Минитрактор КМЗ-012

Первым делом попробую шатун отыскать , может ДВС восстановлю, потом если не получится - поставлю редуктор. Преимущество с движком в том, что не тратятся тракторные лошадки, хотя их достаточно. Бум думать.

pelipenko написал : Преимущество с движком в том, что не тратятся тракторные лошадки, хотя их достаточно.

Да это бесспорный момент! у меня вот лежит УД-25 но без маховика, регулятора оборотов(самое плохое что там нет шестерни точнее она есть косозубая алюминиевая но зубья часть срезаны а новая только с валом идет и карбюратора, по запчастям покупать дешевле б.у. рабочий взять ( все вылазит в сумму 250-350$ + пересылка разница выходит между б.у. рабочим и этот собрать ок 50-100$ копеечная практически и смысл сборки теряться начинает) уже 1,5 года ищу какой нибудь убиты или заклинивший УД не попадается, а так тоже есть желание восстановить, а уж куда приладить найду.

pelipenko написал : Вот такую фрезу планирую использовать но есть проблема: лопнул шатун на движке, сейчас в поиске. Привезена с Голландии от райдера. Движок 5 лошадок. Был до меня припечен. Вобщем нада ремонтировать. Было желание крутить от вом МТ да ума не приложу как реализовать такую опцию.

А не проще движок новый сунуть он до 150$ тянет

ROW111 написал : у меня вот лежит УД-25 но без маховика,

Думайте как доставить и я Вам подарю новый маховик УД-25

ROW111 написал : (самое плохое что там нет шестерни точнее она есть косозубая алюминиевая но зубья часть срезаны а новая только с валом

А где там алюминевая шестерня что она приводит ?

Stebium1 написал : А где там алюминевая шестерня что она приводит ?

дома тут лежит вечером сфотографирую и выложу, она вращает вал на котором магнето и регулятор оборотов стоят.

Stebium1 написал : Думайте как доставить

даа с украины сложновато, тем более с Одессы, был бы Киев...

pelipenko написал : лопнул шатун на движке, сейчас в поиске.

проще наверно китайский купить лифан какой-нибудь.

pelipenko написал : Было желание крутить от вом МТ да ума не приложу как реализовать такую опцию

примерно так наверно: http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=85962&page=53&p=2515688&viewfull=1#post2515688

rino написал : проще наверно китайский купить лифан какой-нибудь.

мне тут ламборгини дизель предлагали за 1200$ но там коней не то 6 не то 8, вобщем дорого да и с запчастями на него у меня проблемы будут

Stebium1 написал : А где там алюминевая шестерня что она приводит ?

ее зубья видно в окно картера если снять магнето и регулятор оборотов
вот ее фото снята с вала она на нем на заклепах стоит думал заказать выточить просят 100-150$ из за того что косозубая , а она с валом почти так же стоит немного дороже так там все отбалансировано видимо взаимно не зря же она с валом идет.

pelipenko написал : Редукторов есть 3 штуки, но фреза выполнена как-то навыворот: двигатель установлен за редуктором , если на его место поставить редуктор, получается кардан около 1,2 метра.

Перекинуть в редукторе шестерни для изменения направления вращения фрез ( если это конечно возможно конструктивно) и сократится длинна вала. Посмотрел фото ещё раз , ничего перекидывать не нужно- привод ремнями , угловой редуктор на место сцепки и перекинуть ремни с кожухом вперёд

ROW111 написал : даа с украины сложновато, тем более с Одессы, был бы Киев

В Киев перекинуть не проблема , а дальше ? Там у меня школьный друг , но я должен знать на что я его напрягаю