31.05.2018 в 10:00:58
Сергей Саныч 53, здрам желам. Заводил на старой соляре, но с залитым в бак свежачком. Её там и было то совсем чуть-чуть. Стук какой то неприятный. И что бы подкачать задние колёса, пришлось снимать внешние со спарки. Прикольно придумано. Оба соска внутрь. Что то нужно с этим маркитанить. Где бы послушать "правильную" работу дизеля в2ч? Может по этому поводу просто "загоняюсь"?
31.05.2018 в 10:34:39
Alexandr063 написал: Может по этому поводу просто "загоняюсь"?
Комарджоба, генацвале! Скорее всего именно "загоняешься", я, когда завел после ремонта свой дизель, тоже заочковал от звука работы - резкий, громкий, стучащий. С дизелями общаюсь с начала 90-х годов, но такого слышать не приходилось. Запаниковал малехо, кинулся искать/слушать маломощные дизеля. Так вот что успокоило - воздушники изначально громче водянок; бензинки изначально тише дизелей; первые ассоциации были основаны на имеющемся опыте работы с многоцилиндровыми дизелями водяного охлаждения. Можешь сравнить работу дизелей Татры, Магируса с работой МАЗа/КАМАЗа, воздушки работают громче. Послушал работу одноцилиндрового дизеля на генераторе и успокоился... Ты потрогай пальцами трубки, идущие от ТНВД к форсункам, если отчетливо ощущаешь толчки, пульсацию, то стучать может и каждая форсунка. А как у тебя крепятся внешние колеса к внутренним, проставка какая или футорки? Не приходилось это своими глазами увидеть.
В догонку - присматривай какой-нибудь топливный фильтр, с родными фильтрующими элементами зверский напряг. Ребята сколачивали колхоз и заказывали партию на заводе, но проще, дешевле и доступнее будет прилепить другой фильтр.
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
31.05.2018 в 16:05:50
По фильтрам вовремя. Только собрался вопрос задать. Поработал двиг 5 мин. и заглох. Соответственно я тут же всё и расковырял. Насос был полный грязи. Промыл, всё равно не качает. Оказалось, что сетка засрана и трубка заборника в топливном баке полностью забита. Еле проковырял проволокой. Вроде всё стало нормуль. И звучок больше не напрягает. На колёсах заводские проставки. Сфоткаю.
31.05.2018 в 16:26:56
А вот мой зверюга
31.05.2018 в 18:00:24
Фотки с прошлого заказа
КМЗ 012Ч 5+1 2WD
31.05.2018 в 19:30:05
Хочу, хочу такой, где взять?
31.05.2018 в 21:38:34
Можно заодно масленые и воздушные.
И даже для своих машин на иномарки тоже.
КМЗ 012Ч 5+1 2WD
31.05.2018 в 22:55:28
Всем здравствуйте. Стал обладателем трактора Т012. Сразу возникли вопросы, куда и как залить масло и что проспринцевать и каким маслом.Как отрегулировать карбюратор, надо ли менять прокладку в крышке блока двигателя и где их взять? И еще вопрос кто где приобретает шины и камеры для задних колес? И пока не забыл, при включении гидропривода из сапуна передней подвески масло течет, даже вылетает, что делать? Не откажите в помощи.
01.06.2018 в 18:18:50
Саныч53 написал:
l3obgp написал: , при включении гидропривода из сапуна передней подвески масло течет, даже вылетает, что делать?
Разбирать гидроцилиндр и менять уплотнительное кольцо, размер кольца есть в каталоге запчастей КМЗ.
Саныч53, Из сапуна масло льется. В самом сапуне есть что разбирать? Иеще главный вопрос, какие масла и куда заливать в трактор? Где у него заливные отверстия?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
