Минитрактор КМЗ-012

на счет  генератора,  из  своего  опыта ....  штатный генератор ,  мне не понравился он  маломощный, и хватает  его  лишь  на габариты..  если я не ошибаюсь  у вас дизель  тут на форуме  есть  доделка и ставится генератор  тракторный,  вот  его  хватит на все...  я свой просто  отсоединил и перевел  на питание от  девяточного генератора.   но  в детальнейшем его  полностью  удалю.  что-бы не шумел. и поставлю  заглушку как кто-то  сделал,  на данном сайте  все есть. 

А вот  на счет тахометр + вольтметр 86105 DGT интересная тема,   интересно  каким образом будет  определятся обороты двигателя ? 

Форум мало мальски стараюсь осилить, пока на середине и последнее. Если перейти на светодиодные лампы, штатного хватит. У меня есть от классики генка. Встаёт чётка на готовые шпильки через кронштейн к В2Ч. Имплантируем без проблем. 

  Разбираю балку передний мост, всё просто как в БТРе. Сейчас грею, немного расшатал, буду кувалдырить.

По тахометру/вольтметру. Его нет в наличие как оказалось. Работа связана с этой конторой, беру всё по оптовой цене. Поищат. Ну или другое, что подберём. На дизеле считку тахо сигнала с клеммы на генераторе со значком W. На нашем надо тыкать. Полюбасу распознает импульсы на клемме с обозначением переменка.

Всё, выбил корпус из передней оси. Смазки там небыло никогда. ВДэшки лить было бесполезно, трата времени. Только греть и бить кувалдой по корпусу через оправку. Другой косяк. Через маслёнку не шприцуется ничего. Во внутренней втулке балки, три отвестия. Забиты коксом. Как быть, как прочистить каналы, ума не приложу. Можно конечно в ванну окунуть балку, залитую керосином. И оставить на недельку, поможет ли...Больно отверстия пипирочные. Неужели каждый раз разбирать ось для переодичного смазывания.

@Mohave, По проводке на замке зажигания я перебросил главный питающий провод на центральный винт замка ! ключ повернул всё работает  , повернул обратно всё погасло ! галогенки провёл отдельно ! Втулка на балке хитро зделана , тавотница мажется не только 3 внутренних отверстия но и шели с торцов ! я внутренние отверстия и ближнюю к тавотнице шель смог продавить а дальнюю нет !так смазал ! и из жести вырезали шайбу  , убрал продольный ход ,( уменьшился люфт руля ) .И  советую проверить рулевую колонку ( между втулкай и шлицами на валу, попадает вада ,згнивают подшипники и был случай разморозки корпуса ! ) 

АлексейСиз написал : @Mohave, По проводке на замке зажигания я перебросил главный питающий провод на центральный винт замка ! ключ повернул всё работает  , повернул обратно всё погасло ! ...

  Замок коммутирует напругу? Очень простой выход, у тебя получился. 

написал :

 У меня тавотница даже не откручивается, срезать с высверливанием чтоли. Потом покывырять и на отмочку. Думаю не поможет. Из отверстий как пластмасса выковыривается. Износа у меня нет, просто закисла и про неё забыли. Трактор ездил по дорожкам с метлой.

написал :

 рулевой редуктор без люфта. Есть выроботка на маятнике, есть люфт. Буду растачивать втулку и сажать новую на горячую. С внутренней стороны оси маятника впендюрю угловую тавотницу, высверлю три отверстия канала для прохода смазки в трущуюся пару.

Mohave написал :  рулевой редуктор без люфта. Есть выроботка на маятнике, есть люфт. Буду растачивать втулку и сажать новую на горячую. С внутренней стороны оси маятника впендюрю угловую тавотницу, высверлю три отверстия канала для прохода смазки в трущуюся пару.

Вот такой вариант посмотрите, если с токаркой нет проблем. http://www.mastercity.ru/forums/sadovye-dela/motokultivatory-i-mini-traktory/t85962-minitraktor-kmz-012/?p=5041276#post5041276

@Aleks-nik,  Вы к этим чудесным фоткам, забыли описать все подробности изготовления этой нужной приставочки. Надеемся Вы поправите это упущения?

Да незачем подробности, всё понятно, главное идея. Идея суперская. Этим можно заняться когда будет нефиг делать.

@Idar, спасибо.

Mohave написал : Как вынуть вал из моста. Просто боюсь порву какойнибудь сальник. 

 а вот такая штука, у кого нить ,свободная есть?