Минитрактор КМЗ-012

Прилепил часики термометра от газового котла. Датчик воткнул между рёбер цилиндра. Пусть растёт малец.....

Alexandr063, и что в этом правильного? Родные колеса, а ваши тем более с протектором в полоску - очень правильный вариант в плане управляемости. Я себе хочу установить такие шины.

ponamar написал: Родные колеса, а ваши тем более с протектором в полоску - очень правильный вариант в плане управляемости.

а в плане проходимости проигрышный, большому кораблю большое плавание; бОльшим колесам - бОльшие ямки. А протектор легко нарезается пыжерубкой.

Родная резина меня тоже устраивала ...До вспашки...Низкая она очень. Край борозды передним щитком трактор шкрябал.... .А если сомнения по поводу управляемости, то завод не каждый тракторок полосатой резиной комплектовал...

Доброго времени суток! Подскажите у кого какие карбюратор стоят на тракторах. У меня стоит от скутера 150 кубов. Вчера пахал 2х корпусным плугом на 2 передаче ему тяжело как будто не хватает топлива. Пробовал крутил винты на карбюратора результата нет. Где то читал что ставят от мотоблока мтз может у кого стоит. Напишите название и отзыв о нем. Заранее спасибо))))

У меня стоит родной к-16, вполне устраивает ! А вот двухкорпусным плугом пахать сколько я не пытался, не получается ! На второй не хватает мощи, на первой буксует и зарывается. Приходится постоянно на блокировке и всё равно бывает зарывается. Короче маета а не вспашка ! Да и тракторёнку достаётся не слабо. В общем отказался я от двух корпусов. Одним плугом получается быстрее, т.к. прёт на второй без всякой блокировки и даже на третьей ! Вчера пахал огород 15 соток всего за полтора часа !

senin, Ну вы меня ввергли в сомнения... хотел двухкорпусный собирать... А оно вот как???... У меня то же 16, а вот поставил от скутера, что то не идет... Весной уже буду мудрить и с трамблером и с карбом..

Александр141088 написал: Подскажите у кого какие карбюратор стоят на тракторах. У меня стоит от скутера 150 кубов. Вчера пахал 2х корпусным плугом на 2 передаче ему тяжело как будто не хватает топлива.

у меня тоже стоит от скутера 157 QMB пахать я на нем не пахал, но картофель копалкой копаю,мотоблочной которая ввиде плуга, на второй отлично тянет, да и сажаю и окучиваю на нем же без проблем. Дрова,сено возил, на 4ой груженый тяжело конечно на разгон идет,и чувствуется что, да маловато, вроде бензина в начале разгона, но на 1-2-3ей ни каких проблем нет. Возможно что то с карбюратором,где то грязь может попала в эмульсионную трубку или жиклер, попробовать для начала промыть, продуть. У меня было два года назад игла подносилась, и он то нормально , то плохо начинал тянуть вплоть до того что глох, иглу купил новую, не помогло, так и пришлось новый поставить, ну пока два года ,полет как говорится нормальный.

senin написал: А вот двухкорпусным плугом пахать сколько я не пытался, не получается ! На второй не хватает мощи, на первой буксует и зарывается. Приходится постоянно на блокировке и всё равно бывает зарывается. Короче маета а не вспашка ! Да и тракторёнку достаётся не слабо. В общем отказался я от двух корпусов. Одним плугом получается быстрее,

я в начале как купил тоже пробовал двухкорпусным еще с родным К16 карбюратором , он тоже буксовал и его стаскивало в пахоту (зад) перешел на 1 корпусной, потом стали фрезой мотоблоком копать и плуг пока что лежит ,уже лет 5-7 точно,если не больше.

ROW111 написал: потом стали фрезой

Я тоже несколько лет мотоблочной фрезой огород обрабатывал, но, во первых долго, а во вторых земля сильно уплотняется со временем после фрез ! Я теперь с осени пашу, а весной уже на трактор цепляю фрезу, что бы чисто разбить комки.

Моя история с плугом: 1-й делал из двух предплужников. Тяжело трактору. На родных колесах совсем тяжко. Все время на блокировке, а если буксанул, то сразу закапывался и откапывать приходилось лопатой. 2-й плуг - 1 корпус конного плуга. 30 см захват. Трактору полегче, а как поставил другую резину на зад - можно сказать что "песня". Год на год земля по осени разная. Вроде как 4 года назад выворачивались такие комья, что упав в борозду они создавали преграду на следующем проходе - переднее колесо их переехать не могло, а толкало по борозде. Тяжко было очень тракторку... почти все время на блокировке пришлось работать. И... умерли сателлиты в дифе. Покололись. Большие колеса, догруз трактора порядка 100 кг, ОКА мотор плуг тащили, а вот слабое место нашлось. И очень сильная "задушка" ОКА мотора не спасла. Первая камера карба всего на 1/3 открывается. Лошадок 7-8 он наверное в таком режиме выдает, но ни как не больше. Так что не нужно и родной мотор форсировать - хватает его для остальной трансмиссии с избытком. Мораль - не насилуйте механизм.