Минитрактор КМЗ-012

http://www.radikal.ru/action.aspx пробная

росиянин написал : http://www.radikal.ru/action.aspx пробная

ошибку дает -неправильный идентификатор картинки

Бело написал : А у Вас инета что нема:cool: забейте в поисковик (анти гель для дизельного топлива)

Инет есть, отыскал, читаю. Пишут, что хорошая штучка. А как на самом деле, не знаю. Время покажет, если приобрету дизельный вариант. А пока, не определился.

ROW111 написал : и картофель садит, пропалывает, окучивает, копает и даже в мешки сразу (правда надо модернизировать/дорабатывать комбайн этот,чтоб все было вообще хорошо), еще опрыскиватель сделал,

а можно будет как-то подробнее про это?

http://video.mail.ru/mail/baykalov.d/_myvideo/1.html еще одна попытка

tunis написал : Stebium1, -вот она трубочка! я ее вобще заглушил чтоб излишки топлива при подсосе в картер не стекали и не расжижали масло

Понял, спасибо . А что за карбюратор стоит . Я со слепу сразу и не рассмотрел что не обычный какойто и трубку принял за топливопровод он так расположен на штатном , а у вашего смотрю ниже

http://foto.mail.ru/mail/baykalov.d/_myphoto/2.html# http://foto.mail.ru/mail/baykalov.d/_myphoto/14.html http://foto.mail.ru/mail/baykalov.d/_myphoto/4.html#

росиянин написал : еще одна попытка

Удачная , видео посмотрел . Скажите у вашего какая КПП 4+2 или 5+1 и на какой передаче работали. Фото то же прошли

росиянин, видео лучше закачивать на ютуб http://www.youtube.com/results?search_query=кмз А когда вставляете картинку добавляйте теги - , а ссылку берете нажимая на нее правой клавишей мыши и выбираете пункт "копировать ссылку на изображение" или просто заходите http://www.radikal.ru/ загружаете на него изображения а после загрузки рядом с картинкой или снизу появляются ссылки которые просто копируете и в форум вставляете. Альбом понравился, но я тоже против двигателя от Оки

вот пример

vpet07, - а на вашем тракторе дизель стоит? просто есть такой же двигатель но от минитрактора уралец! на нем от маховика до сцепления кардан прикручен а на кмз сцепление на маховике! ? наверно надо ставить другой маховик?

АликМ написал : а можно будет как-то подробнее про это?

про что конкретно? потому как двумя строчками не описать. Сажает двухрядной сажалкой вот такой, культивирую один раз култиваторами-стрелками а второй и третий сразу с окучиванием дисками, копал в этом году уже часть комбайном потому как только сделал и многое пришлось по ходу переделывать,часть выкопали в ручную, точнее копали копалкой обычной и руками собирали, докапывал комбайном вот этим. Делал все сам что то покупал что то точил что то в металлоломе дома/у соседа и знакомых валялось..

росиянин написал : http://www.radikal.ru/action.aspx пробная

не нужно копировать от туда верхнюю стороку, после того как нажмете загрузить надо подождать пока там ваша картинка появится и вот ниже ее будут нумерованые строчки типа 1.sdfhagdf.jpg 2.[img]sdfhagdf.jpg[/jpg]
3.... ну и т.д. до цифры 7 вам надо скопировать строчку с цифрой 2 оттуда и вставить сюда в свое сообщение ну или строчку 1 но тогда картинка будет не на форуме а переходом открыватся на новой странице..

Парни у нас в Абане в 6 00 было -51. чёт жутковато и холодновато !!

volk1268 написал : Парни у нас в Абане в 6 00 было -51.

не у насс тепло пока -30С, ко вторнику обещают до -40С

Всем доброго времени суток. Всем спасибо за советы, подсказки, мнения. Спасибо, что не остались безучастными к моим вопросам. Ознакомившись с Вашими советами пришел к выводу(предварительному), что у дизеля самое больное место это ТНВД. В остальном, вроде, движки идентичны. Движитель он и есть движитель, в нем все трется, вертится, движится. Думаю шестеренки и там, и там отличаются не сильно. Масло заливать нужно и туда, и сюда. Отсюда рождается сейчас такой вопрос- "А как часто выходит из строя ТНВД?"(От чего он подходит, его марка или название, где можно прикупить, украсть, взять во "временное" пользование?) Понятно, что "ЖАРА" плохо влияет на свечпровода и нужно менять свечи, чего не надо делать у дизеля. Обоим движкам нужно давать передых во время работы. Фильтра менять и у "бензина", и у "дизеля". Разовая работа по замене магнито на электронное зажигание, в расчет можно не брать. Цена топлива примерно одинаковая. Качество топлива одинаковое(куча присадок, гелей, обезвоживателей и т.д.) "Лошадей" столько же. На данный момент у меня одно сомнительное место, это ТНВД. А в остальном не вижу разницы в движителях(основано на ваших высказываниях). Может кто поправит меня, подскажет еще что-то новое, что тут не прозвучало. Еще раз, ребята, Всем Вам я очень благодарен за ваши сообщения.