Минитрактор КМЗ-012

ВОВАН-2015, при повороте руля-одно разблокируется и свободно крутится...цель в том,чтобы одно(левое) всегда было ведущим,а второе подключалось когда надо (грязь и т.д) Вован,вот прикинь на мтз80 блокировка не от руля зависит,а по требованию (кнопка на полу стоит нажал-блок),не надо ля-ля..(перебирал не раз мтз коробки-работа такая) На моем же маленьком красненьком пепелаце при повороте руля одно колесо отключается,при движении по прямой оба всегда в блоке....Всем спасибо за советы. Может еще какие мысли есть?

Ст@рый написал: На моем же маленьком красненьком пепелаце при повороте руля одно колесо отключается,при движении по прямой оба всегда в блоке....Всем спасибо за советы. Может еще какие мысли есть?

Только клинит где то, есть неисправность и нужно лезть в диф, если конечно шпенёк под пяткой в поднятом состоянии.

шнырь, Благодарю..ясность внес...у меня трактор под колесно-гусеничный ход рассчитан с завода...а при повороте движется одна гусеница...странный агрегат,он сейчас на колесах (гуси ставить не буду) а блокировкаи отключение ее зависит от положения руля (В НЕМ редуктор сделан! который право-лево тяги тянет,от этого одна из гусей тянет,а вторая свободна)...кмз с кабиной-редкий зверь

Stebium1, ничего нигде не клинит,неисправностей нет....все работает замечательно...вот прикинь-застрял,а вылезти надо...только по прямой..руль повернул-колеса разблокировались (для гусениц!-а их нет и не будет)

Ст@рый написал: ...у меня трактор под колесно-гусеничный ход рассчитан

Я пропустил иди Вы не указывали что у Вас Не Т-КМЗ-10-12 ?

Ст@рый написал: право-лево тяги тянет,от этого одна из гусей тянет,а вторая свободна)...кмз с кабиной-редкий зверь

Так у Вас фрикционный механизм поворота, там должно быть предусмотренно натяжение лент. При гуськах ленты зажаты ( если не запамятовал) и диф заблокирован. при переходе на колёса оба фрикциона должны быть отпущены. Должна быть быстрая регулировка.

Stebium1, не указывал,прошу прощения...кмз012,двигатель В2Ч,коробка 5+1 сзади навеска,ВОМ,спереди отвал на гидравлике(лево-право)

Ст@рый написал: кмз012,двигатель В2Ч,коробка 5+1

Фото бы, судя по всему у вашего питомца не совсем обычная коробка. И есть свои особенности и в КПП и в бортовых.

Stebium1, сам удивился...живых фото нет..заводская модификация кмз минирактор т-0,2.03.2-1 вот такое название http://htz.ru/catalog/ctz/small_appliances/t020321/

Ст@рый написал: ВОВАН-2015, при повороте руля-одно разблокируется и свободно крутится...цель в том,чтобы одно(левое) всегда было ведущим,а второе подключалось когда надо (грязь и т.д) Вован,вот прикинь на мтз80 блокировка не от руля зависит,а по требованию (кнопка на полу стоит нажал-блок),не надо ля-ля..(перебирал не раз мтз коробки-работа такая) На моем же маленьком красненьком пепелаце при повороте руля одно колесо отключается,при движении по прямой оба всегда в блоке....Всем спасибо за советы. Может еще какие мысли есть?

Ст@рый, это тебе не надо ля-ля -на МТЗ-80 блокировка включается принудительно тросиком и давит гидравликой от рулевой колонки-а временно отключается -когда поворачиваешь руль -поставишь руль прямо- опять включится...и до тех пор -пока не выключишь тросом сам-а на твоём самокате---незнаю -ты видно не на тот форум зашёл...а на МТЗ-50-как и на ЮМЗ-6- блокировка не гидравликой- а точно также как на наших КМЗ -ногой принудительно и там руль уже роли не играет

Ст@рый написал: живых фото нет

трактор есть , а фото нет? Сранно как то!