Минитрактор КМЗ-012

Евгений Томск написал : art sss, а не подскажешь где купить плунжерные пары грешу на них

плунжера так быстро не садятся

А почему не идет Саляра с обратки

Евгений Томск написал : АлексейСиз, все это понятно но вот оькручиваю подачу на форсунки а Саляра еле капает

Там давление большое а поток маленький (саляра по чю-чють бежит ) :) Проверь первичное давление (до ТНВД ) в паспорте написано может всетаки проблема в нем ? :cool:

Посмотрел давление на насосе минимум 0,5Атм но у меня по ощющению больше 1Атм ,когда поставил фильтр от МТЗ он дюралевый и при накачки давления было видно как он "напрягся" даже подумал что не сдюжит ! :)

Мож погодить пока лезть в кишки. Ведь только кончилась соляра. Тоесть двигатель выроботал всё топливо из всей топливной магистрали. Может сделать так. В пробку бака, впендюрить сосок-ниппель (для бескамерных шин). Накачать шинным качком давление. По всей магистрали пройтись, пооткручивать все гайки до выхода соляры. Опять подкачать давление в бак и попробовать покрутить стартер. Вот сколько качать воздуха в бак Атм, всё по месту.

Mohave, вы не слышете.я же писал и все проверял, я говорю что подкачка дает давление больше 1очка а плунжер не дает нужное количество соляры,если бы было все гуд то хотябы с обратки че то текло,но тут тишина,подкачиваю помпой в нагляк становится лучше

Вообще штатная помпа позволяет прокачать всю систему. Саляра и у меня кончалась. Снимать ничего не понадобилось. Залил новую. Отвернул болт на фильтре, прокачал, спустил воздух, закрутил. Попробовал завести. Схватывает не доконца. Еще раз повторил процедуру. Нужно только помпой сильно накачивать и стравливать саляру прям на землю (ну или таз подставь). В ТНВД не рекомендую лезть. Тем более запчастей нет, а он сам у барыг 20 руб стоит. Еще раз повторю - ищи воздушную пробку.

Евгений Томск написал : Mohave, вы не слышете

Прекрасно слышу, если считаешь причину в плунжере, зачем дальше вести беседу. Я при проверке форсунок на другом дизеле, мерил обратку в мерных тубах шприцов. 2,5 CRDI 140л/с. Так вот при работающем двигателе с обратки форс еле капли выдавливались.

T-N-A, я всю систему проверил протянул,поставил новую подкачку давление она создает приличное,на фильтре тонкой очистки все промазал герметиком,подсоса нет,открутил трубки с тнвд а при проворачивании стартером вылетают капельки но когда давлю помпой то появляются пшики саляры,я бы так не говорил но у меня мерседес дизель и я видел как из насоса подается саляра короткими порциями и под давлением а в данном случае все не так саляра по маленькойй капельки вылетает,и началось после того как я покрути без саляры 5-7 мин,резко без всяких причин,более того мотор стал очень плохо завадиться кручу по 20-30 сек до того как начинает схватывать.по этому обратился к вам может у кого было так.а трубки я крутил вертел прогонял саляру и т д и все без результатно.может ли кто снять на видио как насос подает саляру до трубок высокого давления к форсункам,а я сниму как у меня дает,чтобы не кружить голову ни кому и убидится в неисправности!

Mohave, не хочу ни кого обидеть своей нагластью ,но если мало топлива то мотор плохо работает ,а если есть подсос воздуха то он даже обороты набирать не будет,сужу по камазу у нас в семье было 2, 15 лет отец работал на них!

каково ваше мнение резко перестал ехать все причины написал и то что сделано в процессе ремонта и нахождения не исправности