Минитрактор КМЗ-012

ПаГ написал: у меня приготовлен комплект с уаз коммутатором и 406 катушкой, но вдруг коммутатор опять левый

Для БСЗ нужен именно коммутатор ГАЗ (УАЗ) 131.3737-11 Это коммутатор для бесконтактного зажигания. Так если у Вас всё приготовлено, так надо делать!!! Я бы не выдержал

Сергей211, спасибо за хлопоты-только вот я не нашёл в своём М151- контактов???---а в принципе сегодня я нашёл где проблема прячется...-заменил другое магнето -и всё--робит как часики---спасибо всем кто откликнулся и подсказал в этот момент---а то работал с Газами-с Зилами с Камазами -а с КМЗяками не приходилось встречаться...

Мысль сделать масленый щуп коробки. Вывинчиваем болт, на стрелке красным, получается передняя часть середина крышки. Вставляем щуп до упора от ваз2108. 10л - мах, 12л- между мах и 2108. Можно сделать красиво, выточить вместо болта направляющую втулку на конце с резьбой. Предварительно рассверлить это отверстие Ф8,5 и нарезать резьбу М10.

Szayzev написал: шнырь,

Если не секрет, по чём нашёл? Кстати эта беда - ещё один аргумент к недавней теме про гусеницы и повороты дифом.

На Авито всё было. И есть... И у Александра в наличии. А про диф и гусеницы ваш покорный слуга и начинал дискуссию...

ДОБАВЛЮ ФОТОК обломана направляющая на валу где то на половину. высверлил внутри вала потом подложил шайбу (подобрал по диаметру наружной обоймы подшипника) вал немного сместился в сторону кпп.

Mohave написал: Мысль сделать масленый щуп коробки

А есть ещё вариант. В сливной пробке просверлить отверстие и нарезать резьбу под борт, которым прикрутить штуцер с ершом под прозрачную трубку(типа топливной). Трубку - вверх и законцевать каким нибудь примитивным сапунчиком. Проложить аккуратно, чтобы не мешалась, прижать парой хомутиков к корпусу моста. По такому принципу раньше делали указатель уровня топлива в баке. Вообще то было удобно - только к трактору подошёл и уже видно. На старых КМЗ на баке сливной пробки не было, а на новых есть. Хотел на бензин так сделать, но поставил электрический.

шнырь написал: ДОБАВЛЮ ФОТОК обломана направляющая на валу где то на половину. высверлил внутри вала потом подложил шайбу (подобрал по диаметру наружной обоймы подшипника) вал немного сместился в сторону кпп.

шнырь, Не хочется каркать, но обломало новый, обломает снова, тем более, что в нём уже "усталость" есть. Никуда тут ничего не денется и следующую поломку за собой не потянет. Никто особо просто не обращал внимание, а это встречается очень часто. Вот "коллега".

Szayzev, получается дурную работу сделал,. Ну ладно на будущее будем знать. Смотрю на ваши фотки везде чистый метал как будто только с завода ! А свой крышки открыл а там мрак!!! Редуктор мыл бензином и то серого цвета!!!

Сергей211 написал: Для БСЗ нужен именно коммутатор ГАЗ (УАЗ) 131.3737-11

Немного не точно. 131.3777-11. На нем многоискровый запуск. Но вполне достаточно обычного коммутатора 131.3734-01. Главное не перепутать и не купить старый 13.3734, он без вариатора не будет работать.

ПаГ написал:

Сергей211 написал: Для БСЗ нужен именно коммутатор ГАЗ (УАЗ) 131.3737-11

Немного не точно. 131.3777-11. На нем многоискровый запуск. Но вполне достаточно обычного коммутатора 131.3734-01. Главное не перепутать и не купить старый 13.3734, он без вариатора не будет работать.

ПаГ, Извиняюсь опечатка, коммутатор именно 131.3734-11

Сергей211, Сергей211,ещё вопрос к знатокам...подскажите кто знает----на СК-12- всё стало в норме- -заменил магнето- стал работать идеально....---но только пока не нагреется.... что может быть?-нагрелся -сдох-завести невозможно-свечи чёрные----остыл за час-топнул -и поехал??? и опять всё работает...