минике за 22 года его жизни свечи выкручивал только один раз, да и то чтобы убедиться, что там обычные свечи стоят,

Родные чтоль стоят?:eek:

ROW111 написал : Родные чтоль стоят

У меня стоят родные:). Под гайку с экранированым проводом. И еще 2 свечи лежат нулевых из ЗИПа к трактору в солидоле, завернутые в промасленную бумагу. Правда, я их снимал, когда ставил электронное зажигание, там были вв провода под обычный колпачек. Потом, когда накрылся генератор, вернулся к магнето, и , соответственно, к родным свечам. Сейчас поставил 500вт генератор, но пока так и езжу на магнето. никак коммутатор старо оскольский не попадется...

ПаГ написал : никак коммутатор старо оскольский не попадется...

где то читал что вроде прекратил его Старый Оскол выпускать, но это не проверенная информация.

ПаГ написал : У меня стоят родные

вечные видать я а17ые за лето 1 -2 раза меняю хотя на первых как купил лет 5 откатался потом началось бензин - то коптит то пыхтит то не едет..вобщем укатал свечи :( а новодел уже "не то пальто"

Я думаю, что сильно зависит от бензина.

АлексейСиз написал : Про гайку не слышал ! Может от косы скрежет был? У тубя есть ещë чтонибуть подключить к вом менее шумное?

нет не от косы.Что за мехенизм стоит между сцеплением и КПП