Alexandr063 написал:
Может по этому поводу просто "загоняюсь"?
Комарджоба, генацвале! Скорее всего именно "загоняешься", я, когда завел после ремонта свой дизель, тоже заочковал от звука работы - резкий, громкий, стучащий. С дизелями общаюсь с начала 90-х годов, но такого слышать не приходилось. Запаниковал малехо, кинулся искать/слушать маломощные дизеля. Так вот что успокоило - воздушники изначально громче водянок; бензинки изначально тише дизелей; первые ассоциации были основаны на имеющемся опыте работы с многоцилиндровыми дизелями водяного охлаждения. Можешь сравнить работу дизелей Татры, Магируса с работой МАЗа/КАМАЗа, воздушки работают громче. Послушал работу одноцилиндрового дизеля на генераторе и успокоился...
Ты потрогай пальцами трубки, идущие от ТНВД к форсункам, если отчетливо ощущаешь толчки, пульсацию, то стучать может и каждая форсунка.
А как у тебя крепятся внешние колеса к внутренним, проставка какая или футорки? Не приходилось это своими глазами увидеть.
В догонку - присматривай какой-нибудь топливный фильтр, с родными фильтрующими элементами зверский напряг. Ребята сколачивали колхоз и заказывали партию на заводе, но проще, дешевле и доступнее будет прилепить другой фильтр.