Минитрактор КМЗ-012

Предлагаю свой вариант переделки(доделки) задней навески. Предвижу критику(так и должно быть). Отработала сезон в ОЧЕНЬ тяжелых условиях. Доволен. Единственное - зашплинтовать болт в навеске(надо дырочку сверлить). Теперь и вверх усилие на порядок увеличилось, и вниз появилось. Работал ковшом. Рыл траншеи на 40-50см(земля, глина), поднимал(пришлось на отвал штатные грузы, что вместо отвала идут вешать, а то поднимается перёд), отвозил, высыпал. А потом щебёночной крошкой засыпал. Всё не вылезая из трактора. Цилиндр поставил какой был. Под трактор по тому, что не хотел цеплять за раму, к тому же получается нагромождение из цилиндров и шлангов. А тут - не покажешь не увидишь. Делал 2 варианта(для обоих тракторов) отличие в кронштейне тела цилиндра. В старом варианте в коробке было 2 дыры под болты, и я усилитель приварил к кронштейну задней рамы. В новом варианте - 3 дыры и я просто надел на болт крепления кронштейна(этот вариант мне больше по душе). Всё описывать лень, на вопросы(если будут) отвечу. В разрыв шланга от насоса вставил самодельный обратный клапан(ровная крашеная трубка). Сделал бы пометки на рисунке шлангов но комп обрушился. Да, была переделка - слив масла пустил прямо в мост(просверлил и нарезал резьбу). раньше слив был в тройник на заборе масла. Получалось, что все соринки гонялись по кругу, а не через фильтр.

Гайки с конусом, чтобы нагрузку они держали а не валы(резьбу не портить). У меня нет такой работы, где бы такое расположение мешало. Рядки конусом. Зато теперь могу вывеситься и надавить навесным оборудованием(прелесть уже прочувствовал). Плечо длиннее чем штатное в мосту и на таком хилом цилиндре прекрасный результат. Штатный распределитель как распределитель не работает, всё идёт с внешнего. Перёд тоже получил принудительное опускание.

Szayzev, Навеска супер !Возьму себе на заметку !

На сколько знаю Курган завод скрутил производство тракторов по причине оборонзаказов (там деньги другие !)

АлексейСиз, Если найти цилиндр покороче то будет намного аккуратнее. Жаба душила покупать, когда такие лежат без дела. думал резать, укорачивать , но не стал. Потечёт - другой такой же поставлю. Хотел делать на обе стороны, но испытания показали что достаточно этого.

Szayzev написал: Предлагаю свой вариант переделки(доделки) задней навески. Предвижу критику(так и должно быть). Отработала сезон в ОЧЕНЬ тяжелых условиях. Доволен. Единственное - зашплинтовать болт в навеске(надо дырочку сверлить). Теперь и вверх усилие на порядок увеличилось, и вниз появилось. Работал ковшом. Рыл траншеи на 40-50см(земля, глина), поднимал(пришлось на отвал штатные грузы, что вместо отвала идут вешать, а то поднимается перёд), отвозил, высыпал. А потом щебёночной крошкой засыпал. Всё не вылезая из трактора. Цилиндр поставил какой был. Под трактор по тому, что не хотел цеплять за раму, к тому же получается нагромождение из цилиндров и шлангов. А тут - не покажешь не увидишь. Делал 2 варианта(для обоих тракторов) отличие в кронштейне тела цилиндра. В старом варианте в коробке было 2 дыры под болты, и я усилитель приварил к кронштейну задней рамы. В новом варианте - 3 дыры и я просто надел на болт крепления кронштейна(этот вариант мне больше по душе). Всё описывать лень, на вопросы(если будут) отвечу. В разрыв шланга от насоса вставил самодельный обратный клапан(ровная крашеная трубка). Сделал бы пометки на рисунке шлангов но комп обрушился. Да, была переделка - слив масла пустил прямо в мост(просверлил и нарезал резьбу). раньше слив был в тройник на заборе масла. Получалось, что все соринки гонялись по кругу, а не через фильтр.

:applause: переделка просто класс заинтриговали как раз хотел приступать к переделке гидравлики а тут бах и такое чудо, можете по подробней описать толщина металла, размеры полностью данных изделий за ранее спасибо .

вот еще пара фоток немного не в тему но все же:

шнырь, А на раме справа обратный уголок ставил? Это что за дизелёк? И если можно подскажи пожалуйста какое расстояние от центра КВ до посадочного места двигателя(до плоскости на которой он стоит). Сергей.

Szayzev написал: Наглец, Чтобы не перелить - пробочка сбоку, а через сапун не пойдёт даже если под завязку будет. Про масло в редукторе моё мнение - один раз залил и больше не лезь, только проверяй уровень(сто лет не изъездишь). Коробка, двигатель - другое. Про гену всё так, сам ответил. Это конструкция такая. В результате даже со штатной оптикой батарею высасывает(на сцеплении повисел, на холостых постоял), а если ставить вентилятор то однозначно слабо дело.

Просто про какую пробочку речь идет не могу понять.. Вот я сфотографировал 2 болта под геной, из под нижнего должно побежать масло? А гену эту может вообще тогда демонтировать и заглушку поставить вместо нее? Хотел еще узнать от чего подходит датчик давления масла для УД 25? Чтобы датчик сразу поставить и масло полусинтетку залить.. Подсобрал немного, единственно Х-образная крышка чего то не подходит теперь )) и обнаружил, что гофра тяги задней гидравлики надорвана, может подскажите чем заменить подходящим?

Szayzev написал: Наглец, Чтобы не перелить - пробочка сбоку, а через сапун не пойдёт даже если под завязку будет. Про масло в редукторе моё мнение - один раз залил и больше не лезь, только проверяй уровень(сто лет не изъездишь). Коробка, двигатель - другое. Про гену всё так, сам ответил. Это конструкция такая. В результате даже со штатной оптикой батарею высасывает(на сцеплении повисел, на холостых постоял), а если ставить вентилятор то однозначно слабо дело.

Просто про какую пробочку речь идет не могу понять.. Вот я сфотографировал 2 болта под геной, из под нижнего должно побежать масло? А гену эту может вообще тогда демонтировать и заглушку поставить вместо нее? Хотел еще узнать от чего подходит датчик давления масла для УД 25? Чтобы датчик сразу поставить и масло полусинтетку залить.. Подсобрал немного, единственно Х-образная крышка чего то не подходит теперь )) и обнаружил, что гофра тяги задней гидравлики надорвана, может подскажите чем заменить подходящим? Ручник за какое место педалей должен тянуть? Тоже сообразить не могу

Наглец написал:

Просто про какую пробочку речь идет не могу понять.. Вот я сфотографировал 2 болта под геной, из под нижнего должно побежать масло?

Наглец, а что вам мешает слить ВСЁ масло и снова залить нужное количество и не забивать голову разными отверстиями? Так же и по КПП(несмотря на то, что в бортовых чуть останется)! Лишним не будет.