Минитрактор КМЗ-012

AVSh написал: АлексейСиз, именно генераторный под военные задачи и под военной приёмкой проектировали. Для генератора важна мощность при 3000об в мин и на это всё заточено. Для трактора нужен вращающий момент в определённом диапазоне 1000 - 2500 и редко выше. Так что всё правильно сделал.

Помоему впервые достигнут продуктивный технический консенсус. Честь и похвала и ни какой срани. Очень приятно читать.

ервые достигнут продуктивный технический консенсус. Честь и похвала и ни какой срани. Очень приятно читать.

Приеду с работы выпью за это коньячку!!! ;)

AVSh написал: АлексейСиз, именно генераторный под военные задачи и под военной приёмкой проектировали. Для генератора важна мощность при 3000об в мин и на это всё заточено. Для трактора нужен вращающий момент в определённом диапазоне 1000 - 2500 и редко выше. Так что всё правильно сделал.

Помоему впервые достигнут продуктивный технический консенсус. Честь и похвала и ни какой срани. Очень приятно читать.

Всех с наступающим НОВЫМ ГОДОМ!!!

rino написал: T-N-A, есть различия первичных валов кпп 4+2 и 5+1?

Перебирал КМЗ-012 (4+2) и КМЗ-012Ч (5+1). Редуктора на этих тракторах одинаковые. Стало быть и посадочные размеры одинаковые. Отличия первичных валов в шлицах под диск сцепления. Но вот про длину валов сказать не могу (разбирались в разное время). В варианте замены В2Ч на СК(УД) два пути:

1. С КМЗ-012 снимаете первичный вал (КПП4+2), колокол с выжимным подшипником и механизмом привода, сам движок СК(УД) со сцеплением и картером маховика и меняетесь на первичный вал, колокол с выжимным и приводом, движок В2Ч со сцеплением.
2. С КМЗ-012 не снимаете первичный вал, снимаете колокол с выжимным и приводом, сам движок со сцеплением(но без диска сцепления, его оставляете у себя) и картером маховика и меняетесь на колокол с выжимным и приводом, движок В2Ч со сцеплением(но без диска, он останется у владельца КМЗ-012Ч). НО ЭТОТ ПРОЙДЕТ ВАРИАНТ ТОЛЬКО В ТОМ СЛУЧАЕ, ЕСЛИ ДЛИНА ПЕРВИЧНОГО ВАЛА КМЗ-012Ч ОДИНАКОВА с КМЗ-012!!!

Mohave написал:

Помоему впервые достигнут продуктивный технический консенсус. Честь и похвала и ни какой срани. Очень приятно читать.

"Продуктивный технический консенсус" - это Вы о чём? Продуктивное техническое решение Алексеем достигнуто давным давно. Парень делает и тут с нами делится своими результатами. А тут его некоторые пытаются загнобить - по сидишь не так, то свистишь не так... Мне это не нравится. Не нравится мне словесная эквилибристика, особенно когда больше сказать и показать нечего. С Новым годом, скоро день прибавлять станет, а там и Весна!!!

T-N-A написал:

rino написал: T-N-A, есть различия первичных валов кпп 4+2 и 5+1?

Перебирал КМЗ-012 (4+2) и КМЗ-012Ч (5+1). Редуктора на этих тракторах одинаковые. Стало быть и посадочные размеры одинаковые. Отличия первичных валов в шлицах под диск сцепления. Но вот про длину валов сказать не могу (разбирались в разное время). В варианте замены В2Ч на СК(УД) два пути:

1. С КМЗ-012 снимаете первичный вал (КПП4+2), колокол с выжимным подшипником и механизмом привода, сам движок СК(УД) со сцеплением и картером маховика и меняетесь на первичный вал, колокол с выжимным и приводом, движок В2Ч со сцеплением.
2. С КМЗ-012 не снимаете первичный вал, снимаете колокол с выжимным и приводом, сам движок со сцеплением(но без диска сцепления, его оставляете у себя) и картером маховика и меняетесь на колокол с выжимным и приводом, движок В2Ч со сцеплением(но без диска, он останется у владельца КМЗ-012Ч). НО ЭТОТ ПРОЙДЕТ ВАРИАНТ ТОЛЬКО В ТОМ СЛУЧАЕ, ЕСЛИ ДЛИНА ПЕРВИЧНОГО ВАЛА КМЗ-012Ч ОДИНАКОВА с КМЗ-012!!!

у меня кпп 4+2 и на данный момент двигатель ск снят могу померять длину первичного вала, но после 22.

шнырь написал:

T-N-A написал:

rino написал: T-N-A, есть различия первичных валов кпп 4+2 и 5+1?

Перебирал КМЗ-012 (4+2) и КМЗ-012Ч (5+1). Редуктора на этих тракторах одинаковые. Стало быть и посадочные размеры одинаковые. Отличия первичных валов в шлицах под диск сцепления. Но вот про длину валов сказать не могу (разбирались в разное время). В варианте замены В2Ч на СК(УД) два пути:

1. С КМЗ-012 снимаете первичный вал (КПП4+2), колокол с выжимным подшипником и механизмом привода, сам движок СК(УД) со сцеплением и картером маховика и меняетесь на первичный вал, колокол с выжимным и приводом, движок В2Ч со сцеплением.
2. С КМЗ-012 не снимаете первичный вал, снимаете колокол с выжимным и приводом, сам движок со сцеплением(но без диска сцепления, его оставляете у себя) и картером маховика и меняетесь на колокол с выжимным и приводом, движок В2Ч со сцеплением(но без диска, он останется у владельца КМЗ-012Ч). НО ЭТОТ ПРОЙДЕТ ВАРИАНТ ТОЛЬКО В ТОМ СЛУЧАЕ, ЕСЛИ ДЛИНА ПЕРВИЧНОГО ВАЛА КМЗ-012Ч ОДИНАКОВА с КМЗ-012!!!

у меня кпп 4+2 и на данный момент двигатель ск снят могу померять длину первичного вала, но после 22.

Да с (4+2) можно Александра "за бугром" попросить измерить. Нужен с дизеля вал.

AVSh написал:

** "Продуктивный технический консенсус" - это Вы о чём?

То же непонятно, что за консенсус? И главное между кем...? :swoon

В субботу проводил тест драйв нового гаджета для нашего трактора. (для коллекции навесного)

https://www.youtube.com/watch?v=f0ij1QO-NNg

T-N-A написал:

AVSh написал:

** "Продуктивный технический консенсус" - это Вы о чём?

То же непонятно, что за консенсус? И главное между кем...? :swoon

Между всеми народами мира. Всех с Новым Годом!!!

Oleg_Vn написал: В субботу проводил тест драйв нового гаджета

ДКУ нужно присоединять к переднему ВОМ!