Минитрактор КМЗ-012

Евгений Томск написал : нет все проверил заменил и т д

Однозначно воздух в системе.

T-N-A, а от куда он может поступать,всю систему продул ,все соединения протянул,а почему не идет с обратки саляра все раньше шло,думал фильтр топливный пошол по пи.....де,снял вообще,пставил как жигулевский но с сеткой для дизеля и все ровно не то может плунжера подсели когда крутил на сухую закачивая саляру?

Пришло в гараж открутил подачу к форсунки а Саляра еле капаеткапает,походу хана Тнвд?

Евгений Томск написал : T-N-A, а от куда он может поступать,всю систему продул ,все соединения протянул,а почему не идет с обратки саляра все раньше шло,думал фильтр топливный пошол по пи.....де,снял вообще,пставил как жигулевский но с сеткой для дизеля и все ровно не то может плунжера подсели когда крутил на сухую закачивая саляру?

У в2ч замкнутый круг в плане топливо подачи-воздуху тупо некуда деваться,тому что ужо есть.Прокачайте систему хорошо,но не с фильтра воздух травить,а с тнвд самого.Ну и проверить все на герметичность не помешает-я проверял насосом с манометром.Подключил вместо подачи,и накачал.1-1.5 АТМ вполне достаточно)

Евгений Томск написал : Пришло в гараж открутил подачу к форсунки а Саляра еле капаеткапает,походу хана Тнвд?

Севший плунжер,это повышающийся уровень масла и хреновый запуск на горячую.

Вот тнвд в2ч в разрезе,так скажем)))Система работы проста как три копейки)

art sss, а не подскажешь где купить плунжерные пары грешу на них

И ещё один вопрос,нет ли ни каких меток когда снимаешь насос ,тира как провернуть мотор и в каком положении снимать,и снимать это 4 гайки и все?

Евгений Томск написал : И ещё один вопрос,нет ли ни каких меток когда снимаешь насос ,тира как провернуть мотор и в каком положении снимать,и снимать это 4 гайки и все?

Меток нет,но лучше снять сапун,дабы ты видел в каком положении стоит рейка тнвд.Должна стоять в середине,иначе тнвд не выйдет из двс.Ну и ставить так легче-визуально контролировать) За плунжера не скажу-знаю только что на них шли они фирмовые.Италия помоему.Да и отдозировать его не просто-надо знать как.

Евгений Томск написал : T-N-A, а от куда он может поступать,всю систему продул ,все соединения протянул,а почему не идет с обратки саляра все раньше шло,думал фильтр топливный пошол по пи.....де,снял вообще,пставил как жигулевский но с сеткой для дизеля и все ровно не то может плунжера подсели когда крутил на сухую закачивая саляру?

Зря конечно ,но локоть не укусишь (только если чужой) :D Попробуй прокачать солярку до ТНВД и открутив гайки на форсунках (на трубках высокого давления) можно просто ослабить, добавив газ до упора покрутить стартером ,если есть какойто воздух в ТНВД то его выдавит ! В фильтре тонкой очистке тоже хорошее давление ваш новый фильтр его держит ? :yu:

АлексейСиз, все это понятно но вот оькручиваю подачу на форсунки а Саляра еле капает