Минитрактор КМЗ-012

Саныч53, Я как понял родной фильтр у вас выкинут и стоит другой? Тогда нужно было и корпус выкинуть, флянец переходник какой-нибудь, или резинку П-образную одеть на "кастрюлю" под крышку. Или родной фильтр? Тогда зачем шланг? Развернуть просто "кастрюлю" воздухозаборником в сторону панели и все... У всех кастрюли и не у кого не гремит, потому-что там нечему греметь, если все затянуто.

rino, стартер не менял на новый?

rino написал: Саныч53, Я как понял родной фильтр у вас выкинут и стоит другой? Тогда нужно было и корпус выкинуть, флянец переходник какой-нибудь, или резинку П-образную одеть на "кастрюлю" под крышку. Или родной фильтр? Тогда зачем шланг? Развернуть просто "кастрюлю" воздухозаборником в сторону панели и все... У всех кастрюли и не у кого не гремит, потому-что там нечему греметь, если все затянуто.

rino, Нет корпус фильтра родной, неродной только сам фильтрующий элемент (от классики). Воздуховод сделан с этими извратами опять же для снижения шума. Загляните под капот большинства иномарок - зрелище напоминает Лаоокона, который со змеями боролся. Дружище, я не знаю, гремит/не гремит у кого-либо, как оно должно звучать, но лишний звук конкретно в моем аппарате меня слегка напрягал, вот я и извел его малой кровью. Для эксперимента заведи свой трактор с поднятым капотом и послушай звук; потом на крышку фильтра положи ладонь и снова послушай; затем положи ладонь имеющейся в ней тряпкой или куском поролона... Я достаточно ясно излагаю?

T-N-A написал: стартер не менял на новый?

Стартеры волга-уаз в дефиците? Лет пять назад меняли, счас уже не помню, вроде от уазика ставили. Вот с В2Ч первых выпусков хреново, нет стартеров.

Саныч53 написал: Я достаточно ясно излагаю?

Ну как говорится у каждого свои тараканы... Но для шумо-виброизоляции вроде как свои материалы существуют...

Может кто поможет со стеклами на передние фонари габариты-поворотники, родную разбил. Хочу именно родную, без "тюниха-колхоза".

rino написал: Но для шумо-виброизоляции вроде как свои материалы существуют...

так это была "проба пера", проверить, работает задумка или нет... Получилось, оставил пока так, дальше видно будет

T-N-A, Возможно забыл Вы про топливный фильтр писали, что второй заказали подошел или нет и каталожный номер если подходит к нашему?

rino написал:

Стартеры волга-уаз в дефиците? Лет пять назад меняли, счас уже не помню, вроде от уазика ставили. Вот с В2Ч первых выпусков хреново, нет стартеров.

rino, я не себе. Мужик звонит спрашивает чо за стартер. Я ему все "буквы и цифры" из паспорта по дизелю. Звонит спрашивает число зубьев. Я ему - девять. Звонит говорит стартер купил как по "букварю", поставил, подошел нормально, но крутит в другую сторону. Может такое быть?

rino написал: T-N-A, Возможно забыл Вы про топливный фильтр писали, что второй заказали подошел или нет и каталожный номер если подходит к нашему?

rino, второй оказался "хитрый". По каталогам указан правильный размер, но только верхний. Так, что нужно доделывать(резиновую манжету) мой первый вариант.

T-N-A написал:

rino написал: T-N-A, Возможно забыл Вы про топливный фильтр писали, что второй заказали подошел или нет и каталожный номер если подходит к нашему?

rino, второй оказался "хитрый". По каталогам указан правильный размер, но только верхний. Так, что нужно доделывать(резиновую манжету) мой первый вариант.

T-N-A, Смысл колхозить с иномарки если его цена такаяже как и у родного ? Редукторный стартер с УАЗа встал лучше чем родной без разборки двигателя и на оба болта и болты закрутились без мата в три этажа !!! Стартер может крутится в другую сторону если у него нет одного магнита ! Направление вращения можно проверить по бендиксу !

АлексейСиз написал: !!! Стартер может крутится в другую сторону если у него нет одного магнита !

Можно об этом поподробнее, это что то новое, по крайней мере для меня. Обычно направление вращения меняется переполюсовкой на коллекторе(как вариант поворот щёточного узла). Сам так неоднократно делал. Работает и на двигателях с постоянными магнитами, и не важно сколько их. Сложность, что часто минусовые щётки по конструкции прямо на корпусе.

Szayzev написал:

АлексейСиз написал: !!! Стартер может крутится в другую сторону если у него нет одного магнита !

Можно об этом поподробнее, это что то новое, по крайней мере для меня. Обычно направление вращения меняется переполюсовкой на коллекторе(как вариант поворот щёточного узла). Сам так неоднократно делал. Работает и на двигателях с постоянными магнитами, и не важно сколько их. Сложность, что часто минусовые щётки по конструкции прямо на корпусе.

Szayzev, Всë правильно это если для дела направление менять + с - меняешь местами ,самое простое и надëжное ! Мужик зимой приходил просил помочь стартер крутит а машину не заводит бендикс поменял результат ноль просил разобраться ! Подключили крутит ,крутили вертели вроде всë правельно ,обратил внимание на бендикс и понял что он крутит не в ту сторону ,давай разбирать сразу к щëткам всë правельно (по другому ни как не поставить )когда якорь вытащили увидели что один магнит сломан (на искасок процентов 60небыло) если смотреть со стороны вала то все магниты на месте а вот со стороны щëток и небыло куска (пока полностью не разберëшь не увидишь !)