Будь спок, их будет еще в достаточном количестве! Мне УДеха 25 досталась вот с такой вот муфтой
В чермет пока не везу, мало ли заготовочка потребуется на что-нибудь действительно полезное. А УДеху поменял на 40кг наковальню, довольны обе стороны сделки.
Саныч53 написал: Назарыч, На Дроме можно поискать, человек ставил от Дэу Матиз. Но шлиц на ведомом диске придется под вал редуктора подгонять в любом случае.. Шнырь собирался ставить Окушное, спроси у него, может и испытал уже.
Мужики привет! Ещё не ставил. На валу шлицы убиты полностью? Там родная ступица сцепления шириной примерно 14 мм можно изготовить на 25 мм и еще поработает.
Саныч53, Редуктор МТ если память не изменяет есть 8-й и 9-й, у меня редуктор прямая передача вроде 1 к 1, тут звёздочками не поиграеш. Ну да ладно это не будущее. Покамест не до почвофрезы.
Разбираю и готовлю к переборке. Зимние вечера коротать.
На моем тракторке, после покупки, был заменен карб на китайченка. Был счастлив от работы. Но двигатель как то грелся и стал дымить черным дымом. Начал голову морочить магнето, компрессия слабовата, ну короче решил заменить на новый который давно приобрел. В субботу поменял в одно лицо в стесненных условиях. Поставил карб от китайцев. Движок запустился запросто, но опять черный дым. Решил востановить заводской комплект и вернул к-16. Двигатель работает и заводиться отлично с эл. магнето. Но думаю жрать топливо будет. Вот думаю может подкинуть прокладок под бензонасос, что бы уменьшить производительность. Что то кажется китайская игла карба не может удержать давление Б.Н. не хочется мудрить обратку. Или я не на том пути?
И еще вопрос, Выложите фото с механизмом ручного газа у кого рычаг на панели нижнего расположения. У меня у руля. Хочу переделать, что бы снять панель по эл. части - слишком много возни с верхнем рычагом.
Вот такую штуку сделал, самоспасатель. Если застрял конкретно, то достаешь эту трубочку с цепочками и к задним колесикам прикладываешь. Цепи пропускаешь через отверстия в дисках и цепляешь за приваренные на трубе крюки. Вещь выручала неоднократно, правда вместо цепей использовалась веревка. У меня диски не штатные, а от БМВ со множеством круглых отверстий, для штатных дисков можно вместо цепей применить тросики-удавочки.
kanol, я на своем "ручной" газ выбросил сразу-же после покупки и установил "ножной" с приводом на карбюратор через тросик в оплетке. При установке карбюратора от китайского скутера я подачу бензина от бензонасоса к карбу сделал через тройник, уменьшив диаметр отверстия на обратку где-то в два раза по сравнению с подачей. Черного дыма не наблюдается.