Salo-61 написал : шнырь, У меня дизель 12 лошадный и вых.вал под шпонку......Токарь точит переходную деталь с входом вала а с другой стороны на облегченный маховик от Таврии с креплением его на 6 шпилек . Переходная плита крепиться на двиг. по устан. местам а внутри ее ставлю опорный подшипник,большой,размер уже не помню. Он предохраняет от осевых и радиальных нагрузок. Маховик максимально облегчил,т.е. выбросил венец и обточил лишнее,к нему креплю сцепление от Таврии со всеми прибамбасами и на ведущем диске переклепываю шлицевую втулочку с нашего сцепления......Далее все просто,все подходит,тягой регулирую выжимной,может получиться что не достает, то туда можно сделать вставочку,это не сложно. Насчет работы: тяговитый,не греется вообще, экономичнее,заметно не вооруженным глазом, и как у нас его обозвали "перфоратором" я пока доволен.....Вопросы---- пожалуйста.... Да, на форуме все детали есть на фото...
спасибо. Полезная инфа. Если что буду обращаться в личку.