Oleg_Vn
Oleg_Vn
Новичок

Регистрация: 06.05.2014

Винница

Сообщений: 48

28.07.2014 в 14:07:51

на плите диаметр 130, на дизеле 105. кольцо думаю проблему не составит. Маховик на УД садился в упор к двигателю, фотку сделал себе (в селе нечем было мереть) на глаз где-то зубы процентов 40 от толщины выступали за край плиты.

в том карбе нечего регулировать, впачатление будто канал забит на холостой ход. они работают все нормально, заводятся туго(хоть не глуши). на карбе с уд2 заводится сразу но дымит как паровоз.

0
ROW111
ROW111
Резидент

Регистрация: 23.06.2011

Барнаул

Сообщений: 1482

28.07.2014 в 17:45:43

ПаГ написал : ROW111, зайдите на оппозит, тема реле зарядки.

полазил по разным мотосайтам, пишут что это косяк самого реле у многих так работает, а то еще хужее вообще не гаснет а переключается в режим "полнакала". у меня то ночью только видно что светится лампа, а там народ и днем созерцает при том что генератор 14в выдает. Поезжу посмотрю чего куда, а то может РР-330 на релюшках б/у прикуплю да воткну если будет разрядка. пишут еще надо или лампу мощнее или сопротивление параллельно лампочке поставить.

Nikolaevich_ написал : Так карбюратор не менять надо, а регулировать

ну хорошо если К45 а если К16 чего там регулировать? там и так уже напрямую все оторегулировано разработчиками, к-16 -менять этого прожору надо однозначно!

0
Nikolaevich_
Nikolaevich_
Местный

Регистрация: 26.06.2012

Одинцово

Сообщений: 808

28.07.2014 в 19:54:03

ROW111 написал : ... ну хорошо если К45 а если К16 чего там регулировать? там и так уже напрямую все оторегулировано разработчиками, к-16 -менять этого прожору надо однозначно!

Регулировать там нужно всё то же самое - соотношение бензина и воздуха, ну и обороты х.х. для полного счастья. Езжу, не бедую, расход вполне приемлем, менять пока не вижу смысла. Так что сколько людей - столько мнений.

0
lavr
lavr
Новичок

Регистрация: 10.04.2014

Минск

Сообщений: 36

28.07.2014 в 21:38:08

Вчера ездил на пилораму за обрезками, дорога не дальняя, но жара капитальная стояла. По приезду во двор трактор заглох, когда убрал газ. Через часика два решил его завести, когда газуешь, работает, но как-то странно постреливает. На холостых глохнет. Чтобы завести нужно подкачивать бензин. Начал грешить на карб. Сегодня снял карб, промыл его, продул. Изменений ноль, как стрелял, так и стреляет, глохнет на холостых. Проверил свечи, искра хорошая. Не могу понять в чём причина, где искать и с чего начинать. Может кто сталкивался, помогите. Заранее спасибо.

0
АлексейСиз
АлексейСиз
Резидент

Регистрация: 10.02.2014

Екатеринбург

Сообщений: 1234

28.07.2014 в 21:51:25

Nikolaevich_ написал : Регулировать там нужно всё то же самое - соотношение бензина и воздуха, ну и обороты х.х. для полного счастья. Езжу, не бедую, расход вполне приемлем, менять пока не вижу смысла. Так что сколько людей - столько мнений.

Также и жигули один купит и проблем не знает,а другой из под неë и не вылазит! На счëт кувырков ,вчера выкарчëвывал пни поднял навеску повыше так надыбы встаëт опустил поролельно земле ни одного позыва, рвëт с корнем!

