Минитрактор КМЗ-012

kanol написал: Salo-61, Очень похожа на Запорожскую.(корзина)

у меня ск и всё анологичное! rino Посмотри на три, четыре страницы выше я там выкладывал по-моему таместь фото колокола со стороны кпп.

rino написал: спасибо а со стороны кпп есть?

шнырь написал: Фото здесь

rino вот нашел посмотри здесь. Там есть одна фотография сбоку снято.

Salo-61,

Salo-61,

Salo-61,

rino [написал] T-N-A**, наверное есть опыт по замене СК на В2Ч?

Чисто заменой не занимался, но перебирал обе версии КМЗ. Могу подсказать чо нибудь... ;)

rino написал:

АлексейСиз написал: Воот !!! Вы и хотите поменять золото на железо ! Вы расскажите что СК12или УД работают не на много тише В2ч !

Человека не шум достает, а что ремонтировать нечем и негде.

Как я понял человека достал именно шум и что плохо заводится в минус ! Мая переделка решает обе проблемы ! :yu: К сожелению не на 100% но значительно ! :) Я тоже по началу испугался когда сказали что запчастей просто нет а как оказалось есть и стандартные и ремонтные дорогое но есть!!! :nо:

АлексейСиз написал:

rino написал:

АлексейСиз написал: Воот !!! Вы и хотите поменять золото на железо ! Вы расскажите что СК12или УД работают не на много тише В2ч !

Человека не шум достает, а что ремонтировать нечем и негде.

Как я понял человека достал именно шум и что плохо заводится в минус ! Мая переделка решает обе проблемы ! :yu: К сожелению не на 100% но значительно ! :) Я тоже по началу испугался когда сказали что запчастей просто нет а как оказалось есть и стандартные и ремонтные дорогое но есть!!! :nо:

Ваша переделка кроме потери мощности ничего не несёт. Над конструкцией двигателя работали специалисты и по всей видимости не наши... Если б не материалы, то движок был бы на уровне немцев, американцев и т.д. Снижать уровень шума путём "сдвига вспрыска" - предел глупости!!! :net: На это есть глушитель. Его и надо модернизировать. Связи, а тем более пользы в плане запуска в мороз от вашей переделки тоже не вижу... Будет компрессия (а она теряется очень быстро на его поршневой) - будет и заводится. По запчастям все ремонтные размеры - самопал. Завод их не делал.

Salo-61 написал: Salo-61,

Есть просьба: Подскажите диаметр маховика!

AVSh, Какой диаметр нужен? По венцу 240 мм, посадочное под венец 210мм, со стороны корзины 202мм

АлексейСиз написал: mitrop, Да можно есть регулировки 3 шпильки в корзине ,в вашем случаи надо ослабить (у меня вело сцепление я подтягивал ) С низу снять привод вом и через нижнее отверстие колокола регулировать карзину !(не удобно но можно )

Это вот эти 3 шпильки ? как в посте #32244 ???

mitrop написал:

АлексейСиз написал: mitrop, Да можно есть регулировки 3 шпильки в корзине ,в вашем случаи надо ослабить (у меня вело сцепление я подтягивал ) С низу снять привод вом и через нижнее отверстие колокола регулировать карзину !(не удобно но можно )

Это вот эти 3 шпильки ? как в посте #32244 ???

Да у нас сцепление точно такоеже !

Egihek написал: AVSh, Какой диаметр нужен? По венцу 240 мм, посадочное под венец 210мм, со стороны корзины 202мм

Благодарю! Ответ более чем достаточный - все диаметры есть. Собираюсь поставить двигатель Кубота D750, вот и набираю информацию.

Здравствуйте.У меня такой вопрос может кто и знает чем отличаются первичный вал кпп на дизеле ина бензине ск12.Только размерами шлицев а длина и посадочный размер.Чем отличаются диски сцепления опять же только шлицами или другой диаметр.