Минитрактор КМЗ-012

12дима21 написал : кто подскажет или кто сталкивался почему масло не подымается к головке (клапанам) на левой стороне

Так отверстие для маслица только в одном штоке.

Л

senin написал : Кто нибудь знает от чего подходит роликовый подшипник в рулевую колонку ? В райцентре три магазина по запчастям к сельхозтехнике и ни в одном такого не нашли ! Тему прочитал всю и где то было об этом подшипнике, но сейчас найти очень трудно ! Если кто в курсе на какой странице, ткните носом пожалуйста...:) ! Разобрал на днях колонку и там, как уже писали где то здесь из за прохудившегося сальника вода проникала в колонку ! И если нижний подшипник ещё как то защищён смазкой, то верхний этой самой смазки не видел наверное никогда ! Поэтому очень заржавел ! Я его отмыл и почистил конечно, но на роликах и конусных поверхностях коррозия своё дело сделала ! Сальники заменил, масла налил через отверстие подшипника по самое нехочу :) ! Отрегулировал зазоры. Но при вращении руля ощущается неровная работа подшипника.

Проблема не в сальнике а в втулке под сальником еë надо залить герметиком (посмотри 242строницу)
Рекомендую посмотреть рулевую колонку всем новечкам! Подшипники брал в магазине подшипников все подобрали без проблем ! Писали подшипники Газ ролик Волга! Смазку зделал "болтанку" литол с маслом ~1/1. С жидкой смазкой верхний подшипник почти всегда сухой!

Idar, можешь объяснить а к красной где я отметил как попадает мало или там он в масле

12дима21 написал : Idar, можешь объяснить а к красной где я отметил как попадает мало или там он в масле

Могу и ошибится как помню штанги цельные без канала и как попадает масло в головку для меня тоже вопрос ,в инструкции написано система смазки комбинираванная под давлением и разбрызгавание, думаю в головку попадают брызги? К левому газораспределению масло подаëтся через трубку с наружи дв. попробуйте проверит эту трубку (промыть,продуть,проверить идëтли масло )?;)

12дима21 написал : Idar, можешь объяснить а к красной где я отметил как попадает мало или там он в масле

Могу ответить только по УД25. Читаю по книжке: при подъеме четвертого толкателя происходит сообщение канала втулки и толкателя масло поступает по штанге через коромысло в клапанную коробку. У Вас наверное дизель? Я думаю там аналогично.

вопрос у кого стоят отдельно генераторы от авто? ... установил новый двиг (наконец то :) ) установил на него карб 150 куб, новое сцепление Диск сцепления ( отдельное спасибо Александру из города Харькова поклон ему до земли). и установил на него генератор от авто... новый покупал по моему от нивы не большой. и так все работает кроме генератора... суть вопроса в чем?... генератор само возбуждающий? цепляю на него. лампочку не работает делаю на него пытался возбудить от аккумулятора провал нет электричества может к нему нужно еще что-то ? особо с генератором полазить не было времени.думаю на днях.

домой приеду первым делом проверю эту трубку

sen написал : генератор само возбуждающий? цепляю на него. лампочку не работает делаю на него пытался возбудить от аккумулятора провал нет электричества может к нему нужно еще что-то ?

генератор без аккумулятора крутить нельзя, регулятор напряжения мрет мгновенно! та же ситуация если при вращающемся роторе генератора скинуть клемму с АКБ "для проверки дает генератор ток или нет?"-регулятор сразу умирает.если был хоть один запуск генератора без аккумулятора-генератор в ремонт

ROW111 написал : аккумулятора-генератор в ремонт

б.... где этот регулятор находится на самом генераторе где щетки ?

sen написал : б.... где этот регулятор находится на самом генераторе где щетки ?

Обычно регулятор на торце генератора прикручен(у меня вместе с щëтками откручивается). Возбуждение у меня через лампочку (последовательно, генератор возбудился лампочка потухла!). Если генератор Нивовский посмотри по схеме как подключен ! (так и зделай) ;) Перечитал ваше сообщение вы как подключили гену? Там два провода первый + мощьный чуть меньше чем на стартер (обычно со стартера и идëт) ,второй с замка зажигания через лампочку на возбуждение. И проверяется наличия напряжения вольтметром(тестором) на акомуляторе замерить до пуска и после пуска напряжение должно паднятся (у меня 13,8 на любых оборотах!):yu. Был случай на машине отламывался минусовой провод под понелью зачакала релюшка (наверно защита) как раз к дому подъезжал ,разобрался в чëм причина приделал провод обратно и всë пучьком без последствий!:swoon

Это чего же форум порезали аж на 2 страницы? Вроде матом не ругаемся?!.. :confused: