Минитрактор КМЗ-012

Mohave написал: T-N-A Фотки отличные. Можно методичку сшить. По притирке клапанов понятно с приспособом, очень удобно. А гильзу к башке как притирал?

А на первом фото башка лежит с пастой. В неё и гильзу сверху. Шмурыг, шмурыг, как клапан. Бумажной салфеткой убрал старый абразив. Нанёс новый и ещё раз. Потом мойка салярой (зубной щеткой и навесу, чтоб в колекторы и направляющие клапанов абразив не налить) и далее обезжиривателем. Так же с клапанами.

Jesha написал:

T-N-A написал: Jesha, а вы сами то делали так...?

Это вы Волгу да Газель с Уазом никогда не чинили... За 20 лет сколько оторваных от КПП муфт, сколько пришквареных подшипников. А уж продавленых и сломанных вилок, тьма. А казалось, ну смажь ты поролон. С завода ставят, а зачем не говорят. Раз в 20000 пробега.

В отличие от Волги, Газели, УАЗа и даже КМЗ-012 колокол КМЗ-012Ч открыт процентов на 50 и является активным воздухозаборником. Я соглашусь с АлексеемСиз, что пылью забивается наш (КМЗ-012Ч) в разы сильнее и быстрее. И если даже предположить, что внутри поролона будет ТАД, не долго ему быть... Будет прессованная вихревыми потоками грязь. Поэтому и нет с завода в этом узле ничего лишнего(и не надо).

T-N-A написал: А на первом фото башка лежит с пастой. В неё и гильзу сверху. Шмурыг, шмурыг, как клапан.

На фото то видно башку с пастой, теперь понятно, Шмурыг, шмурыг, как клапан. Здорово.

T-N-A написал: колокол КМЗ-012Ч открыт процентов на 50 и является активным воздухозаборником.

Добавлю и думаю об этом хватит. Пусть каждый выберет своё. Снимал народ поддоны со сцепления, и грязи там было не меньше чем у вас. А работали при этом, как раз те, что пропитаны были.

Mohave написал: T-N-A ... Можно методичку сшить.

Была мысль руководство по ремонту издать. Разбирал почти всё в КМЗ-012 и КМЗ-012Ч. Материала набрал. Собственно верстай, вставляй фото, комментарии. В типографию и в тираж! На западе так можно денег заработать, а в России - х...! Почему? Да потому, что завтра твоя методичка будет в интернет бесплатно выложена, перепечатана и на Авито будет продаваться по 500руб. Только другим в карман... :sorry:

T-N-A написал: Да потому, что завтра твоя методичка будет в интернет бесплатно выложена, перепечатана и на Авито будет продаваться по 500руб.

Ну собственно да. А потом суды по защите авторских прав и т.д. и т.п. И всё деньги, деньги... Издавайте как учебное пособие для эксплуатационников и студентов. Ищите концы для внедрения в систему образования. Покупка в обязательном порядке для обучающих организаций. Сами выкладываете в НЕТ. Бесплатная реклама.

Jesha написал:

T-N-A написал: Да потому, что завтра твоя методичка будет в интернет бесплатно выложена, перепечатана и на Авито будет продаваться по 500руб.

Издавайте как учебное пособие для эксплуатационников и студентов. Ищите концы для внедрения в систему образования. Покупка в обязательном порядке для обучающих организаций.

Эксплуатационники - это мы с вами остались. На производстве давно угробили последний трактор. Студентам и образованию преподносить КМЗ то же самое, что про автомобиль ЗАЗ (а когда то был машиной!) лекции читать... Подрастающее поколение слабо интересуется нашим "девайсом". Старший сын после китайского детского квадроцикла (не дорогого, но с АКПП и задней скоростью, дисковыми тормозами везде, рычажной подвеске с шаровыми опорами, электрозапуском и штатной сигнализацией) как то без оптимизма садится за штурвал "пахаря". А я пол жизни мечтал о таком минитракторе... :sorry: Уйдет наш миник вместе с нами в историю. Китайцы в этом помогут. А методичку придётся для антиквариатчиков издать: "Как чинить раритет"! :D

T-N-A, Правильно сказали как чинить раритет

T-N-A написал: Старший сын после китайского детского квадроцикла (не дорогого, но с АКПП и задней скоростью, дисковыми тормозами везде, рычажной подвеске с шаровыми опорами, электрозапуском и штатной сигнализацией) как то без оптимизма садится за штурвал "пахаря".

Так они (дети) потом и удивляются: Это откуда мы столько знаем? Вечная тема.

T-N-A написал:

AVSh, ловите! А то дело к установке движка идёт. Замеры будут не доступны... Диаметр выступа на колоколе (размер В) - 290мм. Диаметр по центрам крепёжных отверстий (размер А) -310мм. Диаметр этих отверстий -11мм (под болты М10).

Значит и я угадал момент, когда можно получить полный ответ и без больших сложностей для Вас. Ещё один чёткий ответ. Спасибо! Испытываю потребность как то ответить, чем то помочь...

T-N-A, Можно "Уральцу" к вам в гости?. Нет-нет, да зайду на вашу страничку- как никак "коллеги"/ Косательно ремонта в2ч , и все, что Вам, "Т-N-A" написали про распостранение опыта ремонта в "домашних" условиях. Думаю, многие будут Вам благодарны за столь подробные фото. Делиться опытом конечно нужно, для этого и создаются эти ресурсы. Например , можно поподробнее фото Вашего инструмента по притирке. Спасибо за такую жизненную позицию!!!!!!!!!