Минитрактор КМЗ-012

Мужики, чет фигня у меня какая-то вышла :confused: Сейчас руками поднял навеску до середины, что-то щелкнуло и теперь она ниже среднего не опускается, походу транспортное положение. Как её вернуть в нормальный режим? Кто ж этот звездолет (навеску) придумывал... :mad: , и что он курил перед этим...

Kolhoznik, Спасибо! Возьму на заметку. У нас зимой продавалась одна такая секция в сборе совершенно новая просили 8 тыс. Но продали буквально сразу. В Калининской я был недавно (живу в 40 километрах от неё ) нашел там магазин сельхоз запчасти там и новые и откровенно старое барахло продают, так там такие секции есть новые только пока не продают наверно хотят продать в сборе весь культиватор. Кстати я там видел бу фрезу с мотоблока сам не знаю почему не спросил цену :sorry:

шнырь, у меня жена со Старовеличковской, куча родственников по всей Кубани. Так что, летом жди в гости, будем чай пить. Секции от междурядных культиваторов, - это не дефицит, на авито новые по 6т.р., а б/у, если поискать, можно и по цене металлолома найти. Кстати, по скупкам поспрашивай, таскают их туда часто, они тяжелые. Я по осени другу покупал по 1т.р. Междурядных культиваторов много разных КРН, КОН, и др. "Ищите и обрящите..."

Kolhoznik написал: Поднимать обороты перед фрезой - это не есть гут, нагрузка на вал возрастает, лучше постоянно на понижение, и узлы, чем дальше, тем мощнее.

Kolhoznik, теория абсолютно верна(я про повышение оборотов). Не просто нагрузка возрастает, но и Л.С. бесцельно расходуются! Вот только редуктора куплены давно, а конечные обороты получились маловаты. Так что либо выкинуть, либо повышающий редуктор. Выбрал второе. Мощности дизеля хватит. Культиватор то будет только междурядья фрезеровать.

ВОВАН-2015 написал:

...мне говорили что там стоит кольцо с квадратными гранями- но у меня стояло обычное-круглое...

Разбирал много гидрораспределителей КМЗ. Новые и старые. Мне ни разу квадратные кольца не попадались. Менял так же подбором из магазина. Стоят копейки.

Коллеги, рекомендую пока сезон не начался провести ревизию гидросистемы. В КПП нужно "заборный" фильтр(сетка) почистить, в гидрораспределителе фильтр(сетка) почистить, колечки просмотреть(заменить). При эксплуатации в КПП много железных частиц (типа опилок) от шестерен. Забивают фильтр.

Kolhoznik, ок! Договорились. Буду ждать.

Kolhoznik написал: руками поднял навеску до середины, что-то щелкнуло и теперь она ниже среднего не опускается

Сейчас завел трактор, начал гидравликой поднимать, чуть до конца не поднял как опять щёлкнула и упала до середины. После этого стала подниматься и опускаться до конца. Что бы это значило? Это какая-то задумка авторов, или повод уже что-то ремонтировать?

шнырь написал: последнею балку крайние лапки согнули вниз не сильно но есть

Поставишь колеса меньше, - гнуть перестанет. Вобще, чем ближе рама к земле, тем короче рычаг на лапах, тем меньше усилие на скручивание. А раскосина, при таком рычаге сильно не поможет.

Kolhoznik, Если у Вас гидравлик усиленная, может один из цилиндров зависает, а там между поршнями и штангами(или как там они называются) нет жёсткой связи. Поэтому она может вместо дна поршня в край упирается. Просто как возможный вариант(мысли вслух).

Kolhoznik написал: Мужики, чет фигня у меня какая-то вышла :confused: Сейчас руками поднял навеску до середины, что-то щелкнуло и теперь она ниже среднего не опускается, походу транспортное положение. Как её вернуть в нормальный режим? Кто ж этот звездолет (навеску) придумывал... :mad: , и что он курил перед этим...

Kolhoznik, там нет транспортного положения на это положение идут болты 2 штуки -они фиксируют навеску-чтоб не вверх-не вниз чуть ранее писали об этом -дней 5-6 назад...а щёлкнуло на заведённом тракторе?