0
АлексейСиз
АлексейСиз
Резидент

Регистрация: 10.02.2014

Екатеринбург

Сообщений: 1234

28.07.2014 в 22:11:29

lavr написал : Вчера ездил на пилораму за обрезками, дорога не дальняя, но жара капитальная стояла. По приезду во двор трактор заглох, когда убрал газ. Через часика два решил его завести, когда газуешь, работает, но как-то странно постреливает. На холостых глохнет. Чтобы завести нужно подкачивать бензин. Начал грешить на карб. Сегодня снял карб, промыл его, продул. Изменений ноль, как стрелял, так и стреляет, глохнет на холостых. Проверил свечи, искра хорошая. Не могу понять в чём причина, где искать и с чего начинать. Может кто сталкивался, помогите. Заранее спасибо.

У нас отопление третью неделю включено! Для начала выкрути свечи и покрути дв желательно рукой если крутнëш и дв по энерцыи крутится то хорошо если нет и туго крутится то полная ж.разбирать и вкладыши смотреть ! Если лехко крутится тагда смотри клапона проверь зазоры а потом компресию (если нечем померить вставь место свечи резинувую пробочку )и крути схлопала то зашибись сидит наместе а дв лехко крутится тогда снимай башку.

0
kostikus99
kostikus99
Местный

Регистрация: 17.03.2013

Смоленск

Сообщений: 261

28.07.2014 в 22:44:53

АлексейСиз написал : У нас отопление третью неделю включено! Для начала выкрути свечи и покрути дв желательно рукой если крутнëш и дв по энерцыи крутится то хорошо если нет и туго крутится то полная ж.разбирать и вкладыши смотреть ! Если лехко крутится тагда смотри клапона проверь зазоры а потом компресию (если нечем померить вставь место свечи резинувую пробочку )и крути схлопала то зашибись сидит наместе а дв лехко крутится тогда снимай башку.

была такая беда. Погоди разбирать. Сперва попробуй что попроще: поменяй провода. На холостых свеча искрит как положено, когда газуешь провода начинает пробивать так как магнето больше ток дает и искра уходит в корпус не доходя до свечи.

0
kostikus99
kostikus99
Местный

Регистрация: 17.03.2013

Смоленск

Сообщений: 261

28.07.2014 в 22:45:57

lavr написал : Вчера ездил на пилораму за обрезками, дорога не дальняя, но жара капитальная стояла. По приезду во двор трактор заглох, когда убрал газ. Через часика два решил его завести, когда газуешь, работает, но как-то странно постреливает. На холостых глохнет. Чтобы завести нужно подкачивать бензин. Начал грешить на карб. Сегодня снял карб, промыл его, продул. Изменений ноль, как стрелял, так и стреляет, глохнет на холостых. Проверил свечи, искра хорошая. Не могу понять в чём причина, где искать и с чего начинать. Может кто сталкивался, помогите. Заранее спасибо.

была такая беда. Погоди разбирать. Сперва попробуй что попроще: поменяй провода. На холостых свеча искрит как положено, когда газуешь провода начинает пробивать так как магнето больше ток дает и искра уходит в корпус не доходя до свечи.

0
Stebium1
Stebium1
Резидент

Регистрация: 11.01.2010

Одесса

Сообщений: 1663

28.07.2014 в 22:52:36

Oleg_Vn написал : в том карбе нечего регулировать, впачатление будто канал забит на холостой ход. они работают все нормально, заводятся туго(хоть не глуши

И регулировать есть что, и заводятся в любую погоду с полпинка , и дури много больше чем нужно на такой вес.

0
Stebium1
Stebium1
Резидент

Регистрация: 11.01.2010

Одесса

Сообщений: 1663

28.07.2014 в 22:54:42

lavr написал : Может кто сталкивался, помогите. Заранее спасибо.

Магнето электронное ?

0
Ацетон
Ацетон
Резидент

Регистрация: 11.01.2011

Белгород

Сообщений: 1240

28.07.2014 в 22:58:31

Grom73 написал : И еще, у этого двигателя есть полукольца? Если нет то осевая нагрузка ему противопоказана,

1.А кто видел полукольца в УД-25??? 2.Из чего они и где стоят? 3.Выжимной подшипник упорный или качения? Вот три самых простых вопроса по Т-012 с двиглом СК-12(УД_25)

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу